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中國西安，2020年9月27日——經(jīng)過近40年發(fā)展，我國機場數(shù)量持續(xù)增長，機場規(guī)模不斷擴大。目前，我國共有運輸機場238個。與此同時，機場客流量也在逐年提升，與40年前相比，已增加了近500倍。然而，機場行業(yè)也亟需從過去注重數(shù)量、總量、增量的量優(yōu)式發(fā)展，轉(zhuǎn)向注重質(zhì)量、效率、效益的質(zhì)優(yōu)式發(fā)展。同時，作為最為復雜的基礎(chǔ)設(shè)施和能耗大戶，機場運行的安全、可靠以及節(jié)能高效，再次被提升至全新高度。

數(shù)字化浪潮下，數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新科技正在全球民航業(yè)得到快速應(yīng)用，越來越多的機場運營者也逐漸意識到，數(shù)字化、智能化將有效提升全球民航業(yè)的生產(chǎn)組織能力和運行效率。而這也正在推動民航業(yè)快速進入“智慧民航”時代，存量市場潛能也將進一步獲得釋放。近日，全球能源管理與自動化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家施耐德電氣于創(chuàng)新峰會西安站期間，舉辦了機場行業(yè)分會，邀請來自機場業(yè)主、設(shè)計院、民航專業(yè)工程總包等，共論行業(yè)發(fā)展趨勢。

作為每天承載巨量旅客、兼顧海量設(shè)備、系統(tǒng)協(xié)同運行的機場，不間斷運行是其必備標簽。同時，伴隨民航節(jié)能減排力度的增加，機場的綠色發(fā)展已經(jīng)不再是附加指標，而是硬性標準。因此，打造智慧機場時，在確保安全無虞的同時，也需兼顧綠色發(fā)展目標。此外，機場不是僅具有單一功能的場所，不同關(guān)鍵區(qū)域?qū)Π踩?、能效管理方面的要求不盡相同，如何從機場整體運營思路出發(fā)，安全、高效地實現(xiàn)對一個龐大體系不同區(qū)域的分散控制與統(tǒng)一管理，也是讓機場設(shè)計、建設(shè)和運營者頭疼的難題之一。

作為機場行業(yè)專家，施耐德電氣認為，在數(shù)字化時代，機場的設(shè)計、建設(shè)與運維不僅充分凝結(jié)了設(shè)計者、建設(shè)者與運營者的經(jīng)驗與智慧，也需要數(shù)字化技術(shù)將其轉(zhuǎn)化為切實可行的決策。如果把能源作為一種信息傳遞的方式，那么“電氣化”則是這種信息傳遞方式的獨特路徑。

依托在機場行業(yè)的豐富經(jīng)驗，基于EcoStruxure架構(gòu)與平臺，如今施耐德電氣正持續(xù)通過在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應(yīng)用、分析與服務(wù)層面的創(chuàng)新，實現(xiàn)其中低壓及強弱電一體化理念的價值整合以及在機場行業(yè)的落地部署。融合主配電、弱電智能化、關(guān)鍵電源、數(shù)據(jù)中心及工業(yè)控制等核心產(chǎn)品價值，施耐德電氣可為機場行業(yè)提供覆蓋智能配電系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、關(guān)鍵電源及柴發(fā)系統(tǒng)等在內(nèi)的全生命周期解決方案及標準化項目實施服務(wù)，以數(shù)字化技術(shù)的植入賦能建筑自動化和能源管理領(lǐng)域的一體化融合，在高度保障配電系統(tǒng)可靠運行的基礎(chǔ)上，幫助客戶利用統(tǒng)一的管理平臺，全面監(jiān)測和控制分散的資產(chǎn)和系統(tǒng)，提高人員的管理水平和效率，降低運行成本，以全面提升機場營運能力，從而幫助更多運營者解鎖“供能安心、安全可見、運行高效、綠色可持續(xù)及數(shù)字化賦能”五大價值體驗。

從設(shè)計、建設(shè)到運營，機場管理者要懂得掌握時代賦予的數(shù)字化“武器”，并講究用聰明、高效的方式，“拿捏住”每一個細節(jié)。也正因秉承這一理念，并落實于行動，施耐德電氣已為國內(nèi)外數(shù)座不同規(guī)模機場客戶提供了定制化方案與服務(wù)。

對此，施耐德電氣副總裁，數(shù)字能效業(yè)務(wù)中國區(qū)負責人張宗明表示：“新技術(shù)的廣泛應(yīng)用和市場需求的不斷變化正推動機場行業(yè)的變革。施耐德電氣憑借基于物聯(lián)網(wǎng)的EcoStruxure架構(gòu)與平臺，以及行業(yè)專家能力與豐富實踐經(jīng)驗，打造完整的數(shù)字化解決方案，可有效幫助機場行業(yè)用戶快速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并將攜手更多合作伙伴，持續(xù)推動智慧民航建設(shè)事業(yè)的進步。”