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多級離心泵與余擺線式多級泵，我們先來看下余擺式多級泵的基本構(gòu)成，余擺式多級泵內(nèi)的余擺轉(zhuǎn)子將泵腔很好的分成兩塊。余擺式多級泵有以下幾個特點:對于多級泵能夠在低壓下進(jìn)行抽速，主要是由于多級泵的吸氣管有著短而粗的優(yōu)勢。多級泵的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速得到提高以及振動比較小，之所以會如此多的優(yōu)點完全在于它的平衡性好。抽速大，體積小的優(yōu)勢是以后泵類的大抽速多級泵之選。
多級離心泵因吸液口的壓力與排液口的壓力不等導(dǎo)致本來就不是很對稱的葉輪兩端受壓不等，因此造成了軸向力的現(xiàn)象產(chǎn)生。比如說我們不過渡的計算葉輪的受壓力狀況及葉輪旋轉(zhuǎn)時的受壓分布所帶來的影響，而輪盤與輪蓋之間的受力總會存在一定的差值，進(jìn)口壓力終究小于出口壓力，而當(dāng)離心泵在工作的時候總會有力作用在進(jìn)口的轉(zhuǎn)子上。
對于離心泵的軸向力，我們要如何正確的對其進(jìn)行消除呢？對于一般而言，進(jìn)口的壓力與出口的壓力相差太大，則需要使其變得平衡，這也解決軸向力的一個重點所在。
多級泵多數(shù)采用的是安裝對稱的葉輪與平衡盤。有一點我們要明白，雖然說我們的目的是消除軸向力，但如果說真的沒有了軸向力同樣也是會造成工作時轉(zhuǎn)子的不穩(wěn)定現(xiàn)象產(chǎn)生。因此設(shè)計人員在設(shè)計的時候總會讓軸承來對百分之三十的量進(jìn)行解決，之所以多級泵通常都是采用角接觸承而并非驅(qū)動軸承的原因，是因為這樣多級泵可承受更大的軸向力。
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