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當(dāng)前，在全球制造體系內(nèi)，生產(chǎn)自動化及實現(xiàn)內(nèi)部物流的更高效益是眾多制造商最為關(guān)注的話題之一，也是最亟待解決的領(lǐng)域。東方以中國為代表，正在朝著智能制造的進(jìn)階之路闊步向前，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)被重新拆解和定義，內(nèi)部物流也隨之成為產(chǎn)能優(yōu)化的關(guān)鍵一環(huán)。在西方，即使是高度成熟化的制造產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷新一輪的技術(shù)洗牌。全球制造業(yè)都在思考一個問題——如何實現(xiàn)自動化生產(chǎn)或者成就自動化升級？

先驅(qū)亨利·福特一手創(chuàng)辦的福特汽車也在積極思忖著解決之道，旗下西班牙工廠找準(zhǔn)內(nèi)部物流作為其自動化生產(chǎn)的突破點?？梢婌`活便捷的內(nèi)部物流自動化解決方案成為市場趨之若鶩的“香餑餑”并非沒有原因，英雄總是所見略同。而MiR自主移動機(jī)器人也是扛起生產(chǎn)自動化大旗的重要一員。

福特汽車西班牙生產(chǎn)工廠借助MiR自主移動機(jī)器人以優(yōu)化內(nèi)部物流，并保持高度自動化的生產(chǎn)水平。其位于西班牙瓦倫西亞的阿爾穆薩菲斯工廠自從配備三臺兼具靈活性與安全性的MiR100自主移動機(jī)器人之后，工業(yè)材料與裝配備件從倉庫運輸?shù)椒峙渲廉a(chǎn)線的效率得到了大幅提升，使得寶貴的人力資源能夠騰挪出來，投入到更高價值的工作中去。足以見得，MiR自主移動機(jī)器人不僅是單純地解放人力，提高產(chǎn)能，更重要的是幫助制造企業(yè)重新梳理生產(chǎn)分工。

福特汽車工廠的高度自動化，離不開工業(yè)機(jī)器人的通力貢獻(xiàn)。為確保生產(chǎn)運行，向車身及沖壓廠的不同機(jī)器人工作站提供新的工業(yè)和焊接材料，是一項至關(guān)重要的工作流程。然而，在使用MiR機(jī)器人之前，全靠人力操作。這對福特汽車員工來說，無疑是一項重復(fù)、耗時且不產(chǎn)生任何附加價值的工作。

一年多前，福特汽車配置了第一臺MiR協(xié)作式MiR100自主移動機(jī)器人，它的角色定位是——提供備件。MiR機(jī)器人的“頭腦”令人刮目相看，它能自如地避開不可預(yù)見的障礙物，在必要時更改行進(jìn)路線或停車，還能與車間工人、其他車輛安全“相處”并協(xié)同工作。

MiR機(jī)器人卓越的靈活性正是當(dāng)時福特汽車最為看重且最終促成采購決定的一個關(guān)鍵因素，而這背后其實是MiR強(qiáng)大的自主導(dǎo)航系統(tǒng)在予以支撐。維護(hù)控制系統(tǒng)分析師Miguel Montaña說：“從我們的角度來說，三臺MiR機(jī)器人有一個卓爾不凡的特性，即MiR機(jī)器人導(dǎo)航無需仰賴任何外部元件，例如地面的外部信標(biāo)、磁鐵或磁帶等。所以，我們只簡單地繪制了測試區(qū)域，機(jī)器人便可開始工作。我們的工廠擁有復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，而能在此如魚得水地工作實屬難得。”

MiR機(jī)器人是第一個用于歐洲福特汽車生產(chǎn)工廠的協(xié)作式自主移動機(jī)器人。MiR自主移動機(jī)器人憑借其世界領(lǐng)先的移動機(jī)器人技術(shù)而展現(xiàn)出的杰出靈活性、安全性、易用性和人機(jī)協(xié)作能力，為福特汽車西班牙工廠的自動化生產(chǎn)發(fā)展注入了蓬勃的動力。而不僅是在西班牙等國際市場，MiR在中國對包括汽車產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的制造領(lǐng)域都有著諸多貢獻(xiàn)和參與，也為從內(nèi)部物流的角度為推動智能制造和自動化生產(chǎn)的發(fā)展與升級散發(fā)著光和熱。