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有關(guān)德國和日本的七個小故事

http://bfqmb.cn 2019-09-29 18:03 來源:秦朔朋友圈 趙向陽

趙向陽的《大變局下的中國管理:從以英美為師,轉(zhuǎn)向與德日同行》,全網(wǎng)閱讀量達數(shù)百萬。這篇只是為在蘭州大學管理學院舉行的“管理50人論壇”提供的內(nèi)部交流發(fā)言稿,如此走紅,必定有著廣泛的社會背景。這篇續(xù)文,從幾個小故事再次透視了德國和日本的商業(yè)文化、價值觀、科技創(chuàng)新以及管理學研究究竟應(yīng)該向何處去。

第一個小故事

我在德國讀博士的地方叫Giessen,在法蘭克福的北邊,是一個小城市,離法蘭克福大概也就是六十公里左右。有一段時間,我差不多每兩個月要去一次巴黎,而我愛人要從巴黎過來一次,因為我愛人是做服裝設(shè)計的,當時在巴黎學習。我們怎么去呢?我們經(jīng)常坐一種叫Euroline的大巴車。Euroline一般是從法蘭克?;疖囌厩懊娴膹V場出發(fā),但是偶爾它也會從Giessen出發(fā),一周大概有兩次,來回巴黎的票價大約72歐元左右。

有一次我愛人預(yù)定了星期二晚上八點鐘的班車,要回巴黎。我們在Giessen火車站前面的廣場上左等右等,大客車都沒來。正在焦急的時候,突然來了一輛出租車,德國的出租車一般都是奔馳牌的。那個德國司機問我們說,“你們是不是要去巴黎?”我愛人說,“是”。他說,“因為今天從Giessen到法蘭克福的人只有你一個,所以,公司派我從法蘭克福開車來接你,到了法蘭克福之后,再坐Euroline一起到巴黎。”

大家知道,在德國坐出租車是非常昂貴的事情。從法蘭克福到Giessen,來回120多公里,出租車的費用超過150歐元,遠超來回Giessen和巴黎的Euroline的車票72歐元。

我覺得講故事特別能讓人記得很清楚,而且故事是開放性的文本,可以從不同的角度去解釋。大家可以設(shè)身處地地想一想,如果你是中國的客運公司,如果你碰到這種事情,你會怎么處理?答案盡在不言中。

第二個小故事

第二個小故事還是跟德國有關(guān)系,不過它更簡短一些。

有一次我的導(dǎo)師Michael Frese邀請瑞典著名的一個研究創(chuàng)業(yè)的專家Per Davidsson 來講課。比如說,我3月10號收到一個電子郵件,說Per Davidsson 教授5月1號來。到了5月1號,中午大家一塊吃飯的時候,我就問我導(dǎo)師,“您不是說Davidsson教授5月1號要來嗎?怎么今天沒有來呢?”

我的導(dǎo)師,還有我的德國同事,他們都停下刀叉,很好奇地看著我。然后,我導(dǎo)師幽幽地說,“我們說的是明年5月1號。”我當時就暈了,因為這是我初到德國時,所領(lǐng)教的文化震蕩之一。

(注釋:簡單地說,第一個故事與TRUST(信用)有關(guān)。信用是商業(yè)社會的基石。第二個故事是與德國人的時間觀念和做事的嚴謹性有關(guān)。在我看來,正是這種文化價值觀讓德國成為一個高度發(fā)達的國家。而中國的轉(zhuǎn)型,最薄弱的地方是高水平的商業(yè)倫理的建立。)

第三個小故事

第三個故事與日本有關(guān),確切地說跟日本的新能源技術(shù)有關(guān)。

我們家收藏了很多很多的電影,還有紀錄片。其中有一個紀錄片是BBC在1991年到1992年之間拍攝的,因為拍攝的過程中蘇聯(lián)剛好解體,所以我印象特別深刻。紀錄片的名字叫《極地之旅》,BBC的一個主持人,沿著一條經(jīng)線打算從北極穿越所有國家,到南極去。這個紀錄片對我來說沒什么特別新鮮的,但是其中有一個無意中出現(xiàn)的畫面,讓我非常震驚。

片中他們的挑戰(zhàn)是,要從阿根廷最南端的城市飛到南極那個可通航的機場,從這個機場到南極點還有300公里左右的距離。紀錄片中出現(xiàn)了一個日本人,他從飛機上卸載下來一個非常大的電動摩托車,直接騎著電動摩托車去了南極點。天啦,1992年1月,即使是南極的夏天,騎個電動摩托車在零下20度的雪原!大家知道,在溫度很低的時候,電池的效率會急劇下降。他們那時候怎么就會有這么發(fā)達的技術(shù)?

去年暑假,我?guī)е?0多個老師去比亞迪調(diào)研,我問他們,相比Panasonic的電池技術(shù),你們比亞迪的電池技術(shù)怎么樣?他說當然Panasonic的電池技術(shù)全世界最好。我的電動摩托車,也是中國最酷的SOCO,采用的就是松下電池。

第四個小故事

接下來的第四個故事事實上是第三個故事的延續(xù),也是跟日本的新能源技術(shù)有關(guān)系。

同樣是在1992年,豐田公司有四個員工,出于某種愛好在豐田公司內(nèi)開始研發(fā)氫能源。他們純粹是一些個人愛好者,或內(nèi)部創(chuàng)業(yè)者,他們覺得這個事情可以嘗試一下。做著做著,公司覺得好像這也是一個可能的方向,那就投點錢支持他們吧,然后他們就繼續(xù)做下去,從四個人的小組變成了40個人、400個人。到2014年的時候,豐田汽車推出了全球第一輛氫能源汽車。期間經(jīng)過了22年,花了無數(shù)的錢!

2018年5月,李總理去豐田公司北海道車廠參觀,參觀了一個小時,問了很多專業(yè)問題,表現(xiàn)出濃厚興趣。2018年11月,萬鋼,科技部前部長,在一個很重要的會議上發(fā)言明確中國要向氫能源汽車轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)在大家普遍認為,2050年前后氫能源代表了一種終極性的清潔能源,那么電動汽車呢?很可能是一個過渡產(chǎn)品。

為什么呢?因為第一,你用各種方法發(fā)了電,然后再轉(zhuǎn)化成化學能儲存在電池中,再釋放出來,其中大概有至少20%左右的能耗損失。第二,你想讓車的速度更快,跑得更遠,就必須有更多電池才行,電池組所占車的重量和體積就會越大。比如我那輛SOCO電動摩托車1萬塊錢,如果再配一塊電池就要5000塊錢。第三,最重要的是這些化學電池以后處理起來會污染環(huán)境,這是一個很大的問題。

關(guān)于氫能源,大家一定要去關(guān)注一下豐田,豐田汽車太了不起了。一次充滿氫,就能跑500公里,產(chǎn)生的廢物只有水,絕對環(huán)保,而且,氫能源汽車還可以在小區(qū)停電的時候當做電源供應(yīng),可以在野外開PARTY的時候,當照明用。22年專心研發(fā)一種新技術(shù),期間毫無產(chǎn)出,而且要花大量的金錢,這在中國公司里是不可想象的,我們習慣于賺快錢,賺容易的錢,缺乏對突破性技術(shù)的長期投入。

2018年豐田的純利潤225億美金,而中國的五大汽車公司加起來純利潤才137億美金 。我還不知道中國這些公司的利潤中有沒有水分。很多中國公司的最大風險是道德風險,根本不知道數(shù)據(jù)是不是真的可靠。我這么說會得罪很多公司,但是就看看這幾年證監(jiān)會處罰的上市公司造假案例,就知道問題有多么嚴重了。

我不清楚特斯拉未來的發(fā)展方向如何,特斯拉對中國新能源汽車的發(fā)展到底是促進作用還是延緩作用?我們本來可以向氫能源汽車轉(zhuǎn)型,但特斯拉在中國建廠,你就得配合他們提供各種各樣的充電設(shè)備,因為汽車不是洗衣機,不是冰箱,充電需要一個網(wǎng)絡(luò)。我個人認為,特斯拉在中國建廠對中國推廣氫能可能是一個延緩。

第五個小故事

第五個故事是關(guān)于管理學的研究范式。

我對管理學界流行的定量實證研究一直持有懷疑和批評態(tài)度。徐淑英老師(注:著名華人管理學家)最近一直在推廣“負責任的管理”的概念,她的一個重要觀點就是,為了建立管理學的可重復(fù)性、可靠性,在提交論文的時候,一定要把原始數(shù)據(jù)同時附上以供同行審查。

我覺得這是一個baseline(底線)。誠實是科學研究必須要遵守的。但我想說的是,即使這樣做了,也保證不了中國管理理論的建立。韓巍教授——我的好朋友,通讀了《Great Minds in Management》(《管理學中的偉大思想》,北京大學出版社出版)20多位管理學大師的成名道路,得到了一個結(jié)論,叫做“洞見之下,皆為修辭”。

我要講到的故事是這樣的。愛因斯坦1916年發(fā)表了廣義相對論,認為光線經(jīng)過大質(zhì)量的星體時會發(fā)生彎曲,但過了不久第一次世界大戰(zhàn)就爆發(fā)了,大家都忙于打仗。1918年底,第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束,整個歐洲陷入非常沮喪和失望的境地,他們極度渴望新的事物去提振人心。

剛好英國有一個物理學家,也是一個天文學家和數(shù)學家,叫愛丁頓 ,他是第一個用英文來宣講愛因斯坦廣義相對論的人,是愛因斯坦的“死忠”。1919年5月發(fā)生了一次日全食,給檢驗愛因斯坦的理論提供了絕佳的機會。因為要證明、檢驗廣義相對論,發(fā)生日全食時,觀測太陽光線經(jīng)過某個星體的偏折是最好的觀察點。我本科是學理論物理的,我了解,如果要證明愛因斯坦的廣義相對論是正確的,必須證明牛頓力學預(yù)測不了這個現(xiàn)象,或者牛頓力學所預(yù)測的偏轉(zhuǎn)角度不對才行。事實上,牛頓力學也能解釋光線偏轉(zhuǎn)。 因為牛頓認為光是一種波動。光既然是波動,那就有衍射,那就有散射,一定會偏轉(zhuǎn)。但問題是,愛因斯坦的廣義相對論告訴我們,他所預(yù)測的偏轉(zhuǎn)角度是牛頓力學所預(yù)測的偏轉(zhuǎn)角度的兩倍 。這就有點意思了。

1919年5月,愛丁頓他們帶著一組人在非洲西非海岸的一個島上進行觀察。觀察完了以后,他們回來宣布,“我們證明了愛因斯坦的廣義相對論是正確的,他所預(yù)言的偏轉(zhuǎn)角度的確是牛頓力學所預(yù)言的兩倍”,從此,愛因斯坦暴得大名。這叫做科學社會學。所以你不要以為你所講的這個東西是真理,就會自然而然地流傳,它們都是經(jīng)過一系列的社會事件被塑造出來的。

最奇葩的是接下來的故事。1962年另外一支英國物理學家?guī)е瑯拥膬x器去同樣的地方觀測日全食,希望重復(fù)1919年愛丁頓的觀察。但是,他們驚訝地發(fā)現(xiàn),根本就重復(fù)不出來,因為那個時候的儀器和方法實在太粗糙了。

1980年,一位科學史家仔細地研究了愛丁頓當年的觀察記錄,發(fā)現(xiàn)了愛丁頓的數(shù)據(jù)純粹是造假的。天啦!數(shù)據(jù)造假,竟然發(fā)生在愛因斯坦的判決性實驗上!

不過,幸虧愛因斯坦的廣義相對論的理論是正確的,否則,這就是科學史上的一大丑聞。所以,“洞見之下,皆為修辭”。管理學,社會學,政治學等,這些理論是怎么來的呢?可能一開始是一個天才,或者是一個瘋子,只要他勇敢地發(fā)出聲音,提出某種觀點或者理念,就會吸引一些熱情的積極分子,然后他們采取行動,產(chǎn)生一定的社會影響,繼續(xù)吸引大眾行動,最后變成一種潮流,成為社會現(xiàn)實,這就叫社會運動理論(Social Movement theory)。管理在某種程度上就是一種信仰。信則靈,不信則不靈。不是有人說,因為相信,才能看見嗎?

第六個小故事

第六個故事,仍然是關(guān)于管理學的研究方法,主要是關(guān)于用認知神經(jīng)科學的方法研究管理。

現(xiàn)在很多人講未來的管理,什么AI、大數(shù)據(jù)、分布式生產(chǎn)等,我越聽越覺得沮喪,好像都是一些活在未來的人,都是一些外星人。按理說,我是學理論物理的,應(yīng)該積極擁抱科學技術(shù)的變化才對。但我真的對基于大數(shù)據(jù)和腦認知神經(jīng)成像方面的管理學研究不怎么看好。

先講腦認知神經(jīng)成像。1998年到2001年,我所在的北大心理系實驗室就是做腦認知神經(jīng)成像的。什么EEG(腦電圖),PET(正電子發(fā)射計算機斷層顯像),fMRI(功能性核磁共振),我懂,什么枕葉、顳葉、下丘腦、前扣帶回,我知道它們在哪兒!

就以功能性核磁共振為例吧。1990年前后開始臨床應(yīng)用,到1995年左右進入中國,我們實驗室是國內(nèi)最早之一做腦認知成像的。我的很多師兄師姐現(xiàn)在是中國心理學界的大佬。我有一個師兄曾經(jīng)擔任北師大心理學部的部長,參與策劃了“最強大腦”。他應(yīng)該是1996年到2001年前后在MIT讀博士,曾經(jīng)和導(dǎo)師在NATURE(《自然》)上發(fā)了一篇文章。大概四五年以前,我們聚在一塊吃飯,他說,當時發(fā)的文章,他與他的MIT導(dǎo)師想回顧一下,看看過去15年對他們當年發(fā)表的文章有什么進展,寫一篇Review(文獻綜述)文章。但是翻來翻去,發(fā)現(xiàn)這個領(lǐng)域里15年了啥進展好像都沒有。

所以一個商學院的教授,用認知神經(jīng)科學的方法去研究管理者的決策或者消費者的行為,能搞出什么來呢?那個東西看起來好像很科學,但對中國的管理實踐一點用處都沒有。還浪費國家的金錢。黃光國教授,臺灣地區(qū)著名的心理學家,曾經(jīng)在一個會議上拍著桌子說,“什么神經(jīng)心理學,我看是神經(jīng)病心理學”。那么,神經(jīng)管理學的真實價值又如何呢?你們自己去想吧。

最近北師大心理學部邀請我給他們的BAC碩士項目開一門課叫《創(chuàng)新思維》。她們打電話說:“趙老師,我們覺得您是講這個課程的最佳人選。您看您學了那么多領(lǐng)域,從物理學,到心理學,到管理學,再到哲學。您自己創(chuàng)過業(yè),拍過電影,從事過公益。我們覺得您特別有創(chuàng)造力。”架不住恭維,我硬著頭皮接下了。最近兩個月,我通讀了這個領(lǐng)域二十多本書,包括從1950年吉爾福特在APA(美國心理學會)的主席演講到現(xiàn)在的很多文獻,也包括腦認知神經(jīng)成像在創(chuàng)造性研究方面的研究。研究發(fā)現(xiàn),從1990年開始到2018年用腦認知神經(jīng)成像去研究創(chuàng)造性所得到的結(jié)果,跟六七十年代認知心理學用一般的實驗方法所得出的結(jié)論,沒有多少顯著性的改變。包括“創(chuàng)造力在你的右腦,一定要發(fā)揮你的右腦”,壓根兒就沒這回事兒。

第七個小故事

第七個故事,關(guān)于大數(shù)據(jù)與管理學研究。

我不知道有多少管理學者真的玩過大數(shù)據(jù),教過統(tǒng)計學,自己學過數(shù)據(jù)挖掘?有沒有從網(wǎng)上下載一下幾個T的網(wǎng)絡(luò)評論,然后自己建立一個字典,或者用輿情觀察的方法,去掃描一下,做文本分析,看看能不能找到什么有意思的發(fā)現(xiàn)?這個才叫大數(shù)據(jù)研究。如果做過,你就會發(fā)現(xiàn),所謂的大數(shù)據(jù)研究,經(jīng)常是,Rubish In,Rubish Out,垃圾進垃圾出 。

1999年夏天我在北大讀研究生的時候,我就講“未來一切皆數(shù)據(jù)”(In the future everything is data)。這就是對大數(shù)據(jù)的預(yù)言,不過當時大家都沒有這個概念而已。大數(shù)據(jù)這個概念是什么時候在中國興起的呢?我認為是2009年到2010年前后。

2015年6月,國內(nèi)一個很前沿的大數(shù)據(jù)公司找我,他們想請我做他們大數(shù)據(jù)方面的咨詢專家。他們想研究一下為什么有人要故意不還錢 ?因為最近幾年,互聯(lián)網(wǎng)金融非常火爆,對客戶還款行為需要進行數(shù)據(jù)模型的建構(gòu)。事實上,還款行為不僅涉及到一個人的收入能力,也涉及到動機。而關(guān)于動機,我們心理學者懂得很多,而我個人呢?既懂一些大數(shù)據(jù),又懂一點心理學,所以,他們就找我做咨詢。最可笑的是,因為某種原因,從2002年一直到2019年5月,我一直是人民銀行征信系統(tǒng)黑名單上的人(我發(fā)誓,這個事情絕對不是我挑起來的)。一個黑名單上的人,竟然給大數(shù)據(jù)公司做欠錢不還的行為模型咨詢,搞笑吧?但是,如果你自己沒有這方面的切身經(jīng)歷,你就很難理解你所研究的問題。

我要說的是,要是真覺得大數(shù)據(jù)好,那就自己老老實實地去做一些這方面的研究,就知道這個領(lǐng)域不是很容易取得進展的。比如說IBM的沃森實驗室最近裁員了,搞不下去了,人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的進展沒那么快。作為管理學者,不要人云亦云,要和潮流保持適當?shù)木嚯x。什么“未來已來”,純粹是套話。

所以說,我們還是要扎根中國,深入了解實踐,而不是被一些似是而非的新潮概念牽著鼻子走。比如講會計準則變革,我們需要考慮的問題是,大數(shù)據(jù)時代會計造假是怎么進行的?如何防止造假?會計造假在大數(shù)據(jù)時代是變得更容易了,還是更難了?實踐才是最好的課堂。

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