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通用電氣將運(yùn)輸業(yè)務(wù)與Wabtec合并

     通用電氣（GE）正計(jì)劃將旗下運(yùn)輸業(yè)務(wù)與鐵路設(shè)備制造商西屋制動(dòng)（Wabtec）合并，加強(qiáng)對航空和電力的關(guān)注。這筆111億美元的交易，是通用電氣CEO John Flannery去年8月份上任后最大的一筆交易。交易預(yù)計(jì)將于2019年初結(jié)束，合并后公司的股權(quán)價(jià)值將超過200億美元。交易完成后，通用電氣將獲得來自西屋制動(dòng)（Wabtec）的29億美元現(xiàn)金。通用電氣將持有合并后公司9.9%股權(quán)，通用電氣股東將持有40.2%股權(quán)，合計(jì)50.1%。（原文閱讀）

工控譯文|艾默生同意收購Aventics

   5月17日，艾默生宣布同意以5.27億歐元的現(xiàn)金收購價(jià)從Triton手中收購Aventics。 Aventics是智能氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，致力于機(jī)器和工廠自動(dòng)化應(yīng)用。Aventics極大擴(kuò)展了艾默生在這個(gè)增長迅速的130億美元市場中的布局。Aventics建立并加強(qiáng)了艾默生在重要離散和混合自動(dòng)化市場（包括食品飲料、包裝、汽車組裝和醫(yī)療設(shè)備）的解決方案能力。（原文閱讀）

第45屆羅克韋爾自動(dòng)化全球路演在南京開幕

    5月23日，羅克韋爾自動(dòng)化正式啟動(dòng)南京站“羅克韋爾自動(dòng)化全球路演”（RAOTM）和“羅克韋爾自動(dòng)化大學(xué)”（RAU）活動(dòng)。來自全國的1,000多位客戶和行業(yè)專家齊聚南京，交流探討如何構(gòu)建“互聯(lián)企業(yè)”并實(shí)現(xiàn)智能制造。這是今年羅克韋爾自動(dòng)化全球路演在中國的第二站，主要面向華北和華東區(qū)制造業(yè)人士。​（原文閱讀）

菲尼克斯 PHIIDF 2018南京開幕，25周年創(chuàng)寫輝煌

    5月30-31日，為期兩天的PHIIDF 2018 暨南京智能制造周在南京隆重舉辦。今年的PHIIDF對菲尼克斯電氣來說格外重要。恰逢菲尼克斯電氣中國公司成立25周年，以及南京智能制造周，菲尼克斯智能技術(shù)與應(yīng)用大賽也同期啟動(dòng)，千人共聚，見證菲尼克斯電氣在華25周年，也參觀了其先進(jìn)的制造技術(shù)和完整解決方案，可謂盛況空前。​（原文閱讀）

西門子推出全新Simotics XP 1MB低壓隔爆電機(jī)

   5月11日，西門子在中國研發(fā)并生產(chǎn)的Simotics XP低壓防爆系列交流電機(jī)家族再添新成員——全新低壓隔爆系列電機(jī)。全新Simotics XP 1MB低壓隔爆系列電機(jī)，針對危險(xiǎn)的爆炸性氣體環(huán)境設(shè)計(jì)，防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行中國及歐洲防爆標(biāo)準(zhǔn)，防爆等級為 Ex d IIC T4 Gb。此系列隔爆電機(jī)充分體現(xiàn)了安全可靠、易于安裝、綠色高效、靈活適配等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于化學(xué)工業(yè)、煉油廠、鉆井平臺、加油站、飼料制造和污水處理廠等易燃易爆場所。（原文閱讀）

霍尼韋爾任命沈斌為霍尼韋爾中國總裁

   5月3日，霍尼韋爾宣布任命沈斌擔(dān)任霍尼韋爾中國總裁一職，此任命5月7日生效。沈斌直接向霍尼韋爾全球高增長地區(qū)總裁沈達(dá)理匯報(bào)。在加入霍尼韋爾之前，沈斌在威瑞森通信公司(Verizon Communications)擔(dān)任企業(yè)戰(zhàn)略和新業(yè)務(wù)拓展副總裁，辦公于美國加州柏拉阿圖市(Palo Alto)。（原文閱讀）

布局西部！ABB機(jī)器人重慶應(yīng)用中心正式開業(yè)

   5月17日，ABB機(jī)器人重慶應(yīng)用中心在兩江新區(qū)正式揭幕，標(biāo)志著ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在西部地區(qū)的布局完成了戰(zhàn)略性的一步。未來，ABB機(jī)器人重慶應(yīng)用中心將為客戶提供從應(yīng)用開發(fā)、前端銷售、系統(tǒng)集成到客戶服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)支持，重點(diǎn)滿足汽車制造、3C產(chǎn)品制造、裝備制造和消費(fèi)品制造等重慶和西部優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對工業(yè)機(jī)器人快速增長的市場需求。（原文閱讀）

秦川集團(tuán)機(jī)器人減速器數(shù)字化制造基地開工

  5月11日，秦川機(jī)床工具集團(tuán)機(jī)器人減速器數(shù)字化生產(chǎn)車間開工儀式在寶雞市姜譚工業(yè)園舉行。該項(xiàng)目總投資10億元，新建車間面積28000平米，主要由恒溫精密加工車間和恒溫精密裝配車間及輔助設(shè)施組成，建成后將有效提升秦川工業(yè)機(jī)器人減速器的產(chǎn)能，達(dá)到18萬套的制造能力，能更好地適應(yīng)市場不斷擴(kuò)大的需求。​（原文閱讀）

發(fā)那科2017營收7266億日元，利潤大增

   發(fā)那科公布2017年財(cái)報(bào)，2017年所有部門收入都取得了增長，結(jié)束了連續(xù)兩年?duì)I收下降的趨勢，實(shí)現(xiàn)全年?duì)I收7266億日元，同比增長35.3%，歸屬凈利潤1820億日元，同比增長42.5%。機(jī)器人板塊合并銷售額為2278億日元；FA板塊營收2222億日元；智能機(jī)器板塊合并營收1902億日元；服務(wù)板塊合并營收863億日元。 （原文閱讀）

博世去年在華業(yè)績增長24% 接下來要轉(zhuǎn)型成物聯(lián)網(wǎng)公司

 博世公布集團(tuán)2017年在華業(yè)績創(chuàng)下新高，銷售額首次突破千億，達(dá)到1,134億元人民幣（約合149億歐元），實(shí)現(xiàn)了近24%的大幅增長。作為集團(tuán)在德國以外的最大單一市場——中國——為整個(gè)亞太市場貢獻(xiàn)了超過六成的銷售業(yè)績。未來，博世將對本土市場持續(xù)投資，加快在中國的物聯(lián)網(wǎng)布局。（原文閱讀）

倍福去年全球銷售額達(dá)8.1億歐元，較上一年增長 19%

  德國倍福 2017 財(cái)年全球銷售額達(dá)到了 8.1 億歐元，較上一年增長了 19%。新產(chǎn)品、更廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)、更大生產(chǎn)能力以及倍福客戶的穩(wěn)定增長都為倍福能夠取得如此驕人的成績做出了重要貢獻(xiàn)。（原文閱讀）

英威騰一季度業(yè)績持續(xù)高增長

   英威騰發(fā)布2018 年一季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收4.02 億元，同比增加16.98%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2470 萬元，同比增加194.97%。一季度業(yè)績持續(xù)高增速，剔除轉(zhuǎn)讓收益18 年上半年增速40-65%公司一季度訂單飽滿，工控、新能源車、電源業(yè)務(wù)持續(xù)高增速，在相關(guān)行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢之下，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤9092.22-10910.66 萬元​。（原文閱讀）

2018中國品牌價(jià)值榜發(fā)布 新松以60.38億創(chuàng)新高

    “2018中國品牌價(jià)值評價(jià)信息發(fā)布”活動(dòng)在上海舉行?；顒?dòng)發(fā)布了總共718個(gè)品牌的品牌價(jià)值。新松憑借著以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力、以責(zé)任和價(jià)值承接品牌重量的特有發(fā)展模式，在短短的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的跨越式增長，成就品牌價(jià)值再創(chuàng)新高。品牌價(jià)值60.38億元，位列機(jī)械制造板塊前茅，是唯一入選該榜單的機(jī)器人企業(yè)。（原文閱讀）

和利時(shí)與寧波市政府簽署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項(xiàng)目合作協(xié)議

    5月4日，和利時(shí)與寧波市政府簽署了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項(xiàng)目合作協(xié)議，正式落戶寧波。項(xiàng)目落地后，和利時(shí)將在寧波國家高新區(qū)（新材料科技城）投資10億元建立數(shù)字工廠操作系統(tǒng)及工業(yè)云平臺，部署PLC控制系統(tǒng)和產(chǎn)線控制器、SCADA（監(jiān)控系統(tǒng)）、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）等基礎(chǔ)自動(dòng)化產(chǎn)品和工業(yè)軟件等領(lǐng)域的布局，全力打造智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全球孵化器。（原文閱讀）

歐姆龍成立新公司布局近未來設(shè)計(jì)

   5月9日消息，OMRON Corporation 宣布在東京本鄉(xiāng)成立 OMRON SINIC X Corporation。公司已經(jīng)聘用多個(gè)領(lǐng)先技術(shù)領(lǐng)域的杰出人才，包括人工智能、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)和金融業(yè)。重點(diǎn)是四個(gè)領(lǐng)域：工廠自動(dòng)化、醫(yī)療、機(jī)動(dòng)和能源管理。該公司還將與大學(xué)院校和外部研究機(jī)構(gòu)合作，追求開放創(chuàng)新，加快打造“近未來設(shè)計(jì)”。（原文閱讀）

IAMD BEIJING盛大開幕，更名后有啥不一樣？

 5月9日，為期3天的IAMD BEIJING在眾人期待中于北京展覽館拉開序幕。20,000平方米的展出面積，200余家自動(dòng)化知名企業(yè)。不過與往年不同，在工業(yè)自動(dòng)化展和動(dòng)力傳動(dòng)及控制展逐漸呈現(xiàn)融合趨勢下，主辦方將一年一度舉辦的工業(yè)自動(dòng)化展（IA）和兩年一度舉辦的動(dòng)力傳動(dòng)及控制展（MDA）進(jìn)行合并，正式更名為IAMD BEIJING。（原文閱讀）

工信部印發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案

　　5月14日從工信部獲悉，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案（2018-2020年）》，旨在推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)加快發(fā)展。實(shí)施方案提出，到2020年，培育30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP，全面覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營維護(hù)和經(jīng)營管理等制造業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)需求。（原文閱讀）

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成黑客攻擊目標(biāo) 多數(shù)系統(tǒng)仍“裸奔”

    “萬物互聯(lián)”背后潛伏的危機(jī)不容小視。不久前，一家電路板企業(yè)分公司的40臺工業(yè)電腦突然出現(xiàn)藍(lán)屏、重啟現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)線癱瘓，企業(yè)的運(yùn)維工程師為恢復(fù)生產(chǎn)，兩天兩夜沒有合眼。360集團(tuán)在接到企業(yè)通報(bào)后前往現(xiàn)場應(yīng)急維護(hù)，發(fā)現(xiàn)這場安全事件源自該企業(yè)總部此前曾感染的“WannaCry”病毒。這樣的安全事件并不少見。（原文閱讀）

工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)增速放緩

    數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入3763.54億元，2012-2017年均復(fù)合增速約10%。分析認(rèn)為，在紡織、冶金、汽車等主要下游行業(yè)增速放緩，新興產(chǎn)業(yè)尚未達(dá)到一定規(guī)模的情況下，工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造行業(yè)銷售增速也將在保持較高水平的前提下緩慢回落，預(yù)計(jì)未來幾年市場銷售規(guī)模增速保持在7%左右，到2023年行業(yè)銷售規(guī)模有望超過5600億元。（原文閱讀）

奧林巴斯、尼康集體退出中國轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞，中國制造真出問題了嗎？

    最近一段時(shí)間，各大制造業(yè)巨頭似乎都是在不眠之夜之中，大量的制造業(yè)工廠宣布退出中國，特別是來自日本和韓國的制造業(yè)巨頭，很多人都很開心的認(rèn)為，這些原先的制造業(yè)強(qiáng)國都衰落了，是不是意味著中國制造的崛起了呢？但是，在各種歡呼之中，我們要清醒地看到，事情貌似沒有那么簡單，因?yàn)檫@些撤離的巨頭似乎都去了同一個(gè)地方，這就是東南亞，如果事情真是如此的話，那么對于中國制造來說不僅不是好事，甚至已經(jīng)是危機(jī)了。​（原文閱讀）

智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟成立

    “智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟”成立大會(huì)在北京舉行。本聯(lián)盟從提升我國智能傳感器產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力與核心競爭力出發(fā)，以“促進(jìn)企業(yè)、高等院校和科研院所在戰(zhàn)略層面有效結(jié)合，突破相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸和體制約束”為宗旨，共同培養(yǎng)各層次人才，推進(jìn)基礎(chǔ)研究的成果轉(zhuǎn)化，以建立并完善我國傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新體系。（原文閱讀）

觀點(diǎn) | “缺芯”之痛關(guān)中興什么事？

     以“中興事件”來說，中國“缺芯”之痛，在各大媒體、網(wǎng)絡(luò)輿論上爆發(fā)，幾乎大家異口同聲抨擊，“中興沒有核心技術(shù)”、“中興為什么不自己研制芯片”。發(fā)表這些觀點(diǎn)的首先是不懂這個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，其次帶有跟風(fēng)“網(wǎng)絡(luò)暴力”之嫌。一個(gè)國家在短期內(nèi)無法完成的事情，讓一家公司去完成，其實(shí)是一些民族主義者激進(jìn)過頭了。（原文閱讀）

2018年變頻器市場 向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展

    根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布最新報(bào)告，預(yù)計(jì)變頻器市場規(guī)模在未來5年內(nèi)將會(huì)保持10%以上的增長率；而目前中國市場上變頻器安裝容量（功率）的增長率實(shí)際上在20%左右。隨著市場的擴(kuò)大和用戶端需求的多樣化，國內(nèi)變頻器產(chǎn)品的功能在不斷完善和增加，集成度和系統(tǒng)化越來越高，并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。​（原文閱讀）

2018工業(yè)安全大會(huì)隆重舉行，推進(jìn)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

  隨著工業(yè)4.0、《中國制造2025》、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的提出，工控系統(tǒng)正逐漸由封閉、孤立的系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為開放互聯(lián)的系統(tǒng)。，5月16日，“2018工業(yè)安全大會(huì)(ISSC2018)”在北京舉行。來自電力、石油石化、冶金、市政、軌交、食品飲料等行業(yè)的用戶單位、系統(tǒng)集成商、生產(chǎn)廠商、設(shè)計(jì)院、大學(xué)及科研單位的近150位代表出席，共同深入交流和探討當(dāng)前環(huán)境下，工業(yè)安全產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。（原文閱讀）

第十七屆“工業(yè)自動(dòng)化與標(biāo)準(zhǔn)化”研討會(huì)在京召開

    5月23-24日，第十七屆“工業(yè)自動(dòng)化與標(biāo)準(zhǔn)化”研討會(huì)在北京成功召開。會(huì)議匯聚了國內(nèi)外智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域的核心企業(yè)和技術(shù)組織，華為、海爾、航天云網(wǎng)、西門子、三菱電機(jī)、施耐德電氣、博世力士樂、儀綜所、恩德斯豪斯、TÜV南德、貝加萊、希馬、倍加福、東土科技等國內(nèi)外主流智能制造解決方案供應(yīng)企業(yè)從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，以及安全和能效等不同層面介紹了應(yīng)用實(shí)踐的設(shè)計(jì)思路和方法。​（原文閱讀）

深度| 如何追趕機(jī)器人“四大家族”

   “四大家族”有它們各自的側(cè)重。發(fā)那科主要依靠控制器切入市場，機(jī)器人等業(yè)務(wù)均圍繞其核心的CNC控制系統(tǒng)進(jìn)行拓展。安川則是以其伺服系統(tǒng)切入市場，這部分收入常年超過了機(jī)器人本體業(yè)務(wù)。與兩家日本企業(yè)形成對比的是ABB和庫卡，二者在上游核心零部件領(lǐng)域涉及較少，而是將重心放在了下游的系統(tǒng)集成應(yīng)用業(yè)務(wù)上。（原文閱讀）

為IPO造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，富士康能否摘掉“世界代工廠”帽子

   工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新生事物，隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)to C市場發(fā)展達(dá)到飽和，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)to B市場方興未艾，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為行業(yè)共識。顯然，富士康目前不足以跟高科技企業(yè)掛鉤，企業(yè)本質(zhì)仍然處于“代工”行列。由于過分依賴上游企業(yè)，毛利潤和凈利潤過低才是富士康多年來想轉(zhuǎn)型的根本動(dòng)因。（原文閱讀）