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Omate工業(yè)以太網(wǎng)在浦南高速公路中的應(yīng)用
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一、 項目背景:
    浦南高速公路是閩北第二條高速公路,總里程245公里,項目總投資98億人民幣,2005年12月開工建設(shè),合同工期3年。全線共有大中橋99座,隧道24座,基本采用雙向四車道,武夷山境內(nèi)局部路段采用六車道設(shè)計。浦南高速建成后浦城至福州行車只需四個多小時。
 
    浦南高速公路起點位于閩浙交界的浦城縣官路鄉(xiāng),接浙江省黃衢高速公路,在南平延平區(qū)接上已通車的京福高速公路南平段,將武夷山、建陽、建甌連為一線。它的建設(shè)進(jìn)一步改善閩北的交通條件,優(yōu)化投資環(huán)境,帶動沿線地區(qū)的開發(fā)開放,進(jìn)一步完善福建省東出西進(jìn)的交通網(wǎng),使南平更好地成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角互動發(fā)展的承接點、輻射內(nèi)陸的延伸區(qū)。

二、 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌?/STRONG> 
 


三、 方案說明

    整條高速公路共有隧道18條231個監(jiān)控傳輸點。每條隧道主要負(fù)責(zé)PLC照明、PLC風(fēng)控、PLC車道指示、火災(zāi)報警、車檢器、情報板6部分。隧道內(nèi)至隧道口機房采用雙纖環(huán)網(wǎng),隧道口機房至分中心采用FDU設(shè)備、隧道口機房至收費站采用光纖收發(fā)器,收費站至分中心、服務(wù)區(qū)采用FDU設(shè)備或光纖收發(fā)器。主干線網(wǎng)絡(luò)由9臺FDU設(shè)備完成。以上為隧道內(nèi)至隧道口機房采用Omate 6000設(shè)備,將隧道內(nèi)采集以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸給光纖收發(fā)器或FDU設(shè)備。其中祝源隧道采用50臺Omate 6000設(shè)備組成環(huán)網(wǎng),集中表現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備冗余性。

四、 方案優(yōu)勢
1、工業(yè)品質(zhì),低功耗無風(fēng)扇設(shè)計,堅固而靈活的結(jié)構(gòu),寬溫濕度范圍。應(yīng)能在惡劣環(huán)境條件下工作,如高溫、濕熱、強電磁千擾環(huán)境。
2、組網(wǎng)簡捷,可靠性高,可擴展性高,系統(tǒng)具有簡單、靈活地擴容和智能化升級功能,方便系統(tǒng)的不斷擴展。
3、網(wǎng)絡(luò)化,可通過專有通信網(wǎng)絡(luò),同步、實時管理察看分布在各地的現(xiàn)場信息。
4、各管理站的信息資源可以和其他管理系統(tǒng)充分共享,根據(jù)需要統(tǒng)一調(diào)度配合。
5、Omate 6000良好的交換性能和30ms極快速的自愈能力,極大地保證了隧道數(shù)據(jù)可靠及時的傳輸,當(dāng)發(fā)生光纖斷點時,環(huán)網(wǎng)可以在30ms內(nèi)自動恢復(fù)正常工作。
6、高實時性,支持故障自診斷功能。
7、支持雙電源冗余,提高設(shè)備的可靠性。
8、Omate6000可以根據(jù)業(yè)務(wù)的不同,劃分VLAN將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隔離互不影響。
9. Omate6000具有snmp標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)管功能,可以及其方便的進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理。
 

狀 態(tài): 離線

公司簡介
產(chǎn)品目錄
供應(yīng)信息

公司名稱: 北京歐邁特數(shù)字技術(shù)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人: 權(quán)力
電  話: 010-62304482
傳  真: 010-62304485
地  址: 北京海淀區(qū)花園北路14號 計算機一廠環(huán)星大廈A座四層
郵  編: 100191
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