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根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，
2017年全年共產(chǎn)銷汽車2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，
同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%，
連續(xù)第九年蟬聯(lián)全球第一。
根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，到2017年底，
我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.1億輛，
其中汽車2.17億輛。
汽車為人民生活和生產(chǎn)帶來(lái)了諸多便利性，
同時(shí)，隨著保有量的逐年增加，
相應(yīng)的配套設(shè)施還無(wú)法跟上的時(shí)候，
也帶來(lái)了諸多問題，
比如停車難，道路擁堵等。
而與之相關(guān)的智能交通，
物聯(lián)網(wǎng)概念近年來(lái)也是越來(lái)越火熱，
也有不少實(shí)際應(yīng)用案例推出和實(shí)施，
正在改善人們汽車出行難的困境。
這其中，必不可少的就是各種車輛檢測(cè)用傳感器。
美國(guó)邦納作為傳感自動(dòng)化領(lǐng)域的全球知名跨國(guó)公司，
旗下?lián)碛谢诙喾N傳感技術(shù)開發(fā)的高性能傳感器。
這些傳感器正越來(lái)越多的應(yīng)用在世界各地的智能交通和市政物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際案例中。
下面小編為大家介紹介紹邦納眾多車輛檢測(cè)解決方案，總有一款適合你！
一
雷達(dá)是大型可預(yù)測(cè)目標(biāo)檢測(cè)應(yīng)用的一種普遍選擇，
無(wú)論天氣條件如何，
都能夠正常發(fā)揮作用。
舉例來(lái)說(shuō)，
在�？繀^(qū)域使用雷達(dá)傳感器觸發(fā)車輛到達(dá)警報(bào)，
并提高工人效率。
二
在布線不切實(shí)際的情況下，
無(wú)線地磁傳感器是一種普遍選擇。
它們非常適合用于滿足極端天氣條件下的戶外應(yīng)用需求。
在這個(gè)例子中，
它們安裝在免下車商店的各個(gè)點(diǎn)上，
用于追蹤顧客的通過時(shí)間。
這些獨(dú)立式設(shè)備通過測(cè)量它們周圍的環(huán)境磁場(chǎng)變化來(lái)檢測(cè)車輛。
安裝快速簡(jiǎn)便，
只需在地面鉆一個(gè)小孔。
三
無(wú)線超聲波傳感器是另一種易于安裝的選擇。
它們利用聲波來(lái)檢測(cè)任何尺寸、形狀或反射率的車輛。
實(shí)際中，傳感器被安裝在有頂停車位的上方，
用來(lái)識(shí)別停車位是否停有車輛。
四
光電傳感器是室內(nèi)應(yīng)用的一種更可靠的選項(xiàng)。
它們通過檢測(cè)使光束中斷的物體進(jìn)行識(shí)別，
甚至可以穿過蒸汽，
因此是洗車中心等潮濕環(huán)境下的可靠選擇。
請(qǐng)注意，這一解決方案需要在應(yīng)用位置的兩側(cè)安裝對(duì)射組合。
五
最后，光柵測(cè)量技術(shù)利用光束陣列檢測(cè)和識(shí)別車輛。
這些光束陣列能夠快速、可靠地確定離散車輛以及車輛類別和軸數(shù)，
使其成為收費(fèi)站等啟停處理的理想選擇。
與光電傳感器類似，這些光束陣列需要安裝在檢測(cè)目標(biāo)的兩側(cè)并接通電源。
邦納車輛檢測(cè)解決方案的顯著優(yōu)勢(shì)
確保技術(shù)與應(yīng)用相匹配;
實(shí)施快速;
節(jié)約時(shí)間和成本。
視頻：邦納車輛檢測(cè)解決方案集
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