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    近期，各大跨國公司面臨著外界的疑問：會把產(chǎn)業(yè)供應鏈移出中國嗎？

　　美日兩國官方層面近一段時間表態(tài)不斷：提議撤離在中國的制造企業(yè)，回歸本土或遷移至其它國家，還聲稱將負擔全部“搬家費”。

　　各大跨國公司或?qū)a(chǎn)業(yè)供應鏈遷出中國，會帶來新的外部風險嗎？

　　供應鏈被外遷是威脅論？

　　經(jīng)濟行為不應被過度解讀

　　事實上，關于將產(chǎn)業(yè)供應鏈移出中國的探討并非此次疫情的“特殊產(chǎn)物”。

　　早在去年中美貿(mào)易戰(zhàn)僵持不下時，一些廠商就開始考慮遷移在中國的工廠，到出口關稅更低的國家和地區(qū)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移不僅興師動眾，更勞民傷財。在去年6月美國貿(mào)易代表辦公室召開的關于加征對中國關稅的聽證會上，美國企業(yè)代表一致認為，將產(chǎn)業(yè)供應鏈轉(zhuǎn)移出中國，成本和代價十分高昂，并不現(xiàn)實。

　　根據(jù)投資銀行高盛的一份報告估算，設立一個新廠址需要3個至6個月，蓋廠房到正式投產(chǎn)需要18個月，安排原材料采購、物流、生產(chǎn)，改善工人的技能和文化磨合，這意味著完整搬遷至少需要兩年以上。國泰君安的研究報告則指出，根據(jù)日本、韓國的經(jīng)驗，一般產(chǎn)業(yè)外遷大約需要10年周期。

　　另一方面，世界經(jīng)濟論壇(WEF)報告指出，產(chǎn)業(yè)供應鏈的搭建不可能一蹴而就?？鐕驹谥圃熨|(zhì)量、產(chǎn)能、交貨、成本以及對需求變化的反應能力等方面，對潛在供應商進行資格審查需要花費相當多的時間和精力。因此，產(chǎn)業(yè)供應鏈一旦建立起來，就很難迅速進行調(diào)整。

　　總體來看，產(chǎn)業(yè)供應鏈的搭建需要時間，因此至少在短期來看，跨國企業(yè)將產(chǎn)業(yè)供應鏈移出中國無法實現(xiàn)。不過面對心理層面的不安，有學者指出不應過度解讀產(chǎn)業(yè)供應鏈的外遷。

　　在復旦大學管理學院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學系主任芮明杰看來，產(chǎn)業(yè)供應鏈的全球分布和安全是經(jīng)濟與商業(yè)問題，跨國公司要利潤最大化，當然要尋找最有效率、最安全的產(chǎn)業(yè)供應商，安排自己的產(chǎn)業(yè)供應鏈。不光國外的企業(yè)會考慮此問題，中國的企業(yè)也會考慮此問題，因為這是一項合理的企業(yè)經(jīng)濟行為。

　　芮明杰進一步指出，產(chǎn)業(yè)供應鏈全球轉(zhuǎn)移就是企業(yè)在商業(yè)利益驅(qū)使下的經(jīng)濟行為，這些行為在特定條件下會受到一些國家政府政策影響，而不是個別人的言論。即便那些政府出臺了直接政策，企業(yè)也未必都改變自己的產(chǎn)業(yè)供應鏈，因為將有效率的供應鏈遷移改變，成本是極其大的，而且需要比較長的時間。

　　事實上，比起新冠疫情，來自關稅的壓力更能催生跨國公司將供應鏈移出中國的念頭。

　　一位在浙江做家具出口外貿(mào)生意的企業(yè)主對中新社國是直通車表示，根據(jù)國外客戶的反饋，越南供貨商的成本比該廠實際上還要高5%，但由于美國對中國加征關稅的抵消作用，綜合看來，或許選擇越南的供貨商對這些客戶來說采購成本更低。

　　“世界工廠”的地位尚難撼動

　　但中國制造的安全感在哪？

　　跨國公司在部署產(chǎn)業(yè)供應鏈上的出發(fā)點是經(jīng)濟利益和生產(chǎn)安全，中國在這兩方面是否能有長足的吸引力至關重要。

　　一方面，中國是當今世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，擁有39個工業(yè)大類，191個中類和525個小類；中國制造業(yè)占全球制造業(yè)產(chǎn)值的比重已超過25%，在全球500種主要工業(yè)產(chǎn)品中的220多個門類上產(chǎn)量位居世界第一。

　　另一方面，中國制造的成本低廉但工藝精湛。著名財經(jīng)作家吳曉波指出，中國在全球制造業(yè)價值鏈中的一個核心競爭力，是分布在汽車、醫(yī)藥、電子、機械等等領域的中低端工程師、技術(shù)人員和熟練產(chǎn)業(yè)工人，他們專業(yè)且紀律性強，這也是越南、印度短期內(nèi)替代不了的一大優(yōu)勢。

　　然而不少貿(mào)易專家指出隨著中國制造在人力和成本的優(yōu)勢日漸式微，中國國內(nèi)增加值占比較高的勞動密集型行業(yè)(如紡服、家具制造、電子設備、計算機等)的產(chǎn)業(yè)供應鏈轉(zhuǎn)移壓力仍然很大。

　　一方面，中國制造的工程師紅利很難長久維持。福耀玻璃集團創(chuàng)始人在紀錄片《美國工廠》里坦言，制造業(yè)中很多崗位終究會被機器替代，并且這個進程將會很快；另一方面，中國人工、企業(yè)用地、房租價格的抬高使得制造企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營成本都在增長。

　　此外，中國巨大的消費市場恐也難以起到錨定作用——2012年，阿迪達斯關了中國唯一一家直屬工廠，遷往東南亞；2016年，飛利浦宣布停止運營深圳工廠；2019年，三星關閉了中國的最后一家手機工廠，但這都不妨礙這些跨國公司的產(chǎn)品繼續(xù)銷往中國，可見雖然就近生產(chǎn)對跨國公司來說在經(jīng)濟上更節(jié)約，但并不是必選項。

　　那么面對產(chǎn)業(yè)鏈外遷的威脅，中國制造的底氣應該落在哪里？對此，有業(yè)內(nèi)人士認為未來中國一定要夯實自己不可替代的綜合成本優(yōu)勢，盡管部分勞動力、土地優(yōu)勢正在喪失，但高效產(chǎn)出和完善的產(chǎn)業(yè)配套能力依然具有殺傷力。

　　例如中國電子分銷商分會(CEDA) 理事長談榮錫就表示，中國作為電子產(chǎn)品制造大國已經(jīng)跨越了靠絕對成本優(yōu)勢的階段，全球更依賴中國的是比較優(yōu)勢，即中國多年來建立的完善供應鏈生態(tài)環(huán)境。

　　會經(jīng)歷種種陣痛

　　但也是轉(zhuǎn)型升級的鞭策力量

　　事實上，從全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點和變化趨勢看，國際制造中心轉(zhuǎn)移是經(jīng)濟發(fā)展的客觀規(guī)律。

　　湘海電子董事長楊林表示從全球制造業(yè)的發(fā)展軌跡來看，遵循著“美日韓-中國臺灣-大陸”的趨勢，目前東南亞正在快速崛起，未來全球制造業(yè)還可能轉(zhuǎn)向非洲，這是全球一體化和產(chǎn)業(yè)高度分工的必然結(jié)果，因此不必過度悲觀。

　　而在這樣的大勢中，中國繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，推進全球合作創(chuàng)新，提高企業(yè)自身的國際競爭力，都是無聲勝有聲的最佳回應。

　　第一，鞏固技術(shù)工人人口紅利的守勢。復旦大學管理學院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學系主任芮明杰指出，自動化與智能化程度提高加大了設備投入成本，雖然對勞動力的數(shù)量要求降低，但對勞動力素質(zhì)技能有了更高的要求，此時勞動力的數(shù)量要求轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量要求，勞動力質(zhì)量不行產(chǎn)業(yè)供應鏈也會有問題，所以勞動力狀況始終是一個重要影響因素。

　　第二，形成不斷進行產(chǎn)業(yè)升級的攻勢。目前中國制造更多是承擔生產(chǎn)加工集散地的角色，科技含量不高。對此，中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所執(zhí)行研究員周維富提出，中國要利用5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)形成全新制造方式，包括數(shù)字化設計、數(shù)字化工藝、數(shù)字化加工、數(shù)字化裝配、數(shù)字化管理等。

　　中國世界貿(mào)易組織研究會副會長霍建國如此總結(jié)：

　　一是全球制造中心必須輔以龐大的工業(yè)體系和強大的全球貿(mào)易網(wǎng)絡，具備明顯的要素優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢；

　　二是作為全球制造中心的國家，必須擁有足夠的國內(nèi)市場需求支撐和開放的市場環(huán)境；

　　三是全球制造中心的轉(zhuǎn)移變化是客觀趨勢，任何一個國家或個人都無法改變這種經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，只能努力使之延長或有限度地保住一些核心領域。