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近日，Keppel FELS為墨西哥油田服務(wù)公司Oro Negro建造的1座KFELS B級(jí)自升式鉆井平臺(tái)(船型 船廠 買(mǎi)賣(mài))宣布順利交付。該自升式鉆井平臺(tái)為Oro Negro建造的第二座，命名為“Laurus”，比原計(jì)劃提前了11天完工交付。
隨著人類(lèi)對(duì)油氣資源開(kāi)發(fā)利用的深化，油氣勘探開(kāi)發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在浩瀚的海洋中進(jìn)行。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時(shí)，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間，同時(shí)還要有鉆井人員生活居住的地方，海上石油鉆井平臺(tái)就擔(dān)負(fù)起了這一重任。由于海上氣候的多變、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要。石油鉆井平臺(tái)工程量大，在構(gòu)造上要用到多個(gè)傳感器，如傾角傳感器，加速度傳感器，電流傳感器等等。
據(jù)介紹，“Laurus”為Keppel FELS今年交付的第8座自升式鉆井平臺(tái)，今年全年計(jì)劃交付20座自升式鉆井平臺(tái)，將創(chuàng)下Keppel FELS年度最高交付記錄。
KFELS B級(jí)自升式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深400英尺，鉆井深達(dá)30000英尺，采用吉寶最先進(jìn)、完全自動(dòng)化(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))的高容量的齒輪齒條式升降系統(tǒng)和自我固定系統(tǒng)。
據(jù)悉，Keppel FELS近日正在為墨西哥國(guó)家石油公司（PEMEX）建造2座、為Grupo R建造4座、CP Latina建造2座KFELS B級(jí)自升式鉆井平臺(tái)；吉寶的另一家Keppel AmFELS近日已經(jīng)交付Perforadora Central一座自升式鉆井平臺(tái)，另一座將在2014年第一季度交付。
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