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    將來幾年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展市場將取決于多種因素的影響，Mysteel首席分析師賈良群10月13日在杭州舉辦的“2007年涂鍍行業(yè)發(fā)展及供需交流會”上表示，“對未來幾年的鋼材市場可以保持謹慎的樂觀態(tài)度?！?

   目前螺紋鋼正向2004年初創(chuàng)造的高點接近，20mm中厚板也呈現(xiàn)明上漲勢頭，但4.75mm熱軋卷板與2005年高位比仍有很大空間。1.0mm冷軋卷板價格與2005年最高點比差距更大，鍍鋅價格與最高點比差距也很大。與一年多以來大多數(shù)鋼材價格上漲大勢相反，鍍鋅的價格呈現(xiàn)一個逆向發(fā)展的趨勢，2006年下半年以來與鋼材市場的大勢出現(xiàn)背離。

   韓國目前仍然是世界最大造船國，2007-2009年造船用板缺口仍然很大且需要中國熱軋卷板和螺紋鋼。POSCO、東國等造船板產(chǎn)量目前根本滿足不了其需求。今年缺口高達250萬噸以上，今年還有90萬噸合同沒有著落。賈良群指出，即便POSCO、東國和現(xiàn)代制鐵都有計劃在2010年前上中厚板生產(chǎn)線，但缺口仍然存在。

   2006年7月底，海灣合作委員會(海合會)六國建筑項目總額首次突破l萬億美元，達l0l60億美元，海合會六國建筑項目總額預(yù)計達近兩萬億美元。賈良群表示，中東鋼材需要缺口很大，需要通過進口來解決，在2005年進口鋼材就達1500萬噸。

   世界經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展決定了良好的鋼材市場，10月6日IISI的最新預(yù)測顯示，明年鋼鐵需求仍然樂觀。新興市場和發(fā)展中國家給中國鋼鐵出口帶來新商機，城市化、工業(yè)化、國際化高速發(fā)展勢頭短期內(nèi)不會改變。

   投資和工業(yè)增長預(yù)示著良好的市場機會，汽車行業(yè)比鋼鐵業(yè)發(fā)展更快，同時中國造船業(yè)發(fā)展也突飛猛進、勢不可擋，鐵路建設(shè)則要實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

   鋼鐵原材料價格上升明顯且有剛性特征，礦石價格與螺紋鋼價格強相關(guān)。對市場最大的不利因素是宏觀政策對出口的連續(xù)打壓，將來幾年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展市場將取決于多種因素的影響。

   賈良群表示，2007年凈出口合粗鋼預(yù)計在5500萬噸左右，如果沒有強硬的政策限制，預(yù)計2010前中國鋼鐵凈出口量都比較大。