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什么是超級電容
　　超級電容器（supercapacitor），又叫雙電層電容器(Electrical Doule-Layer Capacitor)、黃金電容、法拉電容，通過極化電解質來儲能。它是一種電化學元件，但在其儲能的過程并不發(fā)生化學反應，這種儲能過程是可逆的，也正因為此超級電容器可以反復充放電數十萬次。超級電容器可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。
　　超級電容器向快速充電與大功率發(fā)展
　　充電1分鐘即可驅動小型筆記本電腦運行近1個半小時--在2004年10月于幕張MESSE舉行的IT博覽會“CEATEC JAPAN”上，這種快速充電的演示成了人們關心的話題。
　　 一般筆記本電腦的充電電池要充滿電至少需要1個小時。但“雙電層電容器”卻大幅縮短了這一時間。
超級電容器是介于電容器和電池之間的儲能器件，它既具有電容器可以快速充放電的特點，又具有電化學電池的儲能機理。超級電容器也可以分為兩類：（1）以活性炭材料為電極，以電極雙電層電容的機制儲存電荷，通常被稱作雙電層電容器(DLC);(2)以二氧化釕或者導體聚合物等材料為陽極，以氧化還原反應的機制存儲電荷，通常被稱作電化學電容器。
　　 作為一種新型儲能元件，電化學電容器的電容量可高達法拉級甚至上萬法拉，能夠實現快速充放電和大電流發(fā)電，并比蓄電池具有更高的功率密度(可達1,000W/kg數量級)、和更長的循環(huán)使用壽命(充放電次數可達10萬次)，同時可在極低溫等極端惡劣的環(huán)境中使用，并且無環(huán)境污染。 這些特點使得電化學電容器在電動汽車、通訊、消費和娛樂電子、信號監(jiān)控等領域的電源應用方面具有廣闊的市場前景。有業(yè)內專家預測，僅就中國市場而言，目前的年需求量可達2,150萬只，而整個亞太地區(qū)的總需求量則超過9,000萬只。美國市場研究公司Frost & Sullivan不久前發(fā)布的一份報告也預計，2002年到2009年之間，全球超級電容器產業(yè)的產量和銷售收入這兩項數據將分別以157%和49%的年復合增長率保持高速增長。
　　超級電容半永久性使用無需更換 　
　　傳統(tǒng)的充電電池由于通過電解液與電極之間發(fā)生的化學反應來產生電力，因此充電時需要花費一定的時間。經過多次充電和放電后，電解液逐漸分解、材料變質，性能也隨之下降，用上幾年后大都需要更換。
與此相比，電容器不產生化學反應，可以直接將電力貯存起來。不僅充電所需的時間非常短，還能在瞬間釋放出大量電流，輸出功率很大。由于充電和放電可反復進行數十萬次以上，所以基本上無需更換，可以半永久性地使用。
　　 但原有的電容器存在能量密度低的缺點，如果電流強的話不能長時間保持。因此，像原來鈕扣型電容器那樣的小型產品，只能作為電子設備內存等部件的備用電源來使用。
近年來，能量密度得到提高的大容量電容器相繼問世，但尺寸也隨之增大。因此應用范圍被局限于混合動力卡車等對尺寸要求不太嚴格的產品。前面提到的演示活動使用的電容器就屬于這一類，長寬都是20cm，厚度在5cm左右。
　　 從近來的發(fā)展趨勢來看，電容器電池大幅度減小尺寸已經指日可待。因為能量密度可望提高到與鎳氫充電電池相當的水平。干電池大小的鎳氫電池產品已經得到廣泛普及。也就是說，可快速充電、半永久性使用的充電電池也已經有望將體積減小到只有干電池的大小。

　　超級電容器為何不同與傳統(tǒng)電容器
　　超級電容器在分離出的電荷中存儲能量，用于存儲電荷的面積越大、分離出的電荷越密集，其電容量越大。
傳統(tǒng)電容器的面積是導體的平板面積，為了獲得較大的容量，導體材料卷制得很長，有時用特殊的組織結構來增加它的表面積。傳統(tǒng)電容器是用絕緣材料分離它的兩極板，一般為塑料薄膜、紙等，這些材料通常要求盡可能的薄。
超級電容器的面積是基于多孔炭材料，該材料的多孔結夠允許其面積達到2000m2/g，通過一些措施可實現更大的表面積。超級電容器電荷分離開的距離是由被吸引到帶電電極的電解質離子尺寸決定的。該距離（<10 Å）和傳統(tǒng)電容器薄膜材料所能實現的距離更小。 這種龐大的表面積再加上非常小的電荷分離距離使得超級電容器較傳統(tǒng)電容器而言有驚人大的靜電容量，這也是其“超級”所在。
　　超級電容器充放電時間
　　超級電容器可以快速充放電，峰值電流僅受其內阻限制，甚至短路也不是致命的。實際上決定于電容器單體大小，對于匹配負載，小單體可放10A，大單體可放1000A。另一放電率的限制條件是熱，反復地以劇烈的速率放電將使電容器溫度升高，最終導致斷路。
超級電容器的電阻阻礙其快速放電，超級電容器的時間常數τ在1-2s，完全給阻-容式電路放電大約需要5τ，也就是說如果短路放電大約需要5-10s（由于電極的特殊結構它們實際上得花上數個小時才能將殘留的電荷完全
　　超電容有哪些優(yōu)點：
　　在很小的體積下達到法拉級的電容量；無須特別的充電電路和控制放電電路；和電池相比過充、過放都不對其壽命構成負面影響；從環(huán)保的角度考慮，它是一種綠色能源；超級電容器可焊接，因而不存在像電池接觸不牢固等問題；
　　超電容有哪些缺點：
　　如果使用不當會造成電解質泄漏等現象；和鋁電解電容器相比，它內阻較大，因而不可以用于交流電路；
　　超級電容器與電池的比較
　　超級電容器不同于電池，在某些應用領域，它可能優(yōu)于電池。有時將兩者結合起來，將電容器的功率特性和電池的高能量存儲結合起來，不失為一種更好的途徑。
　　超級電容器在其額定電壓范圍內可以被充電至任意電位，且可以完全放出。而電池則受自身化學反應限制工作在較窄的電壓范圍，如果過放可能造成永久性破壞。
　　超級電容器的荷電狀態(tài)（SOC）與電壓構成簡單的函數，而電池的荷電狀態(tài)則包括多樣復雜的換算。
　　超級電容器與其體積相當的傳統(tǒng)電容器相比可以存儲更多的能量，電池與其體積相當的超級電容器相比可以存儲更多的能量。在一些功率決定能量存儲器件尺寸的應用中，超級電容器是一種更好的途徑。
　　超級電容器可以反復傳輸能量脈沖而無任何不利影響，相反如果電池反復傳輸高功率脈沖其壽命大打折扣。
　　超級電容器可以快速充電而電池快速充電則會受到損害。
　　超級電容器可以反復循環(huán)數十萬次，而電池壽命僅幾百個循環(huán)。
　　如何選擇超級電容器
　　超級電容器的兩個主要應用：高功率脈沖應用和瞬時功率保持。高功率脈沖應用的特征：瞬時流向負載大電流；瞬時功率保持應用的特征：要求持續(xù)向負載提供功率，持續(xù)時間一般為幾秒或幾分鐘。瞬時功率保持的一個典型應用：斷電時磁盤驅動頭的復位。不同的應用對超電容的參數要求也是不同的。高功率脈沖應用是利用超電容較小的內阻(R)，而瞬時功率保持是利用超電容大的靜電容量(C)。
下面提供了兩種計算公式和應用實例：
C(F)： 超電容的標稱容量；
R(Ohms)： 超電容的標稱內阻；
ESR(Ohms)：1KZ下等效串聯電阻；
Uwork(V)： 在電路中的正常工作電壓
Umin(V)： 要求器件工作的最小電壓；
t(s)： 在電路中要求的保持時間或脈沖應用中的脈沖持續(xù)時間；
Udrop(V)： 在放電或大電流脈沖結束時，總的電壓降；
I(A)： 負載電流；
瞬時功率保持應用
超電容容量的近似計算公式，該公式根據，保持所需能量=超電容減少能量。
保持期間所需能量=1/2I(Uwork+ Umin)t；
超電容減少能量=1/2C(Uwork2 -Umin2)，
因而，可得其容量(忽略由IR引起的壓降)C=(Uwork+ Umin)t/(Uwork2 -Umin2)
實例：
　　假設磁帶驅動的工作電壓5V，安全工作電壓3V。如果直流馬達要求0.5A保持2秒（可以安全工作），那么,根據上公式可得其容量至少為0.5 F。
因為5V的電壓超過了單體電容器的標稱工作電壓。因而，可以將兩電容器串聯。如兩相同的電容器串聯的話，那每只的電壓即是其標稱電壓2.5V。
如果我們選擇標稱容量是1F的電容器，兩串為0.5F�？紤]到電容器－20％的容量偏差，這種選擇不能提供足夠的裕量�？梢赃x擇標稱容量是1.5F的電容器，能提供1.5F/2=0.75F�？紤]－20％的容量偏差，最小值1.2F/2＝0.6F。這種超級電容器提供了充足的安全裕量。大電流脈沖后，磁帶驅動轉入小電流工作模式，用超電容剩余的能量。
在該實例中，均壓電路可以確保每只單體不超其額定電壓。
脈沖功率應用
　　脈沖功率應用的特征：和瞬時大電流相對的較小的持續(xù)電流。脈沖功率應用的持續(xù)時間從1ms到幾秒。
設計分析假定脈沖期間超電容是唯一的能量提供者。在該實例中總的壓降由兩部分組成：由電容器內阻引起的瞬時電壓降和電容器在脈沖結束時壓降。關系如下：
Udrop=I(R+t/C)
上式表明電容器必須有較低的R和較高的C壓降Udrop才小。
對于多數脈沖功率應用，R的值比C更重要。以2.5V1.5F為例。它的內阻Ｒ可以用直流ESR估計，標稱是0.075Ohms(DC ESR=AC ESR*1.5＝0.060Ohms*1.5=0.090Ohms)。額定容量是1.5F。對于一個0.001s的脈沖，t/C小于0.001Ohms。即便是0.010的脈沖t/C也小于0.0067Ohms，顯然R（0.090Ohms）決定了上式的Udrop輸出。
實例：
　　GSM/GPRS無線調制解調器需要一每間隔4.6ms達2A的電流，該電流持續(xù)0.6 ms。這種調制解調器現用在筆記本電腦的PCMCIA卡上。筆記本的和PCMCIA連接的限制輸出電壓3.3V+/-0.3V筆記本提供1A的電流。許多功率放大器（PA）要求3.0V的最小電壓。對于筆記本電腦輸出3.0V的電壓是可能的。到功率放大器的電壓必須先升到3.6V。在3.6V的工作電壓下（最小3.0V），允許的壓降是0.6V。
選擇超級電容器（C：0.15F,AC ESR：0.200Ohms,DC ESR：0.250Ohms）。對于2A脈沖，電池提供大約1A，超電容提供剩余的1A。根據上面的公式，由內阻引起的壓降：1A×0.25Ohms=0.25V。I(t/C)=0.04V它和由內阻引起的壓降相比是小的。
結論
　　不管是功率保持還是功率脈沖應用都可以用上公式計算．當電路的工作電壓超過超電容的工作電壓時，可以用相同的電容器串聯．一般地，串聯應該保持平衡以確保電壓平均分配．在脈沖功率應用中由超電容內阻引起的壓降通常是次要因素。電容器超低的內阻提供一種克服傳統(tǒng)電池系統(tǒng)阻抗大的全新的解決方案。
超級電容器使用注意事項
1、超級電容器具有固定的極性。在使用前，應確認極性。
2、超級電容器應在標稱電壓下使用：
當電容器電壓超過標稱電壓時，將會導致電解液分解，同時電容器會發(fā)熱，容量下降，而且內阻增加，壽命縮短，在某些情況下，可導致電容器性能崩潰。
3、超級電容器不可應用于高頻率充放電的電路中，高頻率的快速充放電會導致電容器內部發(fā)熱，容量衰減，內阻增加，在某些情況下會導致電容器性能崩潰。
4、超級電容器的壽命：
外界環(huán)境溫度對于超級電容器的壽命有著重要的影響。電容器應盡量遠離熱源。
5、當超級電容器被用做后備電源時的電壓降：
由于超級電容器具有內阻較大的特點，在放電的瞬間存在電壓降，ΔV=IR。
6、使用中環(huán)境氣體：
超級電容器不可處于相對濕度大于85%或含有有毒氣體的場所，這些環(huán)境下會導致引線及電容器殼體腐蝕，導致斷路。
7、超級電容器的存放：
　超級電容器不能置于高溫、高濕的環(huán)境中，應在溫度-30+50℃、相對濕度小于60%的環(huán)境下儲存，避免溫度驟升驟降，因為這樣會導致產品損壞。
8、超級電容器在雙面線路板上的使用：
　當超級電容器用于雙面電路板上，需要注意連接處不可經過電容器可觸及的地方，由于超級電容器的安裝方式，會導致短路現象。
9、當把電容器焊接在線路板上時，不可將電容器殼體接觸到線路板上，不然焊接物會滲入至電容器穿線孔內，對電容器性能產生影響。
10、安裝超級電容器后，不可強行傾斜或扭動電容器，這樣會導致電容器引線松動，導致性能劣化。
11、在焊接過程中避免使電容器過熱：
　若在焊接中使電容器出現過熱現象，會降低電容器的使用壽命，例如：如果使用厚度為1.6mm的印刷線路板，焊接過程應為260℃，時間不超過5s。
12、焊接后的清洗：
　在電容器經過焊接后，線路板及電容器需要經過清洗，因為某些雜質可能會導致電容器短路。
13、將電容器串聯使用時：
　當超級電容器進行串聯使用時，存在單體間的電壓均衡問題，單純的串聯會導致某個或幾個單體電容器過壓，從而損壞這些電容器，整體性能受到影響，故在電容器進行串聯使用時，需得到廠家的技術支持。
14、其他：
　在使用超級電容器的過程中出現的其他應用上的問題，請向生產廠家咨詢或參照超級電容器使用說明的相關技術資料執(zhí)行

 

在一些電子設備中,由于電機、繼電器、蜂鳴器或顯示器的起動而造成電路電壓的瞬間降低,以致于造成記憶錯誤或電路誤動作,利用法拉電容器可以起到穩(wěn)定電壓的作用。另外,在電池供電的儀器中,由于振動等原因,很有可能產生瞬間斷電的情況,這時用鋁電解電容也可起保護記憶或維持電路工作的作用。但是,當電路工作電流相對較大時,法拉電容無疑是最佳選擇。在攝像機系統(tǒng)、出租車計價器、汽車音響系統(tǒng)、汽車電子儀器及手持商用機、打字機以及文字處理機等。

當汽車制動時,發(fā)動機制動中仍有運轉過程。為了使能源快速回收,一般用蓄電池來回收它,但由于頻繁的快速充電降低了蓄電池的使用壽命。而使用法拉電容幾乎能夠將能源近乎100%地快速回收,然后再向負載及電池輸送電能,以實現能源的有效利用。同時,由于法拉電容具較大的放電功率,因此在汽車起動和加悚過程中可使蓄電池的壽命延長,并使組數減少,從而減輕車體自身重量。

在負載側有電動機或傳動裝置等強負載系統(tǒng)中,當大負載突然起動時,一般都需要一個很大的瞬間電流,這時,如果電源能量不足,電源電壓將瞬間下降,從而使控制電路產生誤操作,如果增大電源容量,對于平常不需大電流的工作場合來說,這顯然是一種浪費。而在系統(tǒng)中增加大功率法拉電容就可用較小容量的電源刷驅動較大的負載。

主電源停電及關斷期間的后備用電源.在關機及更換電源時,隨機存儲器中的信息、時鐘等記憶信息需要用備用電源來維持,在這種情況下,采用法拉電容可保護這些信息,保護時間可根據電路條件和法拉電容的容量達到幾分鐘到幾個月不等（斷電后待機時間的長短主要取決于電路本身功耗。功耗大，待機時間短;功耗小，待機時間長;

利用該電源電路可在數字調諧系統(tǒng)中記憶無線電臺、記錄時間及維護時鐘;在出租車計價計程系統(tǒng)中保持原始數據;在電話電路中,可以實現號碼記憶、重撥和自動應答等功能;另外,在VCR中,由于微型計算機被法拉電容支持著,因此在主電源停電時仍可繼續(xù)錄制電視節(jié)目。

 

超級電容器在稅控收款機上的應用
　　稅務部門推廣使用稅控裝置，運用國際先進的監(jiān)控手段堵塞發(fā)票漏洞，相當于給每一臺稅控裝置裝上了類似飛機的“黑匣子”， 能儲存企業(yè)近期的經營信息、開發(fā)票的情況等，于是出現了一系列的稅控產品，如稅控收款機、IC卡稅控加油機。
　 此類稅控裝置都應該具有斷電保護功能，即當出現突然斷電時，仍能將數據存儲，并能進行短時間IC讀寫卡的操作過程，這時需要有后備電源作保護。一般常用的方法是利用蓄電池進行供電，但存在某些弊端，如下表。超級電容器又叫法拉電容，是一種新型的儲能元件，其特性介于電池及普通電容器之間，可以作為稅控裝置可靠的后備電源。在斷電時，由超級電容器為控制電路提供能量，CPU可在短時間執(zhí)行數據存儲過程，讀寫完成后，電容器再提供瞬間脈沖電流（幾A），將IC卡彈出

超級電容器在道釘燈、太陽能光伏產品上的應用
◆ ◆ LED：高亮發(fā)光二極管
◆R1，R2：限制電阻
◆C：陶瓷電容
◆D1：普通二極管
◆K：受控開關
◆工作過程簡述如下：
當白天光線較強時，光電轉換器將光信號轉換為
電信號通過二極管給超級電容器充電，受控開關
K處于斷開，LED不亮；夜間光線弱時，光電轉
換器停止向超級電容器充電受控開關K導通，超
級電容器開始向LED放電，直至光電轉換器再次
工作。
◆超級電容器充放電時間計算方法
一般應用在太陽能指示燈上時,LED都采用閃爍發(fā)
光,例如采用一顆LED且控制每秒閃爍放電持續(xù)時間為0.05秒,對超級電容器充電電流100mA,LED放電電流為15mA.
下面以2.5V50F在太陽能交通指示燈上的應用為例,超級電容器充電時間計算如下：
C×dv=I×t
C: 電容器額定容量；
V：電容器工作電壓；
I：電容器充電；
t: 電容器充電時間
故2.5V50F超級電容器充電時間為：
t =(C×dv)/I
=(50×2.5)/0.1
=1250s
超級電容器放電時間為：
C×dv-I×C×R=I×t
C: 電容器額定容量；
V：電容器工作電壓；
I：電容器放電電流；
t: 電容器放電時間；
R：電容器內阻
則2.5V50F超級電容器從2.5V放到0.9V放電時間為：
t =C×(dv/I-R)
=50×[（2.5-0.9）/0.015-0.02]
=5332s
應用在LED上工作時間為5332/0.05=106640s=29.62小時

 

電動玩具類：

電動玩具汽車是兒童喜愛的一種玩具，長期以來靠裝備蓄電池于其中。超級電容作為儲能器件，應用于玩具汽車，優(yōu)勢非常明顯，它可使汽車體積和重量減輕，充放電壽命延長，成本降低（相對于使用Ni-MH或Li-Ion電池）。

原理：將超級電容與Motor連接在一起，LED用于顯示充電情況。使用時用外部充電器對電容充電，當LED燈足夠亮時表示充電結束，玩具車可以與充電器分離，使用時由超級電容對Motor供電，以維持玩具車行駛。在此，超級電容完全取代了電池，并且體現其優(yōu)勢。

德國GALERIE MEINER生產的一種商標名為Condensor Plane 的電動模型飛機采用的是日本ELNA公司的“GoldCap”驅動的，該電容器容量為3.3F，電壓為2.5V。韓國最大的鋁電解電容和金屬膜電容生產廠家NuinTEK公司聲稱，他們生產的產品比“GOLDCAP”具有更高的容量和更小的重量。例如，模型飛機中原來采用的“GOLDCAP“體積為23 by 13mm(length×diameter)，而具有3F相似容量的NuinTEK公司產品體積只有21×8mm，明顯要小的多，在要求采用容量大質量輕電源的飛行類電動玩具上極有競爭優(yōu)勢。

NuinTEK公司還開發(fā)20F和25F產品，為了驗證其在玩具飛機中的應用前景，用戶進行了部分實驗和對比。實驗平臺還是圖中所示的Condensor Plane 飛機，實驗者將其固定在卡鉗上，換裝不同的電容器后測試馬達的轉動時間，工作電路非常簡單，電容器通過一個開關和馬達直接相連，沒有任何保護電路板之說。圖中列出了兩家公司的電容器產品，從左到右分別為GoldCap 3.3 F@ 2.5V(Original), SuperCap3F@2.7V,SuperCap10F@2.3V，SuperCap 20F@ 2.5V, SuperCap25F@2.3V。具體實驗方法是先通過充電設備模擬實際情況對電容器進行充電，與我們平時概念不同的是，玩具飛機的充電器（和一個隨身聽大小差不多）采用恒電壓2.5V的方式對電容器進行充電。充電開始電量一般在1A左右，充電過程中電流不斷減小，當達到30mA以下時默認為充電完成，對于20F以上的電容器，則電流降至50mA以下時默認充電完成。雖然實際情況下使用者尤其是兒童總是通過延長充電時間來希望充入更多的電量，這對于要求較長充電時間的大容量型電容器非常有利，但是過長的充電時間其實是沒有什么用處的�！癵oldcap”在充電16秒后馬達可以轉動48秒以上，但是在空中其不可能飛行48秒，一般也就是滯空30秒，而同樣重量的NuinTEK SuperCap 10F @2.3V產品在充電一分鐘后馬達轉動151秒，估計滯空時間長達一分半鐘，雖然充電時間較長，但完全可以通過設計較大功率的充電器來獲得更大的充電電流并解決上述問題。20F和25F的產品具有更好的性能，但是其較大的重量對玩具的性能可能產生影響，因為玩具飛機本身的重量不過12g，而且電容器安裝在飛機的頭部位置。飛機中使用的2.5V小型馬達的啟運電流是0.6A，這對于超級電容器而言完全不成問題。NuinTEK認為其從3F到60F的超級電容器產品都可能作為電動玩具的電源，例如可以用于驅動個頭更大的飛機。

國內也有類似玩具飛機出售，其動力電源是兩節(jié)1.2V鎳鉻電池串聯，每節(jié)電池體積與GoldCap 3.3F@2.5V電容器類似，但是重量要大的多，飛機明顯頭重腳輕，充電器是四節(jié)一號干電池，兩并兩串，從容量來看，這么大的充電器目的就是產生較大的充電電流以達到短時間完成充電的目的。飛機售價80元人民幣左右，整個飛機結構主要由木線和泡沫塑料以及紙構成，成本主要集中在電池和馬達上，利潤很高，我們的超級電容器在這方面的應用中頗具競爭優(yōu)勢

 

（一）智能水表簡介
　　傳統(tǒng)的智能水表，在控制水閥開啟和關斷時，普遍采用的方法是內裝鋰電池。鋰電池的優(yōu)點在于重量輕、能量大、自放電率低等。雖然如此，由于智能水表都沒有設計再充電電路，鋰電池使用到一定時間后，將無法為控制電路提供能量，不得不更換電池。上門為用戶更換電池或水表，這對于水表生產廠家和自來水公司來說都是一件繁瑣的事。更危險的是，電池電量不足的情況出現是隨機的，如果不精確和及時的監(jiān)測電池電量，將無法可靠的關斷水閥，造成無法計費、逃水現象等情況出現。這是內部安裝了鋰電池的智能水表的致命缺點，直接影響到它的推廣和使用。針對這一問題，水表生產廠家設計了很多方案，如：盡量降低功耗，在靜態(tài)時控制漏電流在10uA以內，保證電池可以連續(xù)使用5年以上，這對電路的設計和元器件的選型提出了更高的要求，增加了設計難度和成品檢測的工序，元器件成本也增加了。如加上可靠的電池電量監(jiān)測電路，也會使成本增加。
（二）方案
　　為了解決這一制約智能水表發(fā)展的瓶頸問題，已有不少廠家嘗試一種全新的方案，那就是用超級電容代替鋰電池應用于智能水表。超級電容是近幾年才批量生產的一種無源器件，介于電池與普通電容之間，具有電容的大電流快速充放電特性，同時也有電池的儲能特性，并且重復使用壽命長，放電時利用移動導體間的電子（而不依靠化學反應）釋放電流，從而為設備提供電源。
超級電容的特性
　　超級電容與電池比較，有如下特性：
1、超低串聯等效電阻（LOW ESR），功率密度(Power Density)是鋰離子電池的數十倍以上，適合大電流放電，（一枚4.7F電容能釋放瞬間電流18A以上）為水表控制電機閥或電磁閥的可靠開啟提供了保障。
2、超長壽命，充放電大于50萬次，是Li-Ion電池的500倍，是Ni-MH和Ni-Cd電池的1000倍，如果對超級電容每天充放電20次，連續(xù)使用可達68年。
3、可以大電流充電，充放電時間短，對充電電路要求簡單，無記憶效應。
4、免維護，可密封。
5、溫度范圍寬-40℃～+70℃，一般電池是-20℃～60℃。
　　方案描述
　　與內裝鋰電池的智能水表相比較，這種方案是用超級電容替換鋰電池，封裝在水表中，同時外接干電池供電。平時干電池提供水表電路所需能量和對超級電容充電，在需要開啟水閥時，先檢測超級電容是否存儲足夠能量，如果沒有存儲足夠能量，將不開啟水閥，當檢測它存儲足夠能量時，由外接干電池提供能量將水閥開啟；在需要關斷水閥時，如果外接電池不能提供能量將水閥關斷，那么超級電容將在此刻提供能量來關斷水閥。如同一個儲水箱，平時將水存儲起來，在停水時提供必要的水。
　　方案優(yōu)點
　　這種方案明顯優(yōu)于以前的設計，優(yōu)點如下：
1、將電池從水表中分離出來，從而可以不考慮電池壽命對水表的影響，延長了水表的使用時間。
2、另一方面，超級電容的大電流放電特性保障了水閥關斷的可靠性，在外接干電池電量不足時，仍能利用存儲在超級電容上的能量將水閥關斷。
3、以前一味追求的漏電流指標，主要是為了保障電池的使用壽命，改用超級電容后，漏電流指標變得不重要。如果電池電量不足，用戶可以隨時更換。這樣，不僅使電路設計簡化，減少產品的出廠檢驗工序，還使產品的成本降低。
（三）結論
這種方案克服了現階段智能水表的缺點，為智能水表的發(fā)展找到了一條新的道路，實踐證明是切實可行的，值得大力推廣。

 

國家"863"計劃電動汽車重大專項超級電容器在電動車上的應用
　　"863" 計劃是國家"十五"規(guī)劃的一部分，主要選擇對國家影響較大的戰(zhàn)略性項目作為支撐點，采取有限項目重點突破的方針，發(fā)展高科技，解決國民經濟建設中所遇到的頭等問題。
為維護我國能源安全，改善大氣環(huán)境，提高我國汽車工業(yè)的競爭力，科技部在"十五"規(guī)劃國家"863"計劃中，特別設立了電動汽車重大專項，計劃在"十五" 期間，以電動汽車的產業(yè)化技術平臺為工作重點，力爭在電動汽車關鍵單元技術、系統(tǒng)集成技術及整車技術上取得重大突破，使我國的汽車產業(yè)在世界汽車市場上具有一定的競爭能力。
　　在"863"電動汽車重大專項中，科技部首次將超級電容器列入該研究計劃，和電池一起構成復合動力源。利用超級電容器的瞬間高功率、充電迅速、壽命長等特點滿足電動車起動、爬坡、加速所需的瞬間高功率，或再生制動的高效能量反饋回收。
友仁科技積極地以市場為導向，緊跟國家科技發(fā)展規(guī)劃，與有關科研院所合作采用新材料、新工藝、新結構共同研究、開發(fā)、生產混合電動車用超級電容器，并被確定為"十五""863"計劃電動汽車合作重大專項的首批啟動課題之一，專業(yè)開發(fā)電動車用超級電容器。
　　超級電容器將作為二十一世紀的新型綠色能源在交通、能源等領域取得廣闊的發(fā)展空間。

 

手搖手電筒產品說明：
1、免換電池，只要搖晃30秒鐘，即可發(fā)光5分鐘。
2、照射距離1公尺。
3、原裝進口，流行透明造型設計，新穎美觀。
4、系利用電磁能原理，只要將電筒搖動10 ~ 30秒，便可將動能轉變?yōu)殡娔�，即可發(fā)出超炫藍光。
5、省電LED燈泡，符合世界環(huán)保要求，質量穩(wěn)定性高。
6、短波長，超亮亮度，照射目測有效距離1公尺，適合露營、登山等，求生必備。
7、迷你體積，隨時配帶，適合長時間夜間使用，如夜歸婦女、警務人員夜間臨檢、路檢查驗證件等最佳裝備。