隨著中國在環(huán)境保護(hù)意識方面的不斷提高，國家對新能源汽車行業(yè)的關(guān)注與投入日益增長�！吨袊圃�2025》提出繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌，緊接著工信部自2018年起開始對汽車企業(yè)提出新能源汽車積分比例要求，2018年至2020年積分比例分別為8%、10%和12%。而動力電池作為新能源汽車發(fā)展的最關(guān)鍵因素，如何能夠開發(fā)出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池是各大廠商的主要研發(fā)方向。
作為傳感器行業(yè)的領(lǐng)先者，西克同樣重視新能源行業(yè)的發(fā)展，為該行業(yè)自動化廠商提出了一個又一個杰出的解決方案
電極生產(chǎn)階段
色標(biāo)傳感器KTS Prime
對極片上的膠帶/標(biāo)記檢測，可以通過KTS Prime穩(wěn)定檢測膠帶/標(biāo)記到位。KTS Prime 最高響應(yīng)頻率可以達(dá)到70KHz，因此對于鋰電的涂布機(jī)及卷繞機(jī)高速檢測要求也可以輕松應(yīng)對，更好地保證定位精度。
KTS Prime 具有復(fù)眼技術(shù)，可以消除檢測物由于張力不穩(wěn)抖動造成檢測不穩(wěn)定的風(fēng)險。
利用IO-Link技術(shù)，上位機(jī)可以實時讀取KTS Prime測量的灰度值/顏色（RGB值）。由于IO-Link具備雙向通訊功能，這樣不僅可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控測量狀態(tài)，也可以遠(yuǎn)程設(shè)置傳感器的參數(shù)及進(jìn)行預(yù)維護(hù)。配方化的設(shè)計更可快速應(yīng)對頻繁更換檢測物體的要求。
檢測距離更有13mm~150mm等多個版本，滿足客戶的多種安裝要求。
糾偏傳感器AS30
AS30是新一代糾偏傳感器，它在AX20的基礎(chǔ)上，做了進(jìn)一步的升級。AS30具有更高的重復(fù)精度及分辨率，尤其適用于卷繞機(jī)上極片糾偏定位。提供25mm和100mm兩個距離版本，讓安裝不再受困。
AS30不光提供標(biāo)準(zhǔn)的模擬量信號，同時搭配IO-Link數(shù)字量信號，讓傳感器信號更穩(wěn)定可靠。
同時傳感器可以通過按鈕/IO-Link進(jìn)行示教和配置，讓操作更簡便快捷，節(jié)省調(diào)試時間。
檢測原理：
發(fā)出線光束，通過檢測灰度變化從而確定物體邊緣（灰度突變），將邊緣位置信息通過4-20mA傳輸至上位機(jī)。
客戶受益：
1. 靈活的安裝與檢測，支持漫反射與鏡反射
2. 極簡的調(diào)試過程
3. 高精度糾偏，分辨率可達(dá)0.001mm 重復(fù)精度達(dá)到0.03mm
測量光柵MLG-2 Pro
MLG-2 Pro 測量光幕主要應(yīng)用于涂布機(jī)上，對材料是否破損及位置進(jìn)行檢測定位。MLG-2 Pro最高分辨率可以達(dá)到2.5mm, 即使是小破損也能做到明察秋毫。同時提供多種分辨率，高度尺寸可選，便于根據(jù)應(yīng)用和機(jī)型選擇合適尺寸產(chǎn)品。
同時MLG-2 Pro提供多種通訊接口，如常見的開關(guān)量，模擬量，RS485甚至工業(yè)總線PROFINET，EtherNet等等都支持，滿足各種通訊需求，便于客戶系統(tǒng)的集成和整合。
電池單元生產(chǎn)階段
雙張檢測接近開關(guān)IMC
西克智能電感式接近開關(guān)IMC
IP69K防護(hù)等級
智能傳感器IMC12安裝在吸盤上，通過學(xué)習(xí)單/雙張薄膜，自動設(shè)定單雙張輸出閾值。在機(jī)器人抓附極片的同時，給出單/雙張極片的信號，從而使機(jī)器人執(zhí)行合適的后續(xù)動作。
電池模組裝配階段
G6L極小光斑
新一代激光光電傳感器
環(huán)保和提高能源使用效率是西克發(fā)展戰(zhàn)略的重要主題，作為業(yè)界標(biāo)桿公司，西克會一直為新能源行業(yè)提供源源不斷的產(chǎn)品和系統(tǒng)性解決方案，并認(rèn)真履行自身企業(yè)責(zé)任，為可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境的長期保護(hù)提供有力支持！
