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“中國制造”頻被詬病 海爾在世界舞臺(tái)首秀“中國模式”

http://bfqmb.cn 2017-12-29 16:54 來源:中國品牌總網(wǎng)

廉價(jià)、貼牌、低質(zhì)……“中國制造”曾因長時(shí)間代工,頻被詬病。美國東部時(shí)間12月24日,Dow Jones Marketwatch(道瓊斯市場(chǎng)觀察)、ABC(美國廣播電臺(tái))、FOX(福克斯電視臺(tái))等227家歐美主流媒體集中報(bào)道了一篇題為《東學(xué)西漸 全球制造舞臺(tái)上首次出現(xiàn)“中國模式”》的文章,改變了全球?qū)χ袊圃斓脑杏∠蟆?/p>

文中以美國電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(簡稱IEEE)通過了一項(xiàng)由中國海爾主導(dǎo)的大規(guī)模定制國際通用要求標(biāo)準(zhǔn)的建議書為背景,將海爾COSMOPlat代表的“中國模式”推到世界舞臺(tái)的聚光燈下。多家外媒集中認(rèn)為,全球舞臺(tái)上的中國制造元素除了中國產(chǎn)品、中國品牌,新加了“中國模式”。

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中國制造全面換道 以標(biāo)準(zhǔn)提速第四次工業(yè)革命

中國制造不給力,導(dǎo)致“海淘”一度成為部分國人購物首選。數(shù)據(jù)顯示,中國跨境電商交易規(guī)模成增長趨勢(shì),到2017年,電商市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到了1.5億。為扭轉(zhuǎn)這一情況,近年來,中國企業(yè)抓住互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代先機(jī),積極調(diào)整戰(zhàn)略方向,在工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域展開布局,一步步從西方國家的跟隨者、并行者再到成為趕超者,中國制造勢(shì)頭正勁。

此次中國企業(yè)主導(dǎo)的制造標(biāo)準(zhǔn)成為全球標(biāo)準(zhǔn),也有力證明了中國制造在新一輪革命中的競(jìng)爭力。正如美國廣播電臺(tái)ABC報(bào)道中提到的:“目前,數(shù)字化相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)投資正快速增長,各國政府也重點(diǎn)關(guān)注和扶持這個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)全球制造業(yè)都在摸索升級(jí)方向,IEEE積極為全球制造業(yè)升級(jí)探索找到普適性、發(fā)展性的樣板,提速新一輪工業(yè)革命。”

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規(guī)避誤區(qū) 新革命對(duì)象不是機(jī)器而是人

“為什么標(biāo)準(zhǔn)樣板選在了中國?面對(duì)新工業(yè)革命的課題,德、美、中等提出了各自的思路,但經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,中國的探索成為全球共同研究的重點(diǎn)。”Prnewswire(美通社)在報(bào)道中指出。

實(shí)際上,“新一輪工業(yè)革命的對(duì)象不是機(jī)器而是人”的觀點(diǎn)在海外已有聲音。德國弗勞恩霍夫物流業(yè)務(wù)管理應(yīng)用中心的管理副主任Winfried Felser博士于2016年在赫芬頓郵報(bào)上發(fā)文指出:“我們以前的工業(yè)4.0的努力過度依賴于線性思維、自動(dòng)化和效率陷阱……以人為中心和數(shù)字化可以成為把德國帶入新的競(jìng)爭地位的贏家。”無獨(dú)有偶,工業(yè)4.0批評(píng)家之一Andreas Syska教授也明確提出:“以人為本的社會(huì)4.0必須取代以技術(shù)為核心的工業(yè)4.0。”

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美國自由作家Chris Neiger于2017年1月在美國知名投資網(wǎng)站The Motley Fool上發(fā)表文章《特朗普應(yīng)該擔(dān)心物聯(lián)網(wǎng)投資者的三個(gè)原因》,提到:“迫于就業(yè)壓力,美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展可能不順利……如果政府減少物聯(lián)網(wǎng)投資,那么預(yù)計(jì)中國對(duì)美國的領(lǐng)先地位將進(jìn)一步擴(kuò)大。”

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不難看出,很多專家和學(xué)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,德國工業(yè)4.0從技術(shù)和設(shè)備出發(fā)的思路存在問題,忽視了人的價(jià)值;而美國創(chuàng)造就業(yè)的需求與設(shè)備自動(dòng)化取代人工存在矛盾,如何均衡關(guān)系到其工業(yè)升級(jí)的方向和進(jìn)程。

不過值得注意的是,美國和德國的學(xué)者都將中國的工業(yè)升級(jí)作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行研究。相比來看,以海爾為代表的中國企業(yè)將用戶納入工業(yè)體系,并作為工業(yè)升級(jí)的核心、主體和購組裝,而是讓用戶全流程參與創(chuàng)造,實(shí)現(xiàn)從0到1的最大變量,從大規(guī)模制造換道到大規(guī)模個(gè)性化定制。

抓住根本 新工業(yè)革命本質(zhì)是社會(huì)體系革命

將用戶納入工業(yè)體系,與前面三次工業(yè)革命發(fā)展出的以企業(yè)為中心的大規(guī)模制造范式徹底決裂,換道到用戶全流程參與的大規(guī)模定制模式上,這種“產(chǎn)消合一”思路的萌芽來自美國,卻在中國的土壤上生根并一步步成長起來。

1970年,美國未來學(xué)家阿爾文·托夫勒在《Future Shock》書中提出了一種設(shè)想:以類似于標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模生產(chǎn)的成本和時(shí)間,提供客戶特定需求的產(chǎn)品和服務(wù);17年后,未來學(xué)家斯坦·戴維斯在《Future Perfect》一書中首次將這種生產(chǎn)方式稱為“Mass Customization”,即大規(guī)模定制(MC);1989年,現(xiàn)代營銷學(xué)之父菲利普·科特勒從市場(chǎng)角度分析認(rèn)為,大批量市場(chǎng)環(huán)境已不復(fù)存在,細(xì)分市場(chǎng)已進(jìn)入到大規(guī)模定制時(shí)代。

要注意的是,海爾牽頭做國際標(biāo)準(zhǔn)的“大規(guī)模定制”不同于以前的“定制”概念,它不是手工作坊的低效生產(chǎn),也不是僅提供模塊讓用戶選擇,它是一個(gè)全新的物種,將工業(yè)體系社會(huì)化,讓用戶享受全生命周期的價(jià)值,其深遠(yuǎn)影響可能超越福特模式和豐田模式。

一些專家學(xué)者很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),所以有專家指出:“工業(yè)4.0不是工業(yè)的再工業(yè)化,而是工業(yè)的社會(huì)化,并且還是工業(yè)的大規(guī)模社會(huì)化,這一趨勢(shì)在海爾的實(shí)踐上得到充分的展現(xiàn)。”

人單合一 新制造需要新組織土壤

工業(yè)的社會(huì)化意味著新一輪的工業(yè)革命不是發(fā)生在工廠里,而是發(fā)生在企業(yè)組織體系、社會(huì)體系里,沒有后兩者做好大環(huán)境,新工業(yè)革命的演進(jìn)方向就會(huì)扭曲。

早在2005年,海爾就開始了“人單合一”模式探索,大刀闊斧進(jìn)行組織變革,用戶“變身”終身用戶,員工“變身”創(chuàng)客,這樣一來,用戶與員工、品牌的關(guān)系也不再是一次性的買賣關(guān)系,而是長期合作、共創(chuàng)共贏的“伙伴”關(guān)系。

對(duì)此,外媒普遍認(rèn)為:“這種管理變革為大規(guī)模定制提供了合適的組織土壤和文化氛圍,而這在線性管理根深蒂固的歐美企業(yè)中很難萌芽生長。”可以說,海爾對(duì)“人單合一”模式的率先探索,為用戶全流程參與的大規(guī)模定制模式在海爾平臺(tái)上順利成長起來創(chuàng)造了前提。

東學(xué)西漸,一千多年來,中國的園林、造船、橋梁、文學(xué)、醫(yī)學(xué)等智慧精粹傳播到西方,對(duì)整個(gè)人類的發(fā)展貢獻(xiàn)影響深遠(yuǎn);當(dāng)下,技術(shù)手段拉近了全球距離,“一帶一路”為東學(xué)西漸創(chuàng)造了有利條件,中式哲學(xué)下誕生的“用戶為中心”的智能制造模式,正通過海爾這個(gè)民族企業(yè)的探索,走向世界、影響世界、甚至引領(lǐng)世界。在這個(gè)過程中,“Made in China”正加速進(jìn)行中國產(chǎn)品→中國品牌→中國模式的蛻變。

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