ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，于2014年由我國交通運輸部發(fā)起ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，在提高交通運輸通行效率、節(jié)能減排等方面作用顯著，正在城市停車領(lǐng)域發(fā)展迅速。

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ETC停車場建設(shè)是由智慧城市、智能交通孕育而生。在目前我國物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等前沿技術(shù)融入千行百業(yè)推行產(chǎn)業(yè)升級的背景下，ETC停車系統(tǒng)作為目前世界上最先進的交通收費方式之一，在提高交通通行效率、節(jié)能減排等方面具有明顯優(yōu)勢，正成為當(dāng)下各地智慧停車場管理的首選。

在最新的ETC系統(tǒng)設(shè)計中，主要由車輛自動識別系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成，通過移動支付、車牌識別等手段搭建起一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化城市停車資源管理與綜合服務(wù)平臺。當(dāng)車輛通行時，車載單元會自動進行車輛感應(yīng)識別，同時完成車輛與收費站之間的無線通信和信息交換，并將采集到的車牌信息反饋到計算機管理系統(tǒng)進行信息錄入和收費數(shù)據(jù)的處理。車輛離開時，也可以通過二維碼識別、電子標(biāo)簽識別、車牌識別等多種支付手段完成自主支付，最終實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)的全自動電子收費。

華北工控認(rèn)為，ETC系統(tǒng)的應(yīng)用是提高停車場通行能力、收費效率的重要手段?？紤]到ETC系統(tǒng)在長期不間斷作業(yè)、高穩(wěn)定性、高擴展性等方面的技術(shù)訴求，相關(guān)制造商在選擇系統(tǒng)硬件支撐時，嵌入式計算機是不二之選。

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目前，ETC作為一種先進的收費技術(shù)和切實有效的交通管理手段正廣泛應(yīng)用于智慧停車、高速公路及交通繁忙的橋隧等多場景中。華北工控以市場需求為切入點，積極引入物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和AI等新技術(shù)，打造了系列可專用于ETC系統(tǒng)中的嵌入式計算機產(chǎn)品方案。

華北工控多樣化計算機產(chǎn)品方案

華北工控可提供ETC系統(tǒng)用計算機板卡、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)整機、工業(yè)平板電腦和超高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭等計算機硬件，產(chǎn)品的技術(shù)特性如下：

支持多平臺處理器

產(chǎn)品支持Intel 賽揚、奔騰、酷睿系列CPU，支持瑞芯微、飛思卡爾、飛騰系列CPU，可根據(jù)不同的芯片組平臺可進行差異性智能化功能擴展。

低功耗、高穩(wěn)定，高可靠

產(chǎn)品板載內(nèi)存，算力強大，支持快速存儲；兼具了低功耗、高可靠、高穩(wěn)定等全能型應(yīng)用特性，能保障設(shè)備7*24小時高效可靠運行；抗惡劣環(huán)境能力強，具備防塵、抗高低溫、抗震動、抗沖擊等優(yōu)異品質(zhì)。

豐富I/O功能接口設(shè)計

產(chǎn)品多串口、多網(wǎng)口設(shè)計，集成網(wǎng)卡和聲卡，支持LVDS/EDP等獨立多顯，支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，可滿足多種外設(shè)接入需求。

擴展豐富

產(chǎn)品支持PCIE 網(wǎng)卡、顯卡、加速卡、采集卡等多種擴展，支持I2C擴展多種傳感器；支持linux、Android等系統(tǒng)，易操作、易維護。

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構(gòu)建智慧停車場，已成為智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。隨著我國信息科技的不斷進步，諸如ETC系統(tǒng)等交通管理手段還將不斷豐富和完善。華北工控作為行業(yè)專用計算機領(lǐng)導(dǎo)者，堅持用工控機服務(wù)智能社會，可為不同層次客戶提供高度彈性且定制化的產(chǎn)品及服務(wù)。

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