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在推動港口綠色發(fā)展的道路上，匯川技術(shù)再次邁出堅實一步！近日，我們攜手河北港口集團曹港集團聯(lián)運碼頭，成功研發(fā)并試運行了全國首套純電自行移動式高低壓岸電系統(tǒng)。這一創(chuàng)新舉措不僅攻克了傳統(tǒng)固定式岸電設(shè)備存在的難題，更以高效、便捷、節(jié)約空間等多重優(yōu)勢，為船舶提供清潔、環(huán)保的“岸電”，助力綠色港口建設(shè)邁向新的里程碑。

面對傳統(tǒng)固定式岸電設(shè)備所帶來的諸多挑戰(zhàn)，如結(jié)構(gòu)影響、施工周期長、成本高昂以及與碼頭生產(chǎn)經(jīng)營的沖突等問題，匯川技術(shù)作為項目的總包方和技術(shù)支持核心，深入洞察這一行業(yè)痛點，憑借在電力電子及工業(yè)自動化、數(shù)字化領(lǐng)域的深厚積累，提供了全方位的解決方案，推出這套具有創(chuàng)新性的純電自行移動式高低壓岸電系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)宛如一位“隨叫隨到”的供電專員，為碼頭運營帶來了前所未有的便利。系統(tǒng)以碼頭現(xiàn)有的10 kV高壓電為動力源，通過配備多個符合國際標準的快速接頭和低壓接線柱，能夠根據(jù)不同船型的電壓需求實現(xiàn)6.6 kV /60 Hz（或6 kV /50 Hz）、450V/60 Hz（或400V /50 Hz）電壓的靈活切換。這一設(shè)計巧妙地滿足了從3000噸到25萬噸級不同船型的供電接口需求，充分展現(xiàn)了系統(tǒng)的強大適用性和靈活性。

自行移動式岸電系統(tǒng)以純電AGV為底座，并配備固定長度電纜卷盤，不僅提高了船舶靠泊位置的容錯性，使得碼頭船舶岸電系統(tǒng)的使用更加靈活，極大地提升了岸電系統(tǒng)的使用率。同時，該系統(tǒng)還具備出色的環(huán)境適應(yīng)性，通過采用高IP防護等級的保溫艙體，能夠在高鹽霧、高濕度、礦粉塵等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。為了保障設(shè)備的散熱需求，每套設(shè)備均配備了風(fēng)管式高靜壓空調(diào)機組，為設(shè)備提供充足的制冷量。

在監(jiān)控管理方面，匯川技術(shù)配備了無人運維系統(tǒng)、采用專網(wǎng)私有化管理，使得工作人員可以在遠端實時掌握設(shè)備的運行狀態(tài)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控管理，從而確保岸電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

▲    匯川技術(shù)岸電運維管理系統(tǒng)

值得一提的是，自行移動式岸電系統(tǒng)通過模塊化集成設(shè)計，實現(xiàn)了一體式發(fā)運，這不僅確保了岸電系統(tǒng)建設(shè)的零等待，而且不影響散貨作業(yè)生產(chǎn)工藝，最大限度地保障了碼頭作業(yè)效率。此外，該系統(tǒng)還大幅減少了電纜數(shù)量，高性價比地解決了碼頭預(yù)留排線管道不足的問題。同時，我們成功解決了碼頭插座箱安裝問題，消除了岸電系統(tǒng)建設(shè)與實際碼頭生產(chǎn)之間的沖突。更重要的是，通過岸電系統(tǒng)多點多控技術(shù)，我們實現(xiàn)了一對多泊位同時用電的需求，進一步提升了碼頭的運營效率。

目前，匯川技術(shù)建設(shè)港口岸電系統(tǒng)（含在建）已達300余套，助力70余個港口碼頭實現(xiàn)岸電常態(tài)化連船，連船次數(shù)超過萬余航次，累計用電量超過1億度。經(jīng)粗略試算，匯川技術(shù)提供的岸電系統(tǒng)每年可減少排放二氧化碳271162935.2kg、二氧化硫2571100.16kg、氮氧化合物1845812.8kg。其中，二氧化碳的減排量相當于近100萬人口全年呼吸釋放的二氧化碳總量。此次與河北港口集團的合作，再次彰顯了匯川技術(shù)在港口岸電領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和領(lǐng)導(dǎo)地位。

展望未來，匯川技術(shù)將繼續(xù)秉承“以成就客戶為先，持續(xù)追求卓越”的發(fā)展理念，持續(xù)加大對工業(yè)自動化、數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)投入，為全球客戶提供更加高效、可靠、智能的解決方案。同時，公司也將深化與合作伙伴的合作關(guān)系，共同推動港口行業(yè)的綠色變革，為實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)的未來貢獻力量。