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詳解力傳感器的組成分類及應用-濟南光宇拉線編碼器
濟南光宇自動化設備有限公司
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什么是力傳感器-光宇拉線編碼器拉繩編碼器拉線位移傳感器拉繩位移傳感器

力傳感器(force sensor)將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質(zhì)運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業(yè)自動化系統(tǒng)中,成為不可缺少的核心部件。

力傳感器主要由三個部分組成:

1---力敏元件(即彈性體,常見的材料有鋁合金,合金鋼和不銹鋼)。

2---轉換元件(最為常見的是電阻應變片)。

3---電路部分(一般有漆包線,pcb板等)。

力傳感器分類
  
力能夠產(chǎn)生多種物理效應,可采用多種不同的原理和工藝,針對不同的需要設計制造力傳感器。力傳感器主要有:(1)被測力使彈性體(如彈簧、梁、波紋管、膜片等)產(chǎn)生相應的位移,通過位移的測量獲得力的信號。(2)彈性構件和應變片共同構成傳感器,應變片牢固粘貼在構件表面上。彈性構件受力時產(chǎn)生形變,使應變片電阻值變化(發(fā)生應變時,應變片幾何形狀和電阻率發(fā)生改變,導致電阻值變化),通過電阻測量獲得力的信號。應變片可由金屬箔制成,也可由半導體材料制成。(3)利用壓電效應測力。通過壓電晶體把力直接轉換為置于晶體兩面電極上的電位差。(4)力引起機械諧振系統(tǒng)固有頻率變化,通過頻率測量獲取力的相關信息。(5)通過電磁力與待測力的平衡,由平衡時相關電磁參數(shù)獲得力的信息。
力傳感器在汽車安全性能試驗中的應用
 
說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。不過,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗,通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能?梢赃@么說,沒有了多軸測力傳感器,碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模特,而不能真正發(fā)揮作用。詳情請登錄網(wǎng)站http:// www.jnguangyu126.com http:// www.lxbianmaqi.com查詢


 

狀 態(tài): 離線

公司簡介
產(chǎn)品目錄

公司名稱: 濟南光宇自動化設備有限公司
聯(lián) 系 人: 李素香
電  話: 0531-88060803
傳  真: 0531-88060864
地  址: 山東濟南市歷城區(qū)榮盛時代國際廣場1號樓1001
郵  編: 250100
主  頁:
 
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