齒輪減速機(jī)作用是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速。增加轉(zhuǎn)矩。影響其噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命最重要的因素就是齒輪。一個(gè)有著質(zhì)量?jī)?yōu)良的部件的齒輪減速機(jī)會(huì)給你帶來更長(zhǎng)的使用壽命，構(gòu)建更安靜的使用環(huán)境。
下面我們來了解一下齒輪的加工工藝：
齒輪減速機(jī)齒輪需工藝：鍛造制坯--正火--車削加工--滾、插齒--剃齒--熱處理--磨削加工--休整齒輪
齒輪減速機(jī)定會(huì)采用最優(yōu)質(zhì)的齒輪用為部件。提供最優(yōu)性能的齒輪減速機(jī)。
齒輪減速機(jī)部分特點(diǎn)介紹：
一：能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
二：齒輪減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
三：節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。
四：經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
五：振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理�！�
六：產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式
齒輪減速機(jī)在定期保養(yǎng)的前提下，有著使用承載能力高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
臺(tái)灣城邦生產(chǎn)CPG齒輪減速機(jī)的是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式CPG齒輪減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。CPG齒輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。
1.發(fā)熱和漏油。為了提高效率，CPG齒輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2.齒輪磨損。齒輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。CPG齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及齒輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，CPG齒輪減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使CPG齒輪減速機(jī)密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
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