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國(guó)內(nèi)從事電主軸研究與生產(chǎn)的企業(yè)總體上來說與國(guó)外上述公司相比在產(chǎn)品研發(fā)以及技術(shù)的創(chuàng)新能力上不具有優(yōu)勢(shì)，但是具有相對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)。國(guó)外數(shù)控機(jī)床主軸公司往往只負(fù)責(zé)主軸的總體設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)以及零部件裝配和測(cè)試工作，其余的關(guān)鍵零部件例如：主軸軸承、內(nèi)裝電機(jī)、主軸松拉刀機(jī)構(gòu)、動(dòng)力油缸或氣缸、主軸軸承潤(rùn)滑油品等全部實(shí)行采購(gòu)，在產(chǎn)業(yè)的分工與合作上具有很強(qiáng)的組織性和互補(bǔ)性，同時(shí)由于分工的細(xì)致，機(jī)床主軸生產(chǎn)商與各附件生產(chǎn)商之間形成了良性的循環(huán)，各自針對(duì)本專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)投入人力物力進(jìn)行科技攻關(guān)，由此帶動(dòng)了國(guó)外電主軸行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步。
反觀國(guó)內(nèi)廠商，各自為戰(zhàn)，技術(shù)資源分散，除洛陽軸研科技作為原來國(guó)家軸承行業(yè)的技術(shù)歸口所擁有一定的綜合研發(fā)實(shí)力外，其他的企業(yè)基本上是在模仿國(guó)內(nèi)外同行的產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)，技術(shù)實(shí)力較弱，創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。在涉及電主軸軸承潤(rùn)滑、零部件材料選取以及加工工藝、內(nèi)裝式主軸電機(jī)、松拉刀接口、主軸油品等方面沒有自己獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，尤其是在電主軸的附件領(lǐng)域如伺服驅(qū)動(dòng)控制器、編碼器、動(dòng)力油缸或氣缸、智能傳感器等方面表現(xiàn)的更為突出，基本上是國(guó)外產(chǎn)品包打天下。這也是直到目前為止制約國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展的關(guān)鍵原因所在。
國(guó)產(chǎn)電主軸和國(guó)外產(chǎn)品相比較，無論是性能、品種和質(zhì)量都有較大差距，國(guó)產(chǎn)電主軸產(chǎn)品和國(guó)外的相比較，主要存在以下差距:①國(guó)外電主軸低速段的輸出扭矩最大可達(dá)1000N·m，而我國(guó)目前僅在300N·m以內(nèi)。②在高轉(zhuǎn)速方面，國(guó)外用于加工中心的電主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)75000r/min，我國(guó)則多在30000r/min以內(nèi)。③電主軸的軸承潤(rùn)滑，國(guó)外普遍采用油氣潤(rùn)滑，而我國(guó)仍用油脂潤(rùn)滑。④其他配套技術(shù)也有較大差距，如主軸電機(jī)矢量控制、交流伺服控制技術(shù)、精確定向技術(shù)、快速啟動(dòng)、停止等。⑤在產(chǎn)品的品種、規(guī)格、數(shù)量和主軸制造規(guī)模等方面，國(guó)產(chǎn)電主軸仍然處于小量研發(fā)試制階段，沒有形成系列化、專業(yè)化，遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床和加工中心發(fā)展的需求。歐美公司在關(guān)鍵部件的研發(fā)上具有很強(qiáng)的前瞻性和創(chuàng)新能力，國(guó)際上涉及電主軸的比如編碼器系統(tǒng)、刀具接口、電機(jī)工作制等的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品都是歐美相關(guān)企業(yè)制定和生產(chǎn)的，這是他們最具有優(yōu)勢(shì)的地方。
(1)在電主軸的低速大轉(zhuǎn)矩方面，國(guó)外產(chǎn)品低速段的輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到300N·m以上，有的更是高達(dá)600多N·m(如德國(guó)的CYTEC)，而國(guó)內(nèi)目前則多在100N·m以內(nèi)。
(2)在高速方面，國(guó)外用于加工中心電主軸的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到75000r／min(意大利CAMFIOR)，而我國(guó)則多在20000r／min以下。其它用途的電主軸，國(guó)外已經(jīng)達(dá)到了250000r／min(英國(guó)WestWind公司D1733)，而我國(guó)電主軸的最高轉(zhuǎn)速為150000r／min。
(3)在電主軸的潤(rùn)滑方面，國(guó)外高速電主軸軸承已經(jīng)普遍采用先進(jìn)的油氣潤(rùn)滑技術(shù)，而我國(guó)則仍然以油脂潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為主。
(4)在電主軸的功能和性能方面，國(guó)外已經(jīng)在發(fā)展多功能、高性能的數(shù)控機(jī)床用電主軸產(chǎn)品，而我國(guó)仍然以常規(guī)產(chǎn)品為主要發(fā)展方向。
(5)在電主軸的支承技術(shù)方面，國(guó)外已經(jīng)有動(dòng)靜壓主軸、磁浮軸承電主軸的成熟商品，在我國(guó)則仍然處于科學(xué)研究或小批量試制之中。
(6)在其它與電主軸相關(guān)配套技術(shù)方面，如電主軸內(nèi)裝電機(jī)閉環(huán)矢量控制技術(shù)、交流伺服技術(shù)、停機(jī)角向準(zhǔn)確定位(準(zhǔn)停)技術(shù)、C軸傳動(dòng)技術(shù)、快速啟動(dòng)與停止技術(shù)、HSK刀柄制造與應(yīng)用技術(shù)、主軸智能監(jiān)控技術(shù)等，國(guó)內(nèi)仍然不夠成熟，或不能滿足實(shí)際應(yīng)用需要。
(7)在產(chǎn)品的品種、數(shù)量及制造規(guī)模方面，盡管國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)在從事電主軸的研究和制造，但仍然以磨床用電主軸為主，對(duì)于數(shù)控機(jī)床用高速電主軸，則仍然處于小量開發(fā)和研究階段，遠(yuǎn)沒有形成系列化、專業(yè)化和規(guī)�；a(chǎn)，還無法與國(guó)外先進(jìn)水平相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需要，還不具備與國(guó)外產(chǎn)品相抗衡的能力。
主軸制造:http://www.setco.cn/company/iso-certification/
動(dòng)靜壓主軸:http://www.setco.cn/motorized/iso-40hsk-a63/
主軸油:http://www.setco.cn/airshield/
國(guó)內(nèi)從事電主軸研究與生產(chǎn)的企業(yè)總體上來說與國(guó)外上述公司相比在產(chǎn)品研發(fā)以及技術(shù)的創(chuàng)新能力上不具有優(yōu)勢(shì)，但是具有相對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)。國(guó)外數(shù)控機(jī)床主軸公司往往只負(fù)責(zé)主軸的總體設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)以及零部件裝配和測(cè)試工作，其余的關(guān)鍵零部件例如：主軸軸承、內(nèi)裝電機(jī)、主軸松拉刀機(jī)構(gòu)、動(dòng)力油缸或氣缸、主軸軸承潤(rùn)滑油品等全部實(shí)行采購(gòu)，在產(chǎn)業(yè)的分工與合作上具有很強(qiáng)的組織性和互補(bǔ)性，同時(shí)由于分工的細(xì)致，機(jī)床主軸生產(chǎn)商與各附件生產(chǎn)商之間形成了良性的循環(huán)，各自針對(duì)本專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)投入人力物力進(jìn)行科技攻關(guān)，由此帶動(dòng)了國(guó)外電主軸行業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步。
反觀國(guó)內(nèi)廠商，各自為戰(zhàn)，技術(shù)資源分散，除洛陽軸研科技作為原來國(guó)家軸承行業(yè)的技術(shù)歸口所擁有一定的綜合研發(fā)實(shí)力外，其他的企業(yè)基本上是在模仿國(guó)內(nèi)外同行的產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)，技術(shù)實(shí)力較弱，創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。在涉及電主軸軸承潤(rùn)滑、零部件材料選取以及加工工藝、內(nèi)裝式主軸電機(jī)、松拉刀接口、主軸油品等方面沒有自己獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，尤其是在電主軸的附件領(lǐng)域如伺服驅(qū)動(dòng)控制器、編碼器、動(dòng)力油缸或氣缸、智能傳感器等方面表現(xiàn)的更為突出，基本上是國(guó)外產(chǎn)品包打天下。這也是直到目前為止制約國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展的關(guān)鍵原因所在。
國(guó)產(chǎn)電主軸和國(guó)外產(chǎn)品相比較，無論是性能、品種和質(zhì)量都有較大差距，國(guó)產(chǎn)電主軸產(chǎn)品和國(guó)外的相比較，主要存在以下差距:①國(guó)外電主軸低速段的輸出扭矩最大可達(dá)1000N·m，而我國(guó)目前僅在300N·m以內(nèi)。②在高轉(zhuǎn)速方面，國(guó)外用于加工中心的電主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)75000r/min，我國(guó)則多在30000r/min以內(nèi)。③電主軸的軸承潤(rùn)滑，國(guó)外普遍采用油氣潤(rùn)滑，而我國(guó)仍用油脂潤(rùn)滑。④其他配套技術(shù)也有較大差距，如主軸電機(jī)矢量控制、交流伺服控制技術(shù)、精確定向技術(shù)、快速啟動(dòng)、停止等。⑤在產(chǎn)品的品種、規(guī)格、數(shù)量和主軸制造規(guī)模等方面，國(guó)產(chǎn)電主軸仍然處于小量研發(fā)試制階段，沒有形成系列化、專業(yè)化，遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床和加工中心發(fā)展的需求。歐美公司在關(guān)鍵部件的研發(fā)上具有很強(qiáng)的前瞻性和創(chuàng)新能力，國(guó)際上涉及電主軸的比如編碼器系統(tǒng)、刀具接口、電機(jī)工作制等的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品都是歐美相關(guān)企業(yè)制定和生產(chǎn)的，這是他們最具有優(yōu)勢(shì)的地方。
(1)在電主軸的低速大轉(zhuǎn)矩方面，國(guó)外產(chǎn)品低速段的輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到300N·m以上，有的更是高達(dá)600多N·m(如德國(guó)的CYTEC)，而國(guó)內(nèi)目前則多在100N·m以內(nèi)。
(2)在高速方面，國(guó)外用于加工中心電主軸的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到75000r／min(意大利CAMFIOR)，而我國(guó)則多在20000r／min以下。其它用途的電主軸，國(guó)外已經(jīng)達(dá)到了250000r／min(英國(guó)WestWind公司D1733)，而我國(guó)電主軸的最高轉(zhuǎn)速為150000r／min。
(3)在電主軸的潤(rùn)滑方面，國(guó)外高速電主軸軸承已經(jīng)普遍采用先進(jìn)的油氣潤(rùn)滑技術(shù)，而我國(guó)則仍然以油脂潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為主。
(4)在電主軸的功能和性能方面，國(guó)外已經(jīng)在發(fā)展多功能、高性能的數(shù)控機(jī)床用電主軸產(chǎn)品，而我國(guó)仍然以常規(guī)產(chǎn)品為主要發(fā)展方向。
(5)在電主軸的支承技術(shù)方面，國(guó)外已經(jīng)有動(dòng)靜壓主軸、磁浮軸承電主軸的成熟商品，在我國(guó)則仍然處于科學(xué)研究或小批量試制之中。
(6)在其它與電主軸相關(guān)配套技術(shù)方面，如電主軸內(nèi)裝電機(jī)閉環(huán)矢量控制技術(shù)、交流伺服技術(shù)、停機(jī)角向準(zhǔn)確定位(準(zhǔn)停)技術(shù)、C軸傳動(dòng)技術(shù)、快速啟動(dòng)與停止技術(shù)、HSK刀柄制造與應(yīng)用技術(shù)、主軸智能監(jiān)控技術(shù)等，國(guó)內(nèi)仍然不夠成熟，或不能滿足實(shí)際應(yīng)用需要。
(7)在產(chǎn)品的品種、數(shù)量及制造規(guī)模方面，盡管國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分企業(yè)在從事電主軸的研究和制造，但仍然以磨床用電主軸為主，對(duì)于數(shù)控機(jī)床用高速電主軸，則仍然處于小量開發(fā)和研究階段，遠(yuǎn)沒有形成系列化、專業(yè)化和規(guī)模化生產(chǎn)，還無法與國(guó)外先進(jìn)水平相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需要，還不具備與國(guó)外產(chǎn)品相抗衡的能力。
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