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專注雙目立體視覺,打造完整的感知方案 ——訪元橡科技(北京)有限公司CEO魯耀杰

http://bfqmb.cn 2023-01-13 15:07 來源:中國機器視覺網(wǎng)

  雙目立體視覺作為機器視覺的一個重要技術分支,近年來得到越來越廣泛的應用。元橡科技成立于2017年,憑借在立體視覺領域多年的資源積累和技術沉淀,目前已成功研發(fā)了雙目立體視覺芯片、雙目攝像頭模組、雙目標準化相機等產(chǎn)品,在車載領域形成了完善的系統(tǒng)解決方案,并逐步向機器人、工業(yè)檢測等領域擴展。近日,中國機器視覺網(wǎng)特別采訪了元橡科技(北京)有限公司CEO魯耀杰,一起來看看元橡科技雙目立體視覺如何為行車安全保駕護航?雙目立體視覺的未來又將走向何方?

  CMVU:C

  魯耀杰:L

  C:魯總您好,很高興采訪到您,元橡科技作為國內3D視覺領域的佼佼者,您能分享一下您的創(chuàng)業(yè)故事嗎?

元橡科技(北京)有限公司CEO魯耀杰

  L:大家好,我是魯耀杰,來自元橡科技,很高興接受中國機器視覺網(wǎng)的邀請,元橡科技成立于2017年,成立至今始終專注于雙目立體視覺技術的開發(fā)應用。我們整個研發(fā)團隊在立體視覺相關領域擁有多年的經(jīng)驗積累,我們非常希望能搭建一個開放的平臺,讓有志于從事立體視覺的人,可以在這個平臺上發(fā)光發(fā)熱。

  C:在車載領域,雙目立體視覺具有高密度、低延時、算力小、實時性輸出等優(yōu)勢,但還存在對算力要求較高、立體相機校準難、成本高等限制,元橡科技是如何將以上問題進行優(yōu)化的?

  L:立體視覺本身的原理導致對算力要求比較高,剛開始我們就選擇了高效率的FPGA芯片,但是對于大規(guī)模FPGA可選的芯片廠商比較少,對于車廠來說也會考慮供應鏈安全。所以我們決定開始做自己的專用芯片。2018年我們開始進行立體視覺專用芯片的研發(fā),元橡的定位是從芯片到解決方案,2021年我們的立體視覺芯片通過車規(guī)級認證并成功應用于車載端。

  元橡立體視覺專用芯片,支持720P@60FPS,功耗和效率上有很大提升。在專用芯片的基礎上,元橡還有自研雙目標準化相機產(chǎn)品,靈活適配客戶產(chǎn)品,直接輸出各種圖像+深度信息。獨立的雙目相機適用于各種不同的業(yè)務領域,能夠快速滿足客戶需求,元橡也針對多種場景定制立體視覺解決方案來解決行業(yè)痛點,滿足各類需求,也降低了立體視覺傳感器的使用門檻。

  C:據(jù)悉,元橡科技和保隆科技聯(lián)手與國內一線乘用車企達成合作關系,共同贏得該車企主動懸架路面預瞄系統(tǒng)的前裝定點。請您介紹一下“主動懸架路面預瞄系統(tǒng)”,元橡科技在該項目中的技術優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面?

 

  L:“主動懸架路面預瞄系統(tǒng)”是通過攝像頭提前掃描測量路面的起伏程度和障礙物高程,最高測量精度需要達到厘米級,提前拿到這些信息之后就可以動態(tài)調節(jié)懸架,保證車輛通過該路面的平順性,減少崎嶇道路給駕駛員和駕駛艙內乘客帶來的顛簸感,以提高駕乘的平穩(wěn)性和舒適性。要實現(xiàn)“主動懸架路面預瞄系統(tǒng)”功能,視覺系統(tǒng)必須具備以下幾種能力:

  1、獲取道路色彩信息的同時需要通過深度信息區(qū)分路面的顛簸程度,如井蓋、路面施工鋼板或減速帶等路面障礙物的相對于路面的高度差;

  2、能夠識別路面的減速帶、井蓋或者凹坑,做到精準測量;

  3、整個系統(tǒng)的實時性需滿足底盤的響應時間和調節(jié)需求;

  4、系統(tǒng)能夠識別道路類型,然后與整個底盤以及空氣懸架等實現(xiàn)智能聯(lián)動。

  雙目相機完全具備以上功能,也因此是車輛實現(xiàn)“主動懸架路面預瞄系統(tǒng)”的必備感知傳感器。另外,雙目相機路面預瞄系統(tǒng)可拓展功能包括: LDW、FCW、HMW、AEB、ACC、LCC、TJA等ADAS功能以及擴展行泊一體功能;限高、限寬等可通過區(qū)域檢測功能;高精度地圖繪制采集功能等。

  2022年元橡科技已經(jīng)獲得國內兩家頭部乘用車企定點,并且也是國內首家獲得“主動懸架路面預瞄系統(tǒng)”的企業(yè)。

  C:車載視覺與工業(yè)視覺的差異主要表現(xiàn)在哪些地方?元橡科技視覺方案除了商用車領域還用在哪些地方?

  L:車載視覺與工業(yè)視覺其實在使用原理上大致相同,都是利用機器視覺技術實現(xiàn)檢測、測量、識別、定位等功能。差異性主要表現(xiàn)在技術的應用領域不同,根據(jù)不同的需求采用不同的方案,而本質是一樣的,都要求看得清、測得準、辨得真。車載領域主要應用于提升車輛安全性能的ADAS功能和舒適性能的“主動路面預瞄”功能,而工業(yè)視覺是在工業(yè)生產(chǎn)制造過程中應用機器視覺技術來完成檢測、定位、測量,識別任務,達到質量檢測、自動化控制的目的,主要陣地在生產(chǎn)制造領域。

  元橡科技雙目立體相機目前主要應用在車載、機器人、工業(yè)檢測這三個領域,根據(jù)使用場景的不斷成熟和細化,視覺感知傳感器不斷發(fā)展,元橡將以更高的分辨率、更豐富的感知信息密度、更遠的探測距離和更精準微小的探測能力為主要方向。

  C:2022年,公司自研的雙目立體視覺解決方案累計出貨量是多少?與去年相比有哪些突破?

  L:2022年由于疫情和整體經(jīng)濟環(huán)境的影響,元橡的絕對出貨量并不高,甚至比2021年都有下滑。但是2022年元橡的產(chǎn)品應用領域有了很多突破,比如2021年元橡的主要量產(chǎn)產(chǎn)品應用在商用車,2022年元橡在繼續(xù)保持商用車的市場應用的基礎上實現(xiàn)了往乘用車領域的拓展。同時2022年元橡的立體視覺相機也在低速機器人領域有了突破,比如無人清掃車、無人巡邏車上的感知應用等。

  C:您對雙目立體視覺的未來怎么看?公司下一步要挑戰(zhàn)的難點是什么?接下來將會給大家?guī)砟男@喜?

  L:我們生活在三維環(huán)境里,傳感器的未來一定是三維的。立體感知,一定是感知領域的重點,但是相關的公司不多,這個賽道一定是很好的方向。對于元橡科技來說,我們會不斷的從實用性角度來做產(chǎn)品的迭代及新產(chǎn)品的規(guī)劃,新產(chǎn)品在性能上將測得更遠、測得更準;在業(yè)務發(fā)展規(guī)劃上,元橡科技將不局限于僅提供傳感器,而是將更注重傳感器的協(xié)同整合,輸出完整的感知方案,為后續(xù)更高等級的自動駕駛及機器人等行業(yè)服務。

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