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涂料利用率：空氣噴涂＜無氣噴涂
涂裝效率：空氣噴涂＜無氣噴涂
一次成膜厚度：空氣噴涂＜無氣噴涂
霧化效果：空氣噴涂＞無氣噴涂
設(shè)備重量（勞動強度）：空氣噴涂＞無氣噴涂
�。�1）空氣壓縮噴涂是利用壓縮空氣在噴嘴處形成負(fù)壓，將油漆涂料從儲漆罐中帶出，再用壓縮空氣將油漆涂料吹成霧狀，噴在被涂物面上，也有直接靠壓縮空氣的力量將涂料吹出，壓力控制在0.5~0.8mPa；而高壓無空氣噴涂是利用0.4~0.6mPa的壓縮空氣作動力，帶動高壓汞將涂料吸入，待加壓到15mPa左右，涂料通過噴嘴小孔噴出，霧化為極細(xì)的扇形氣流噴到物面上。
�。�2）空氣壓縮噴涂設(shè)備簡單，容易掌握，維修方便，缺點是油漆涂料在噴涂前必須稀釋，在施工中有相當(dāng)一部分涂料擴散到空氣中而被損失掉，成膜較薄，需反復(fù)噴多遍才能達(dá)到一定的厚度；噴涂的滲透性和附著性，大都較刷涂差；噴涂時擴散到空氣中的漆料和溶劑對人體有害，在通風(fēng)不良的工地噴涂施工，漆霧易引起火災(zāi)，甚至有引起爆炸的可能。而高壓無空氣噴涂效率比普通的噴涂高出兩倍左右，涂料損失少，漆霧小，改善了勞動條件，提高了安全性，設(shè)備較小巧，搬運方便，涂膜厚，質(zhì)量高，光潔度好，附著力強，覆蓋率高，可噴較高黏度的油漆液料，從而節(jié)省了稀釋劑。
空氣噴涂：是利用壓縮空氣，從空氣噴涂機的噴嘴處吹出時，高速流動的氣流產(chǎn)生的負(fù)壓，將液體狀的漆料經(jīng)吸管吸入，并與壓縮空氣充分混合后，從噴嘴吹出時形成漆霧，噴向被涂物表面，形成涂膜�？諝鈬娡渴潜容^常見的一種噴涂工藝。
無氣噴涂：利用柱塞泵或隔膜泵等形式的增壓泵將液體狀的涂料增壓后，經(jīng)高壓軟管輸送至無氣噴涂機，在無氣噴嘴處釋放液壓、瞬時霧化后噴向被涂物表面，形成涂膜。由于涂料里不含空氣，稱為無空氣噴涂，簡稱無氣噴涂。
空氣噴涂有以下幾個主要特點：
�。�1）靠負(fù)壓吸入，涂料粘度高了吸不進去，需要添加稀釋劑。
（2）涂膜厚度薄，需噴涂多道，施工效率低。
（3）涂料飛濺多，利用率大約30%，浪費大，污染大。
�。�4）漆膜里可能含有水分和雜質(zhì)，涂料附著力低。
無氣噴涂有以下幾個主要特點：
�。�1）高壓霧化，可以噴涂高粘度涂料而不需要添加稀釋劑。
（2）漆膜厚，一道即可達(dá)到設(shè)計要求，施工效率高。
�。�3）涂料飛濺少，利用率達(dá)70%以上，污染相對較少。
（4）涂料里不含空氣水分和雜質(zhì)，涂料附著力強。
3、結(jié)論：如果涂裝是以防腐蝕為主要目的，應(yīng)該選用無氣噴涂。
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