停車場車牌識別系統技術發(fā)展至今已是相當的成熟了，但是在停車行業(yè)還是有很多人對于這種產品的核心技術不是很明白。到底關于車牌識別系統的關鍵技術是什么樣的呢？下面就由科馬來給大家系統的介紹一下關于車牌識別系統：
停車場車牌識別系統是典型的光電一體化的智能產品，涉及光學、電器、電子控制、數字圖像處理、計算視覺、人工智能等多項技術。先從技術流程來看：車牌識別系統按觸發(fā)方式不同可分為視頻觸發(fā)和外觸發(fā)；按成像條件可分為可見光成像和紅外成像；按運行平臺不同可分為硬件式和軟件式。不同的技術路線決定了系統的性能和使用條件。
無論何種形式的車牌識別系統，它們都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識別模塊、輔助光源和通信模塊組成的。一次完整的識別處理流程。
車牌識別系統運行時，光學系統要經過事先調整，使到達指定位置的車牌成像最清晰且成像大小、方位符合要求。觸發(fā)模塊負責在車輛到達合適位置時，給出觸發(fā)信號，控制抓拍。輔助光源提供輔助照明，保證系統在不同的光照條件下都能拍攝到高質量的圖像。圖像預處理程序對抓拍的圖像進行處理，去除噪聲，并進行參數調整。然后通過車牌定位、字符識別，最后將識別結果輸出。
這是一個典型的圖像識別流程，但由于應用的要求和實際運行條件的影響，其中許多環(huán)節(jié)還會有特殊的要求。
那么車牌識別系統的關鍵技術是什么呢？
1、觸發(fā)技術：觸發(fā)可以看做是車牌識別系統的開關。當觸發(fā)系統被啟動時，系統就認為車牌到達了最佳的成像位置，這時便開始拍攝圖像（即所謂的抓拍），并進行處理。這要求觸發(fā)系統具備以下性能：
● 高可靠性 不能漏報，也不能誤報。漏報會導致車輛經過時系統不動作，更談不上識別了;誤報則會造成系統誤動。
● 響應速度快 車輛處于運動狀態(tài)中，如果觸發(fā)響應過慢，容易導致抓拍位置不準確。
● 定位準確 由于成像系統的鏡頭景深有限，只有在預先設定的抓拍位置附近才能清晰成像，過近或過遠都會導致成像模糊。因此，要求觸發(fā)系統能定位準確。
2、圖像采集
3、圖像預處理與車牌定位
4、字符識別
5、輔助光源
6、嵌入式系統與DSP
7、數據接口和管理軟件開發(fā)
以上是關于車牌識別系統的關鍵技術的相對介紹，那么未來的車牌識別系統技術發(fā)展又會是一個怎么樣的呢？可以肯定的是計算機軟硬件技術的飛速發(fā)展為車牌識別技術的進步提供了強大的動力。車牌識別技術中如下環(huán)節(jié)的必定將會形成一個趨勢：
● 核心識別算法
● 圖像采集設備
● 輔助照明設備
● 體系結構
除了以上四個點之外，還有一個視頻測速是另一個值得關注的方向。目前采用的測速手段多為雷達測速，設備昂貴，并存在著測速與車對應錯誤的問題。停車場系統在基于視頻觸發(fā)的車牌識別系統中，應用計算機視覺中的視頻運動分析技術，可以準確地測得車牌的運動速度，給車牌識別系統增加測速功能，成為一種很有吸引力的電子警察產品。
