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圖爾克BL ident I/O系統(tǒng)和TBEN-S I/O模塊幫助卡車催化轉(zhuǎn)化器的安全模具更換

2020/7/14 10:46:55

位于的Kirschenhofer Maschinen GmbH是一家知名的專用設(shè)備制造商,同時也從事催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)和制造?,F(xiàn)在完成的卡車催化轉(zhuǎn)化器制造單元可為客戶生產(chǎn)約60種不同類型的產(chǎn)品。Kirschenhofer使用先進的自動化技術(shù)來確保每個催化轉(zhuǎn)化器都符合嚴格的質(zhì)量標準,以及各個催化轉(zhuǎn)化器的可追溯性。這套現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備中的Profinet I/O和RFID系統(tǒng)正是來自圖爾克。

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機器人上的緊湊型Profinet TBEN-S模塊將模擬值和數(shù)字信號傳遞給氣動閥

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Kirschenhofer基于緊湊設(shè)計選擇防護等級達IP67的TN-Q14讀寫頭

在硬填料或軟填料中,催化轉(zhuǎn)化器在自動化制造單元中的安裝都是高度復(fù)雜的。因此,許多知名車輛制造商轉(zhuǎn)向位于Neu-Ulm附近Straß的Swabian鎮(zhèn)的Kirschenhofer Maschinen GmbH尋求解決方案。該專用設(shè)備制造商專門從事這些類型的安裝機器。

靈活性和可追溯性

在主要卡車制造商的安裝設(shè)備中,可生產(chǎn)多達60多種不同類型的催化轉(zhuǎn)化器。這些催化轉(zhuǎn)化器的尺寸不同,具有圓形、橢圓形或多邊形橫截面,并且也使用硬填料或軟填料工藝制造。安裝設(shè)備必須提供高度的靈活性,以便處理所有型號,而無需改裝時間。每個催化轉(zhuǎn)化器中安裝的金屬管、纖維層和整體式載體的批次必須在10年后仍可追溯。這樣可以在召回操作發(fā)生時,盡可能降低成本、減少圖像損壞的限度。

RFID 模具識別

制造過程中機器可以防止和檢測生產(chǎn)故障。例如,檢查整體式載體邊緣是否存在裂紋和損壞,并移除所有故障部件。采用硬填料工藝時,金屬管必須擴展到所需尺寸。根據(jù)后續(xù)催化轉(zhuǎn)化器的幾何尺寸,所需的不同模具被裝夾到機器中,并且通常在一個生產(chǎn)批次后更換。這在一天中會進行多次,每個批次為200至1000個催化轉(zhuǎn)化器,生產(chǎn)速度約為每分鐘一個催化轉(zhuǎn)化器。由于模具被儲存在中央高貨架倉庫中,并且它們也被用于其他機器,因此客戶需要一個自動化模具識別系統(tǒng)。

模具識別過程通過圖爾克的RFID BL ident系統(tǒng)實施。為此模具裝有T W-R30-M-K2標簽,這些標簽嵌在金屬內(nèi)。圖爾克的緊湊型TN-Q14 HF讀寫頭被安裝在模具架上。“我們之所以選擇圖爾克的RFID讀寫頭是因為其緊湊設(shè)計。”Kirschenhofer的電氣部門主管Craig Craill說道。Q14的高度只有14毫米,而提供的讀寫距離高達72毫米。盡管讀寫距離在金屬環(huán)境中會縮短,但仍然足以保護讀寫頭,避免與模具碰撞。

Profinet I/O 模塊維修方便,節(jié)省時間

使用圖爾克的緊湊型TBEN-S2-4AO Profinet I/O模塊將相關(guān)模擬值傳送到氣動閥。IP67模塊被直接安裝在機械臂上,并將模擬值從控制器傳送到閥門。帶模擬輸入的TBEN-S2-4AI模塊將氣動閥的模擬值反饋給控制器。圖爾克的TBEN-S多協(xié)議模塊兼容三種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,因此不僅可用于Profinet網(wǎng)絡(luò),而且還可用于EtherNet/IP和Modbus TCP網(wǎng)絡(luò)。

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