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據(jù)外媒報道，西門子計劃并購Aimsun SL，后者將作為一家獨立公司（從法律角度看），被并入西門子的智能交通系統(tǒng)（ITS）業(yè)務(wù)，劃歸到西門子移動出行事業(yè)部（Siemens Mobility Division）內(nèi)。

數(shù)據(jù)驅(qū)動型方案被認(rèn)為是解決資源局限性及城市空氣質(zhì)量問題等環(huán)保因素考量的關(guān)鍵。西門子致力于創(chuàng)建數(shù)字化移動出行生態(tài)系統(tǒng)，前者對數(shù)據(jù)驅(qū)動型方案的依賴性越來越高。

預(yù)估計，該并購案將在今年4月份結(jié)束，Aimsun將成為一家獨立的法人實體（legal entity），成為西門子移動出行事業(yè)部的全資子公司，執(zhí)行該公司當(dāng)前的ITS產(chǎn)品策略。雙方達成一致，不愿意透露該筆交易的財務(wù)數(shù)據(jù)。

根據(jù)騰訊科技報道，Aimsun 研發(fā)了 Next 交通建模軟件套件，該軟件允許用戶進行任何規(guī)模和復(fù)雜性的交通運營評估，可以在施工項目規(guī)劃階段內(nèi)模擬未來的交通流量?；跀?shù)據(jù)，該方案可為用戶提供支持，為實現(xiàn)實現(xiàn)項目作出更為高效的決策。

在日常交通管理領(lǐng)域，Aimsun 還研發(fā)了 Live 軟件平臺，可利用實時數(shù)據(jù)幫助優(yōu)化交通流，同時預(yù)計、預(yù)防交通擁堵。

此外，Aimsun的預(yù)見性軟件系統(tǒng)可被用于79個國家內(nèi)的4600家用戶，其中就包括數(shù)個全球最大都市。