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本文來(lái)源：三菱電機(jī)自動(dòng)化中國(guó)微信公眾號(hào)

剛擺好姿勢(shì)，就被老司機(jī)搶了車位

公司樓下?lián)屲囄?，遲到了15分鐘

......

終于，在多年的車位爭(zhēng)奪戰(zhàn)中

練就了各種花式停車的絕技：

側(cè)方閃停、五秒倒庫(kù)、加油直入......

眼光、魄力都有了極大提升

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，到2020年，中國(guó)汽車保有量將達(dá)2.5億，停車位則僅有1.3億，供需失衡的狀況在北京、上海、深圳等城市更為突出。這一矛盾如何解決？

這個(gè)問(wèn)題太難啦！

《咱家有大咖》輕松搞定

立體車庫(kù)雖然新潮，但還是有不少人心存顧慮。車子嘛，停在地面上才踏實(shí)，而且還有立體車庫(kù)出故障砸壞私家車的新聞。立體車庫(kù)的技術(shù)到底發(fā)展到了什么程度，它的前景是不是真的有如大家期待的那般美好呢？

立體車庫(kù)前景如何？

● 對(duì)車主：快速存取、管理專業(yè)

● 對(duì)用戶：建造快捷、維護(hù)方便、運(yùn)營(yíng)效益高

● 對(duì)社區(qū)：占地面積小、車位多

● 對(duì)環(huán)境：減少汽車尾氣排放

立體車庫(kù)的質(zhì)量因素

● 硬件設(shè)計(jì)和質(zhì)量

● 比如結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固，材料是否容易老化變形，線路是否容易短路故障。

● 控制系統(tǒng)的技術(shù)性能

● 控制系統(tǒng)。越大的車庫(kù)，對(duì)控制系統(tǒng)的要求就越高。立體車庫(kù)的自動(dòng)化部分包括：用來(lái)指揮整個(gè)操作的PLC，停放車輛的載車板，用來(lái)操作停車取車的按鈕或是觸摸屏，用來(lái)檢測(cè)立體車庫(kù)各種狀態(tài)的傳感器。

立體車庫(kù)解決方案

三菱電機(jī)技高一籌

目前很多大型立體車庫(kù)都采用了三菱電機(jī)的PLC控制系統(tǒng)。我們的口號(hào)是：硬件統(tǒng)一不排異，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有效率。

01 提供完備的硬件系統(tǒng)

三菱電機(jī)不僅生產(chǎn)PLC，還生產(chǎn)配套的變頻器、觸摸板和傳感器。在立體車庫(kù)方案中，采用全套的三菱電機(jī)產(chǎn)品，避免了使用不同廠商產(chǎn)品可能會(huì)出現(xiàn)的參數(shù)調(diào)整、不兼容等等問(wèn)題。

02 采用高速靈敏的CC-link網(wǎng)絡(luò)

三菱電機(jī)的CC-Link網(wǎng)絡(luò)，能夠在毫秒之內(nèi)收集立體車庫(kù)的數(shù)據(jù)反饋給PLC。數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣瓤炝耍l(fā)出指令自然也快了，為管理和使用帶來(lái)方便快捷的服務(wù)。

03 全面的安全保護(hù)技術(shù)

三菱電機(jī)立體車庫(kù)方案中，只需要使用一種規(guī)格的電纜，讓接線數(shù)量大大減少。不僅節(jié)省成本，而且方便維修。畢竟少一條線，就少一個(gè)故障點(diǎn)。

04 實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)

三菱電機(jī)先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，收集每分每秒的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行高速運(yùn)算，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況有效避免設(shè)備故障，并大大方便了定期檢修時(shí)的問(wèn)題排查和維護(hù)。

05 個(gè)性化服務(wù)

三菱電機(jī)不僅能夠提供快速響應(yīng)的售后服務(wù)，還能夠在項(xiàng)目建設(shè)之初就給予技術(shù)支持，利用豐富的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品技術(shù)掌控能力，積極參與到車庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)劃、實(shí)施、調(diào)試和維護(hù)中來(lái)，幫助用戶提升運(yùn)營(yíng)管理效率。