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3m*5m測量裝配平臺 鑄鐵T型槽裝配平臺
河北威岳
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裝配平臺精度主要是按標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程 JJG117-91 執(zhí)行,分為 3 級、精刨兩種...

平時使用裝配平臺來工作的人們,肯定很多人不知道測量裝配平臺的精度,   小編就給大家講解下。

在購買的裝配平臺主要應(yīng)用于動力機械設(shè)備的裝配及調(diào)試,表面帶有 T 形槽,可以固定動力機械設(shè)備。工作面上可加工圓孔、 U 型孔或長孔。

裝配平臺精度主要是按   標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程 JJG117-91 執(zhí)行,分為 3 級、精刨兩種。

在包裝為木制包裝。包裝前經(jīng)防銹處理并妥善包裝,避免因包裝不善而在運輸過程中損壞產(chǎn)品。平板經(jīng)檢定合格后,應(yīng)附有產(chǎn)品合格證 ; 產(chǎn)品合格證上應(yīng)出廠日期和產(chǎn)品序號。

裝配平臺是有技術(shù)要求的。   裝配平臺工作面不得有嚴(yán)重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點等缺點。

裝配平臺的鑄造表面應(yīng)   型砂且平整,涂漆牢固。

第三裝配平臺精度為 0 級 -3 級的平板工作面上,直徑小于 15mm 的砂孔允許用相同材料堵塞,其硬度應(yīng)小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應(yīng)不多于 4 個,且砂孔之間的間距應(yīng)不小于 80mm 。

第四裝配平臺應(yīng)采用   細密的灰口鑄鐵或合金等材料制造,其工作面硬度應(yīng)為 170-220HB 。

后一個就是裝配平臺工作面通常應(yīng)采用刮削工藝。對采用刮削加工的 3 級平板工作面,其表面粗糙度 Ra 的大允許值為 5um 。

以上就是關(guān)于裝配平臺相關(guān)的內(nèi)容,相信有些知識點,大家并不是很了解,大家不妨抽空看看吧,對您的工作肯定有幫助。

鑄鐵裝配平臺主要應(yīng)用于動力機械設(shè)備的裝配及調(diào)試,表面帶有T形槽,可以固定動力機械備,可以拼裝使用。對于防止裝配平臺變形的,在我們主要途徑就是是預(yù)防或平臺的鑄造應(yīng)力。

如果遇到變形的情況該考慮下以下的情況:

1、設(shè)計鑄鐵平臺時,盡可能使用大型鑄鐵平臺的壁厚均勻、形狀對稱;采用變形輪輻代替直輪輻,減小阻力,防止變形。

2、工藝設(shè)計時,應(yīng)采用同時凝固原則,以便冷均勻。

3、鑄造過程中注意:鑄鐵裝配平臺造型時,提高鑄型剛度;合箱時,加大壓鐵重量,可以減小裝配平臺的翹曲變形量。

鑄鐵裝配平板廣泛應(yīng)用是鐵路機車、汽車、工程機械、電力設(shè)備等行業(yè)。事實上,我國裝備制造業(yè)各個子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級都離不開鑄鐵裝配平板行業(yè)的支持,鑄鐵裝配平板業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中不可輕易放棄的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然大部分與高鐵等相關(guān)度不大的鑄鐵裝配平板企業(yè)并未因此受太多影響,依舊正常成產(chǎn)經(jīng)營。在高鐵、海工等   制造業(yè)普漲之后,同樣列入   裝備制造業(yè)的   鑄鐵裝配平板/鑄鐵平臺行業(yè)也理所當(dāng)然的獲得資本市場的青睞。


 

狀 態(tài): 離線

公司簡介
產(chǎn)品目錄

公司名稱: 河北威岳
聯(lián) 系 人: 王雪
電  話: 0317-2081839
傳  真: 0317-2081836
地  址: 河北省泊頭市交河鎮(zhèn)新華西路
郵  編: 062151
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