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近日，國際第三方權(quán)威安全評(píng)估機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV向匯川經(jīng)緯軌道頒發(fā)牽引控制系統(tǒng)最高安全完整性等級(jí)SIL4認(rèn)證證書和安全功能涵蓋最全面的SIL2證書。

隨著智慧地鐵及無人駕駛等技術(shù)在地鐵行業(yè)逐漸推行，各系統(tǒng)部件的功能安全要求成為一種必然趨勢(shì)，牽引系統(tǒng)作為軌道交通車輛的核心裝備，對(duì)其安全性進(jìn)行評(píng)估和認(rèn)證，是確保軌道交通列車運(yùn)行安全及提高系統(tǒng)可靠性必不可少的一項(xiàng)措施。

牽引控制系統(tǒng)核心部件

精心打造科研團(tuán)隊(duì)

作為國內(nèi)少數(shù)幾家具備牽引自主研發(fā)能力的企業(yè)，匯川經(jīng)緯軌道十分重視產(chǎn)品的功能安全，專門在研發(fā)部門組建了三十多人的認(rèn)證工作團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過近三年的不懈努力，培養(yǎng)了一批掌握功能安全開發(fā)方法，具備功能安全開發(fā)能力的技術(shù)人員；并建立了符合EN50126、EN50128、EN50129的研發(fā)流程體系，開發(fā)了含有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)操作系統(tǒng)，符合SIL2和SIL4安全等級(jí)的牽引控制系統(tǒng)產(chǎn)品。通過對(duì)功能安全開發(fā)的實(shí)踐，經(jīng)緯軌道培養(yǎng)了掌握先進(jìn)系統(tǒng)性開發(fā)和測(cè)試方法的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品功能安全的持續(xù)提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

注重研發(fā)投入與創(chuàng)新

匯川經(jīng)緯軌道在工具鏈上投入巨資，先后購入大量專業(yè)工具軟件，并利用CNAS實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證，經(jīng)過軟硬件的5輪迭代，全面運(yùn)用功能安全分析工具，完成開發(fā)符合軌道交通功能安全認(rèn)證要求的測(cè)試體系，從而保障了產(chǎn)品在多種場(chǎng)景下安全運(yùn)行。經(jīng)緯軌道在牽引系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、測(cè)試、改進(jìn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，使?fàn)恳刂葡到y(tǒng)的安全性能達(dá)到軌道交通功能安全認(rèn)證SIL2和SIL4 等級(jí)，產(chǎn)品安全功能得到了保障。

此次匯川經(jīng)緯軌道通過德國萊茵TÜV功能安全認(rèn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證了公司牽引系統(tǒng)產(chǎn)品的安全性，標(biāo)志著匯川經(jīng)緯軌道不僅具有牽引系統(tǒng)控制系統(tǒng)功能安全正向開發(fā)以及公司級(jí)功能安全管理、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證的能力，還一躍成為國內(nèi)少數(shù)獲得基于自主化操作系統(tǒng)、安全功能涵蓋最全面、國內(nèi)最高完整性等級(jí)牽引控制系統(tǒng)產(chǎn)品認(rèn)證的企業(yè)，對(duì)進(jìn)一步提升匯川經(jīng)緯軌道產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)軌道交通技術(shù)進(jìn)步都具有重要的意義。