http://bfqmb.cn 2019-09-02 16:16 來源:中國證券報
埃夫特智能裝備股份有限公司申請科創(chuàng)板上市日前獲上交所受理。公司擬發(fā)行不超過13.04億股,融資13億元,擬投向下一代智能高性能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、機(jī)器人核心部件性能提升與產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目以及機(jī)器人云平臺研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
埃夫特本次申請上市采用科創(chuàng)板第四套標(biāo)準(zhǔn),即“預(yù)計(jì)市值不低于人民幣30億元,且最近一年?duì)I業(yè)收入不低于人民幣3億元”,保薦券商為國信證券。
作為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè),埃夫特2016年至2018年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.04億元、7.82億元、13.14億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-5018.47萬元、-3113.88萬元、612.24萬元。
美的集團(tuán)參股
招股書顯示,美的集團(tuán)于2016年1月參股埃夫特。截至目前,美的集團(tuán)持有埃夫特3560萬股股份,占總股本的9.0971%,為公司第六大股東。
2015年11月,安徽長江產(chǎn)權(quán)交易中心披露信息顯示,埃夫特控股方蕪湖遠(yuǎn)大創(chuàng)投掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的安徽埃夫特智能裝備有限公司17.8%的股權(quán)。意向受讓方為以制造業(yè)為主業(yè)的主板上市公司,且2014年度凈利潤不少于50億元,具有服務(wù)機(jī)器人研、產(chǎn)、銷行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
2016年3月,美的參股完成。值得注意的是,美的集團(tuán)積極布局工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。除參股埃夫特外,2016年美的入主國際工業(yè)機(jī)器人龍頭庫卡集團(tuán)。美的集團(tuán)當(dāng)時表示,中國通用工業(yè)機(jī)器人滲透率仍然很低,每萬名工人僅有17臺機(jī)器人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于韓國和日本市場的滲透率,即每萬名工人分別有365臺和211臺機(jī)器人。通過參股并購工業(yè)機(jī)器人企業(yè),優(yōu)勢互補(bǔ)形成協(xié)同效應(yīng),有效提升上市公司業(yè)務(wù)多樣性、全球業(yè)務(wù)布局及盈利能力,為美的全球業(yè)務(wù)拓展帶來新的增長空間。
奇瑞科技是埃夫特的第九大股東。而美的集團(tuán)所在的通用工業(yè)行業(yè)和奇瑞所在的汽車行業(yè)都是埃夫特發(fā)力的重點(diǎn)。
在汽車工業(yè)領(lǐng)域,埃夫特稱,持續(xù)加強(qiáng)下屬子公司W(wǎng)FC與其他主體間的合作,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新,整合客戶資源體系,提升競爭力;在通用工業(yè)領(lǐng)域,公司以行業(yè)、應(yīng)用場景作為約束條件,形成差異化的商業(yè)模式,通過“換道超車”的發(fā)展模式,形成具備全球競爭力的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。
2016年-2018年,埃夫特研發(fā)費(fèi)用分別為3596萬元、5323萬元、7042萬元,占營業(yè)收入比例分別為8.86%、8.03%、5.91%,研發(fā)費(fèi)用逐年攀升。
在持續(xù)的研發(fā)投入下,埃夫特在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中形成了多項(xiàng)核心技術(shù)。招股書顯示,公司通過獨(dú)立自主研發(fā),并引進(jìn)消化吸收WFC、CMA、EVOLUT關(guān)鍵技術(shù),形成包括機(jī)器人整機(jī)設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)、高性能機(jī)器人控制技術(shù)、多軸合一高性能伺服驅(qū)動技術(shù)、機(jī)器人與智能制造仿真軟件平臺、基于云端架構(gòu)和智能算法的柔性作業(yè)技術(shù)、智能噴涂技術(shù)、智能打磨和拋光技術(shù)、超柔性焊裝技術(shù)等自主可控核心技術(shù)。公司及下屬子公司目前共擁有境內(nèi)外專利184項(xiàng)。其中,發(fā)明專利35項(xiàng),軟件著作權(quán)7項(xiàng)。
將投入較多研發(fā)費(fèi)用
第三方研究機(jī)構(gòu)IFR數(shù)據(jù)顯示,2018年全球工業(yè)機(jī)器人市場同比僅增長1%。根據(jù)招行報告,汽車行業(yè)需求下滑導(dǎo)致工業(yè)機(jī)器人銷量增速下滑嚴(yán)重;國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品以中低端的搬運(yùn)和上下料為主,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過?,F(xiàn)象明顯。系統(tǒng)集成商“多、小、弱”特點(diǎn)顯著,供給端有待優(yōu)化。
2016年至2018年,埃夫特實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-5018.47萬元、-3113.88萬元、612.24萬元;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-8123.17萬元、-1.26億元、-1.4億元;截至2018年末,公司累計(jì)未分配利潤為-7804.80萬元。
埃夫特表示,公司收入逐年增長,扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤逐年下降。主要在于公司機(jī)器人整機(jī)業(yè)務(wù)的核心技術(shù)研發(fā)投入逐年增加,核心零部件國產(chǎn)化和自產(chǎn)化在未達(dá)規(guī)模效應(yīng)前,切換成本較高;公司機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),尤其是國內(nèi)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)開展時間較短,試錯成本較高,導(dǎo)致整體毛利率較低;此外,2016年至2018年公司費(fèi)用增長較大,尤其是研發(fā)費(fèi)用、股權(quán)激勵產(chǎn)生的股份支付費(fèi)用、中介機(jī)構(gòu)服務(wù)費(fèi)用。
埃夫特表示,未來仍將投入較多研發(fā)費(fèi)用。如果無法有效提高核心零部件的自產(chǎn)化率并通過前期的業(yè)務(wù)開拓提升利潤規(guī)模,可能導(dǎo)致未來一段時間仍無法盈利。這將影響公司經(jīng)營現(xiàn)金流和財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)擴(kuò)張、團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定和人才引進(jìn),進(jìn)而對公司經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。
2015年以來,埃夫特先后收購噴涂機(jī)器人制造及系統(tǒng)集成商CMA、通用工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商EVOLUT、中高端汽車白車身焊接系統(tǒng)集成商WFC,并戰(zhàn)略投資運(yùn)動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)公司ROBOX。同時,在國內(nèi)合資設(shè)立希美埃、埃華路、瑞博思等公司。招股書顯示,公司通過并購境外公司,承接、掌握核心技術(shù)后再創(chuàng)新,近幾年公司持續(xù)尋求海外優(yōu)勢技術(shù)進(jìn)行嫁接。
大舉并購帶來商譽(yù)減值風(fēng)險。招股書顯示,截至2018年末,收購CMA、EVOLUT、WFC分別形成商譽(yù)賬面價值1292.96萬元、4918.60萬元和36041萬元,公司合并報表商譽(yù)賬面價值為42252.56萬元。報告期內(nèi),CMA、WFC的商譽(yù)未發(fā)生減值,但2016年EVOLUT未達(dá)到盈利要求,產(chǎn)生計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備1113.53萬元。公司表示,如果市場環(huán)境發(fā)生重大變化,或WFC和EVOLUT未能通過前期的市場開拓提高凈利潤,可能對WFC、EVOLUT和CMA的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響,公司將存在商譽(yù)減值風(fēng)險。