999国内精品永久免费视频,色偷偷9999www,亚洲国产成人爱av在线播放,6080亚洲人久久精品,欧美超高清xxxhd

首頁(yè) 新聞 工控搜 論壇 廠(chǎng)商論壇 產(chǎn)品 方案 廠(chǎng)商 人才 文摘 下載 展覽
中華工控網(wǎng)首頁(yè)
  P L C | 變頻器與傳動(dòng) | 傳感器 | 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表 | 工控軟件 | 人機(jī)界面 | 運(yùn)動(dòng)控制
  D C S | 工業(yè)以太網(wǎng) | 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn) | 顯示調(diào)節(jié)儀表 | 數(shù)據(jù)采集 | 數(shù)傳測(cè)控 | 工業(yè)安全
  電 源 | 嵌入式系統(tǒng) | PC based | 機(jī)柜箱體殼體 | 低壓電器 | 機(jī)器視覺(jué)
兆越 淺談無(wú)線(xiàn)通信在智能交通行業(yè)的應(yīng)用
上海兆越通訊技術(shù)有限公司
收藏本文     查看收藏

隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的越來(lái)越成熟,以及經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展和進(jìn)步,城市水平便隨之提升。與此同時(shí),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)無(wú)限的便利,汽車(chē)的人均占有量逐年上升,道路不能滿(mǎn)足城市車(chē)輛的增長(zhǎng)速度,導(dǎo)致城市的交通愈發(fā)擁擠,而且城市的交通問(wèn)題越來(lái)越突出,對(duì)城市的交通系統(tǒng)進(jìn)行有效的控制和管理已經(jīng)成為一個(gè)急需解決的問(wèn)題。為了適應(yīng)大時(shí)代下的改變,系統(tǒng)智能化系統(tǒng)逐漸成為人們研究的課題。隨之,智能交通系統(tǒng)便映入大眾的眼簾。

QQ截圖1

傳統(tǒng)的有線(xiàn)技術(shù)目前是智能交通系統(tǒng)中的主要應(yīng)用,但是憑借著無(wú)線(xiàn)通信的靈活性、易擴(kuò)展性、易操作性等優(yōu)勢(shì)逐漸在智能交通系統(tǒng)中占有一席之地。本文著重介紹無(wú)線(xiàn)通信在智能交通行業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景,包括電子警察、高清卡口、違停抓拍、電子站牌等系統(tǒng)中的簡(jiǎn)單應(yīng)用。

智能交通系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)就是將先進(jìn)的信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等有效的綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制等領(lǐng)域,并加強(qiáng)道路、車(chē)輛、人三者之間的關(guān)系,從而形成一種準(zhǔn)確高效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

我國(guó)使用智能交通系統(tǒng)便是致力于我國(guó)的道路交通發(fā)展。其在發(fā)展和使用的過(guò)程中主要以無(wú)線(xiàn)技術(shù)為支撐。智能交通系統(tǒng)成為了現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)的重要代表。

從之前的人工交通層面出發(fā),智能交通系統(tǒng)融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器和自動(dòng)控制技術(shù),這些技術(shù)的有效融合便在很大程度上影響了現(xiàn)代交通的發(fā)展。其能夠?yàn)槿藗兲峁┮粋(gè)安全和舒適的平臺(tái)。該技術(shù)的運(yùn)用在很大程度上提升了出行的效率和質(zhì)量。智能交通系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用的地區(qū)是日本,我國(guó)的智能交通系統(tǒng)使用地區(qū)便是北京、上海和廣州等大城市。比如,北京在內(nèi)部建立了道路交通控制體系,對(duì)交通實(shí)際狀況進(jìn)行了調(diào)度和指揮。同時(shí),在智能交通系統(tǒng)技術(shù)廣泛發(fā)展的背景下,智能交通在交通運(yùn)輸業(yè)得到了順利的發(fā)展。

在進(jìn)入大數(shù)據(jù)以及人工智能時(shí)代,智慧城市、智慧交通將以大數(shù)據(jù)為核心的云端技術(shù)作為重要載體,城市路網(wǎng)、交通密度、行車(chē)軌跡等信息都會(huì)傳到信息庫(kù)中,為交通指揮、城市規(guī)劃提供準(zhǔn)確信息,從源頭上預(yù)防交通堵塞的出現(xiàn),確保城市高效有序的交通更加智能化。

目前通信網(wǎng)絡(luò)提供的業(yè)務(wù)主要是視頻數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在智能交通系統(tǒng)的信息采集、處理、提供及應(yīng)用中起到了重要左右。沒(méi)有先進(jìn)的通信技術(shù),就不可能有先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)。同時(shí),由于車(chē)輛、行人都是交通系統(tǒng)中的移動(dòng)體,因此無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)逐漸成為構(gòu)建智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。

無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)主要是指通過(guò)電磁波在空氣中傳播一些信息,以此展現(xiàn)出新穎的通信形式。該通信技術(shù)的工作原理為發(fā)射器和接收器。在運(yùn)行中保證信息進(jìn)行有效傳遞的基礎(chǔ)是頻道之間共有的相同性。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,發(fā)展到今天形成了雙向通信等多種通信模式。在該技術(shù)運(yùn)用的背景下,信息傳遞的效率逐漸提升。從藍(lán)牙發(fā)展到無(wú)線(xiàn)通信,我們的生活和工作被該技術(shù)侵占。其對(duì)交通產(chǎn)生了不可估量的影響。無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)不可忽視。比如,無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的數(shù)據(jù)終端能夠進(jìn)行自由移動(dòng),保證了交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展趨勢(shì)。在車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中能夠保證圖片信息和現(xiàn)實(shí)信息的交互,在此基礎(chǔ)上形成了一個(gè)更加完善的交通管理系統(tǒng)。

移動(dòng)通信的發(fā)展已經(jīng)滿(mǎn)足人們的正常需求,從3G到現(xiàn)階段的4G以及未來(lái)的5G技術(shù),目前4G可以實(shí)現(xiàn)上行50M,下行100M,帶寬方面已經(jīng)完全滿(mǎn)足人們的需求,而5G的帶寬可以達(dá)到10G/bs,下載帶寬可以達(dá)到1.25GB/s,所以來(lái)說(shuō)4G技術(shù)完全可以滿(mǎn)足人們的需求。移動(dòng)通信技術(shù)通過(guò)TD-SCDMA和HSDPA技術(shù)保證其從3G技術(shù)發(fā)展到4G技術(shù)。該技術(shù)在實(shí)際使用的過(guò)程中展現(xiàn)了比較豐富的網(wǎng)絡(luò)通信功能。并且,在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中融合了個(gè)性化的理念。在此基礎(chǔ)上,為展現(xiàn)出個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)奠定了基礎(chǔ)和前提。另外,在合理運(yùn)用原有通信技術(shù)的情況下,4G技術(shù)展現(xiàn)出的功能更加強(qiáng)大,而且較其他技術(shù)也更加復(fù)雜。在云技術(shù)的有力支撐下,4G技術(shù)從文字、圖片轉(zhuǎn)化為音頻、視頻的全方位發(fā)展。在這樣的情況下,汽車(chē)使用者就會(huì)更加全面地觀(guān)測(cè)到信息。同時(shí),4G技術(shù)展現(xiàn)出一定的智能性。主要是因?yàn)槭褂谜咴趯?shí)際運(yùn)用的過(guò)程中,能夠準(zhǔn)確地反映交通信息。4G技術(shù)一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)便是傳播速度快,能夠讓使用者更好地進(jìn)行體驗(yàn)。最重要的一點(diǎn)就是UMTS技術(shù)能服務(wù)的對(duì)象比較廣,在對(duì)多數(shù)信息進(jìn)行重點(diǎn)處理的背景下,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效性和全面性。

另外一個(gè)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)就是WLAN,當(dāng)今商業(yè)WIFI到處可見(jiàn),誠(chéng)然我們用的最大的應(yīng)用就是熱點(diǎn)覆蓋,但是WLAN還有一個(gè)重要的應(yīng)用,那就是無(wú)線(xiàn)橋接,實(shí)際上無(wú)線(xiàn)橋接在理想環(huán)境下可以達(dá)到30公里到60公里,其次就是帶寬的要求,隨著IEEE802.11ac以及后續(xù)的IEEE802.11ax的發(fā)展,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)橋接可以達(dá)到1GB/s,帶寬完全滿(mǎn)足,所以在智能交通環(huán)境中,有些路口、卡口以及不方便布線(xiàn)的地方都可以采用WLAN進(jìn)行代替有線(xiàn)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),不僅僅大大減小人工施工成本,網(wǎng)絡(luò)也具有非常好的擴(kuò)展性。

接下來(lái)著重介紹幾個(gè)無(wú)線(xiàn)通信在智能交通中的應(yīng)用場(chǎng)景

(1)道路違停抓拍系統(tǒng)

針對(duì)違停抓拍的網(wǎng)絡(luò)方案,傳統(tǒng)的是采用部署有線(xiàn)的方式來(lái)解決,但是缺乏靈活性,施工比較繁瑣,所以對(duì)此提出一種基于無(wú)線(xiàn)LTE的解決方案,通過(guò)將攝像頭連接到無(wú)線(xiàn)IP網(wǎng)關(guān)上,然后IP網(wǎng)關(guān)通過(guò)LTE信號(hào)進(jìn)行上傳到運(yùn)營(yíng)商基站,由公網(wǎng)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行傳到監(jiān)控指揮中心,最終將前端的視頻圖像顯示在監(jiān)控中心的大屏。具體如下圖:

QQ截圖2

(2)智能公交電子站牌信息系統(tǒng)

智能公交電子站牌解決了以往乘客等待公交車(chē)時(shí)的盲目與無(wú)聊,電子站牌不僅可以直觀(guān)告訴乘客:等候的公交車(chē)離本站還有多遠(yuǎn),還可以提供實(shí)時(shí)文字或視頻節(jié)目供等候乘客觀(guān)看,諸如天氣預(yù)報(bào)、公交改道信息、公交政策等。

QQ截圖3

智能工具電子站牌的特性:

1、LED條燈實(shí)時(shí)顯示:顯示本條線(xiàn)路本站臺(tái)行駛方向的所有車(chē)輛所在位置;

2、四行LED屏:

(1)實(shí)時(shí)獲取并顯示“天氣預(yù)報(bào)”、“日期”、“時(shí)間”信息;

(2)動(dòng)態(tài)顯示各線(xiàn)路離本站最近的車(chē)輛位置。如果該線(xiàn)路到停運(yùn)時(shí)間,也會(huì)顯示出來(lái);

(3)顯示公交公司通告、公益廣告、商業(yè)廣告等;

3、語(yǔ)音播報(bào)功能:通過(guò)電子站牌上的喇叭播報(bào)車(chē)輛位置,通常是播報(bào)“XX路車(chē)即將到站”;

4、站臺(tái)監(jiān)控功能:公交站臺(tái)來(lái)往人流大,站臺(tái)邊進(jìn)出公交車(chē)輛頻繁,站臺(tái)監(jiān)控錄像可以起到以下作用:

(1)實(shí)時(shí)抓拍各站臺(tái)圖片,監(jiān)控站臺(tái)客流量,實(shí)時(shí)調(diào)派車(chē)輛,提高公共交通效率;

(2)監(jiān)控錄像可保存3~10天,可針對(duì)站臺(tái)乘客糾紛進(jìn)行監(jiān)控、取證;

(3)監(jiān)控錄像可針對(duì)站臺(tái)邊進(jìn)站車(chē)輛的進(jìn)出站超速、壓站行為、過(guò)站不停進(jìn)行監(jiān)控、取證。

(4)提供WIFI熱點(diǎn),打造智慧城市

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下:

QQ截圖4

(3)智能交通高清卡口及電子警察系統(tǒng)

智能交通道路電子警察監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)建立覆蓋城市主要干道及交通路口的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件,可將交通路口車(chē)輛運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心,對(duì)道路車(chē)輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。通信技術(shù)在智能交通行業(yè)里占據(jù)了非常重要的位置,傳統(tǒng)的遠(yuǎn)距離監(jiān)控,圖像傳輸一般采用大量視頻線(xiàn)或視頻光端機(jī)進(jìn)行傳輸,這樣容易受到地形等條件的限制,應(yīng)用和推廣上都有較大的障礙。智能交通電子警察系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車(chē)輛闖紅燈、轉(zhuǎn)彎、逆向行駛、壓線(xiàn)、違反禁止標(biāo)示標(biāo)線(xiàn)等違法行為。目前智能交通電子警察監(jiān)控系統(tǒng)充分利用了非常成熟的以太網(wǎng)技術(shù),通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)來(lái)傳輸視頻、音頻及各種信息,實(shí)現(xiàn)了各種高效的監(jiān)控解決方案。下列方案中采用工業(yè)一體化無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋,在光纖接入點(diǎn)放置中心接收點(diǎn),其它三個(gè)左右前端發(fā)射,具體如下圖:

QQ截圖5

(4)智能公交車(chē)載信息系統(tǒng)

智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS/北斗定位技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù),結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn),建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng),對(duì)線(xiàn)路、車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度,實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車(chē)輛的利用率,同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。智能公交是未來(lái)公共交通發(fā)展的必然模式,對(duì)緩減日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題有著重大的意義,中國(guó)大部分一線(xiàn)城市都已實(shí)現(xiàn)公交智能化,具體網(wǎng)絡(luò)如下圖:

QQ截圖6

QQ截圖7

QQ截圖8


 

狀 態(tài): 離線(xiàn)

公司簡(jiǎn)介
產(chǎn)品目錄

公司名稱(chēng): 上海兆越通訊技術(shù)有限公司
聯(lián) 系 人: 李小姐
電  話(huà): 86-400-661-2508
傳  真: 021-67756427
地  址: 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)九涇路701號(hào)新雅科創(chuàng)園7號(hào)樓5樓A、B座
郵  編: 201615
主  頁(yè):
 
該廠(chǎng)商相關(guān)技術(shù)文摘:
城市地下綜合管廊監(jiān)控 解決方案
風(fēng)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)解決方案
工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用探討
MIC-2031-2F CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)虛擬總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)在工業(yè)控制中的解決方案
智能交通監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
兆越 中小企業(yè)網(wǎng)解決方案
闖紅燈道路抓拍網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用方案
礦井網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案
更多文摘...
立即發(fā)送詢(xún)問(wèn)信息在線(xiàn)聯(lián)系該技術(shù)文摘廠(chǎng)商:
用戶(hù)名: 密碼: 免費(fèi)注冊(cè)為中華工控網(wǎng)會(huì)員
請(qǐng)留下您的有效聯(lián)系方式,以方便我們及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務(wù) | 本站動(dòng)態(tài) | 友情鏈接 | 法律聲明 | 不良信息舉報(bào)
工控網(wǎng)客服熱線(xiàn):0755-86369299
版權(quán)所有 中華工控網(wǎng) Copyright©2022 Gkong.com, All Rights Reserved