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鐵路系統(tǒng)主要有兩個部分對時間統(tǒng)一的要求比較高，一部分是旅客習(xí)慣性的把列車候車室和車站站臺以及車站的標志性塔鐘作為提供的時間信息作為上車檢票的官方時間參考，因此，保證車站各個不同部門和區(qū)域提供的時間準確一致一直以來是各鐵路站、局關(guān)心的問題，而鐵路部門內(nèi)部的廣播系統(tǒng)、列車到發(fā)系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)等時間的統(tǒng)一一致更為重要，因為這是保證列車合理調(diào)度、安全運營的重要保證條件。

系統(tǒng)構(gòu)成：

鐵路時鐘系統(tǒng)采用二級組網(wǎng)模式，系統(tǒng)包括、GPS母鐘、GPS接收天線、通訊控制器、NTP時間服務(wù)器、時鐘系統(tǒng)監(jiān)控服務(wù)器、子鐘組成。