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什么是安全標(biāo)準(zhǔn)？
安全是人類的基礎(chǔ)需求。生活上人們希望擁有一個(gè)安全健康的環(huán)境，工作中人們希望使用一臺(tái)安全實(shí)用的設(shè)備。這種對(duì)安全的期望不因使用環(huán)境和設(shè)備種類而改變。
為了滿足人們對(duì)于安全設(shè)備的需求和避免過(guò)度防護(hù)，各個(gè)機(jī)構(gòu)團(tuán)隊(duì)和各個(gè)國(guó)家間相互溝通協(xié)商，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)水平和典型安全應(yīng)用等措施搭建了設(shè)備安全體系并制定一系列安全標(biāo)準(zhǔn)。
安全體系結(jié)構(gòu)圖
A 類標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)和建造機(jī)器需遵循的基本原理。
如ISO 12100：機(jī)械安全——基本概念風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)降低等；
B 類標(biāo)準(zhǔn)：定義安全相關(guān)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值。
如ISO 13854 最小間隙人身擠壓， ISO 14118防止意外啟動(dòng)；
C 類標(biāo)準(zhǔn)：定義安全相關(guān)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值。
如ISO 10218-2：機(jī)器系統(tǒng)及集成，ISO 16092：壓機(jī)設(shè)備等……
安全標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)容舉例
安全標(biāo)準(zhǔn)的作用
根據(jù)上述介紹，可以知道安全標(biāo)準(zhǔn)是一份技術(shù)性文件。它為設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與應(yīng)對(duì)提供了專業(yè)且清晰的技術(shù)指引，并且提供了詳細(xì)的安全驗(yàn)證清單和措施用于確保設(shè)備安全的落實(shí)。
其次它是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)性文件，根據(jù)發(fā)表機(jī)構(gòu)類型不同可以分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等，符合標(biāo)準(zhǔn)即說(shuō)明符合相應(yīng)的技術(shù)或法規(guī)要求，幫助企業(yè)規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
比如在中國(guó)出售的設(shè)備不僅要符合中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（即GB標(biāo)準(zhǔn)）外，還需要確保相關(guān)部件獲得了CCC認(rèn)證，而在歐盟出售的設(shè)備需要符合相關(guān)的設(shè)備指令并帶有CE標(biāo)識(shí)。（在日本出售的設(shè)備需要符合JIS標(biāo)準(zhǔn)……）
全球主要安全體系及其機(jī)構(gòu)
如何合理使用安全標(biāo)準(zhǔn)
在了解了安全標(biāo)準(zhǔn)及其作用后，我們需要知道如何合理的使用安全標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度的優(yōu)化安全“投入?yún)R報(bào)比”。通過(guò)對(duì)ISO 12100等標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)研究和西克近80年的安全領(lǐng)域工程經(jīng)驗(yàn)匯總，提煉如下簡(jiǎn)易版的設(shè)備安全方法論：
a)使用相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備圖紙進(jìn)行前期評(píng)估，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，避免無(wú)效返工；
b)結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行安全設(shè)計(jì)以減少或消除風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)行安全等級(jí)和停機(jī)距離等初步安全驗(yàn)證；
c)識(shí)別盲區(qū)等殘余風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行進(jìn)一步完善和風(fēng)險(xiǎn)降低；
d)實(shí)施落地并制定檢查清單進(jìn)行驗(yàn)證。
西克安全服務(wù)介紹
相比于傳統(tǒng)廠商從傳感器性能著手不同，西克專注于客戶實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工況、用戶痛點(diǎn)和安全產(chǎn)品性能，為客戶提供了數(shù)千種前沿成熟的解決方案并進(jìn)行了落地實(shí)施。在此過(guò)程中，我們形成了成熟的業(yè)務(wù)體系和服務(wù)流程，為設(shè)備安全保駕護(hù)航。
安全培訓(xùn)
我們提倡“授人以魚(yú)不如授人以漁”。通過(guò)培訓(xùn)，可以解讀安全標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)前沿的安全理念和安全技術(shù)，掌握安全的核心抓手，成為安全領(lǐng)域的專家，提高安全治理水平，改善工作環(huán)境。
常用安全標(biāo)準(zhǔn)
培訓(xùn)證書(shū)
設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估——“防患于未燃”
通過(guò)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)，提前進(jìn)行安全評(píng)估工作，通過(guò)專業(yè)且中立的三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，避免驗(yàn)收階段不合要求而產(chǎn)生額外的整改費(fèi)用和時(shí)間。同時(shí)安全方案有了三方的審核背書(shū)，進(jìn)一步提高了專業(yè)性和公信力。
安全交鑰匙（安全理念、安全設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試）
西克作為安全系統(tǒng)集成商，可以針對(duì)您具體的場(chǎng)景，提供從前期圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到后期現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的一體化項(xiàng)目。不僅確保安全方案與現(xiàn)場(chǎng)施工的一致性，同時(shí)可以充分釋放安全產(chǎn)品性能，提高項(xiàng)目溝通效率，減少殘余風(fēng)險(xiǎn)和后續(xù)額外費(fèi)用。
驗(yàn)證和確認(rèn)
為了縮小“理想”和“現(xiàn)實(shí)”的差距，需要不斷的進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。我們依據(jù)設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證要求和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍W洲檢驗(yàn)體系，針對(duì)安全場(chǎng)景制定了詳細(xì)的檢查清單，包括像盲區(qū)、安全復(fù)位邏輯和控制程序安全等。以及采購(gòu)了高精度的測(cè)量?jī)x器，對(duì)設(shè)備的安全距離進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)證，杜絕風(fēng)險(xiǎn)漏洞。
工廠安全標(biāo)準(zhǔn)制定
標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化和批量化的前提。通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)于終端客戶可以提高技術(shù)對(duì)接的溝通效率，優(yōu)化工作強(qiáng)度并降低管理成本；對(duì)于設(shè)備商可以降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，便于項(xiàng)目預(yù)算管控，有效避免額外增補(bǔ)。
車廠上件口生產(chǎn)工藝與安全風(fēng)險(xiǎn)
工藝操作：操作人員拿取工件進(jìn)入工位內(nèi)部，放到夾具臺(tái)上， 然后退出工位。機(jī)器人過(guò)來(lái)取件。
安全風(fēng)險(xiǎn)：操作過(guò)程中，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)并與人產(chǎn)生碰撞，對(duì)操作工造成傷害。
車廠上件口安全方案
由于操作人員可以站在安全光幕和夾具臺(tái)之間的間隙，所以此時(shí)光幕自動(dòng)復(fù)位后，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)對(duì)人也會(huì)產(chǎn)生傷害，所以對(duì)間隙需要增加額外的檢測(cè)裝置，比如安全掃描儀，以防止機(jī)器人非安全啟動(dòng)。
由于安全掃描儀是基于光反射原理，部分情況會(huì)被夾具臺(tái)遮擋，存在盲區(qū)，所以追加多個(gè)掃描儀進(jìn)行防護(hù)
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