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　　眼下，美國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，但多數(shù)美國藍(lán)領(lǐng)工人似乎并沒感受到復(fù)蘇帶來的紅利。雖然金融和科技創(chuàng)新企業(yè)是當(dāng)下最時(shí)髦的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，但生活中不可或缺的能源、食品、汽車和住房行業(yè)，仍離不開藍(lán)領(lǐng)工人。有媒體稱，美國政府在大力發(fā)展科技創(chuàng)新企業(yè)的同時(shí)，也許應(yīng)重新重視起那些藍(lán)領(lǐng)工人集中的行業(yè)。

　　美國的藍(lán)領(lǐng)工人成“瀕危物種”

　　當(dāng)密歇根湖上的水手遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見艾倫·布拉德利鐘樓時(shí)，他們就知道，離威斯康星州最大的城市密爾沃基不遠(yuǎn)了。鐘樓的下方本是個(gè)制造工廠，如今卻成了西裝革履的白領(lǐng)和職業(yè)經(jīng)理人的大本營。

　　艾倫·布拉德利是羅克韋爾自動(dòng)化公司的全球總部，有3100名雇員在此辦公，這其中除了企業(yè)高管外，還有工程師和市場銷售團(tuán)隊(duì)。他們從事的仍是制造業(yè)，但幾乎看不到藍(lán)領(lǐng)工人。

　　從羅克韋爾公司，人們可以管中窺豹，在現(xiàn)代化的制造業(yè)中謀個(gè)飯碗是多么艱難——職員必須有大學(xué)本科以上學(xué)歷，有些職位博士以下免談；工廠的門很少打開，進(jìn)出需要證件識(shí)別。

　　羅克韋爾這樣的大公司在全球創(chuàng)造著財(cái)富和就業(yè)崗位，其2013年的營業(yè)額達(dá)60億美元（約合人民幣375億元），主要商品是計(jì)算機(jī)硬件、軟件和通信組件，半數(shù)以上的產(chǎn)品銷往海外。

　　但對(duì)密爾沃基市來說，羅克韋爾的國際化并不是什么好消息。這家當(dāng)?shù)刈畲蟮钠髽I(yè)，基本不為當(dāng)?shù)厝颂峁┲械蛯庸ぷ?。在公?.2萬名員工中，61%的人不在美國本土。

　　制造業(yè)為威斯康星州提供了18%的GDP和93%的出口額，但該州在過去50年中失去了70%的制造業(yè)崗位，僅存的崗位也要求更高的技術(shù)水平或多年的工作經(jīng)驗(yàn)。僅威斯康星東南部7個(gè)縣就憑空蒸發(fā)了8.3萬個(gè)就業(yè)崗位。美國《大西洋月刊》引用威斯康星州大學(xué)的數(shù)據(jù)稱，如今密爾沃基的非裔男性就業(yè)率全美最低。

　　在美國“商業(yè)內(nèi)參”網(wǎng)站看來，昔日數(shù)量龐大的藍(lán)領(lǐng)工人，如今已成“瀕危物種”：“你聽說過渡渡鳥嗎？它們曾生活在印度洋上的毛里求斯，如今已經(jīng)滅絕。如果你是美國的藍(lán)領(lǐng)工人，很可能正在步渡渡鳥的后塵。”

　　沒有福利，收入14年未漲

　　林恩·埃爾德雷奇在過去30年中一直努力打拼，日子卻越過越慘淡。

　　1985年，林恩的職業(yè)生涯始于美國空軍，那一年，他剛剛結(jié)婚。1991年，退伍的林恩在脫下軍裝的當(dāng)天，就去工廠找工作。他的高中文憑讓他很快被一家生產(chǎn)小型拖拉機(jī)的工廠雇傭，時(shí)薪12.01美元算上通貨膨脹率相當(dāng)于現(xiàn)在的21美元（約合人民幣131元），還有加班費(fèi)。

　　找到穩(wěn)定工作的林恩，很快有了兩個(gè)孩子，在附近的中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)買了一棟小房子。他很享受每天穿著鋼趾靴，戴著護(hù)目鏡去上班的生活。當(dāng)他得到晉升、有了固定月薪時(shí)，又有了兩個(gè)孩子，全家搬到了更好的社區(qū)。生活的美好畫卷，似乎正在他面前展開。

　　突然有一天，經(jīng)理將他叫到辦公室，告訴他工廠被收購，林恩和工友們必須自謀出路。“我記得自己是哭著開車回家的?，F(xiàn)在想起來，我仍感到悲傷。”他告訴美國國家公共電臺(tái)。

　　裹挾在時(shí)代浪潮中的林恩，當(dāng)時(shí)沒意識(shí)到，企業(yè)家和勞動(dòng)力彼此需要的狀況已經(jīng)改變。由于機(jī)器人、自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，很多簡單的體力勞動(dòng)已不需要人工了。2000年，美國20%以上的工作崗位來自制造業(yè)，如今這一數(shù)字只有5%。

　　隨后的14年里，林恩換了6份工作，卻始終沒找到職業(yè)上的晉升出路?，F(xiàn)在，他在給猶他州的一家連鎖餐廳打工，每年賺5萬美元（約合人民幣31萬元），這和他14年前被解雇時(shí)的收入幾乎一樣。

　　今年2月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國在3個(gè)月內(nèi)增加了超過100萬個(gè)就業(yè)崗位，但工資，尤其是藍(lán)領(lǐng)工人的工資并沒多少起色，只比去年同期增長了2.2%，是歷史最低水平。“非熟練勞動(dòng)力供給豐富。”美國職業(yè)中介機(jī)構(gòu)凱利服務(wù)的首席運(yùn)營官喬治·科羅納，對(duì)英國路透社解釋了藍(lán)領(lǐng)工人工資止步不前的原因。

　　工資持平，生活成本卻在提高，對(duì)林恩這樣的藍(lán)領(lǐng)工人來說，日子無疑更加艱難了。50歲的林恩沒有社會(huì)保險(xiǎn)，也沒有退休金。有兩個(gè)孩子明年要上大學(xué)了，他卻付不起學(xué)費(fèi)。無法滿足家人的生活需要，讓他心生悲涼。

　　林恩的生活是美國很多藍(lán)領(lǐng)工人的真實(shí)寫照，他們無法獲得精英們的高薪工作，收入和幾十年前一樣甚至更少，福利根本沒有。他們的妻子不得不從全職主婦變成工作女性，孩子還沒進(jìn)入社會(huì)就肩負(fù)起沉重的債務(wù)。

　　一些美國人希望奧巴馬能像他承諾的那樣去維護(hù)工薪階層的利益，但政府的經(jīng)濟(jì)政策成了壓倒“藍(lán)領(lǐng)駱駝”的最后一根稻草。

　　是藍(lán)領(lǐng)提供了能源、糧食、汽車和住房

　　美國學(xué)者和媒體人喬爾·科特金在美國《石板》雜志上撰文稱，按照美國現(xiàn)行的經(jīng)濟(jì)政策，制造業(yè)的利潤正在下降。而非有形經(jīng)濟(jì)，如媒體、醫(yī)療服務(wù)和金融行業(yè)，受到的沖擊并不明顯。因此，在經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇的掩蓋下，不同工薪階層的差別很大。

　　有經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，非實(shí)體經(jīng)濟(jì)“將決定美國未來的經(jīng)濟(jì)秩序”，科特金對(duì)此提出質(zhì)疑。他認(rèn)為，這樣的說法等于認(rèn)定，硅谷的計(jì)算機(jī)精英和華爾街金融工程師的想法，比能源開采、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建筑業(yè)的藍(lán)領(lǐng)工人重要。實(shí)際上，正是后者為美國人的日常生活提供能源、食品、汽車和住房。

　　科特金看來，無論是金融還是計(jì)算機(jī)創(chuàng)新，給中產(chǎn)階級(jí)和工薪階層帶來的好處，都沒有傳統(tǒng)的制造業(yè)、能源行業(yè)和建筑業(yè)那么實(shí)在。

　　根據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2007年以來，信息和科技行業(yè)的就業(yè)崗位已蒸發(fā)33萬個(gè)。在信息行業(yè)空前繁榮的2014年，這些“高大上”的企業(yè)也只提供了2000個(gè)凈就業(yè)機(jī)會(huì)。皮尤調(diào)查機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)則顯示，過去10年，社交媒體和在線網(wǎng)站創(chuàng)造了5000個(gè)就業(yè)崗位，代價(jià)是讓傳統(tǒng)媒體失去了5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　相比之下，能源行業(yè)持續(xù)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，過去10年內(nèi)提供了20萬個(gè)崗位。建筑以及制造業(yè)去年一年就分別提供了17萬和21萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　科特金認(rèn)為，奧巴馬和民主黨的支持者鼓吹創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和金融業(yè)，這些行業(yè)的確讓美國經(jīng)濟(jì)維持了表面的繁榮，也讓部分人富裕起來，但美國勞動(dòng)者的總體收入?yún)s降低了。過去10年，紐約布魯克林區(qū)約10%的人陷入貧困。

　　而對(duì)制造業(yè)、能源行業(yè)和建筑業(yè)的忽視，等于打壓了藍(lán)領(lǐng)工人的職業(yè)發(fā)展道路。加州曾是美國的制造業(yè)基地，被中產(chǎn)階級(jí)稱為“黃金之州”，現(xiàn)在卻成了貧困區(qū)。除了硅谷帶動(dòng)舊金山的繁榮外，該州的大部分地區(qū)失業(yè)率高達(dá)25%，貧富差距的擴(kuò)大速度居美國之首。

　　也許，美國在發(fā)展科技創(chuàng)新企業(yè)的同時(shí)，該重新重視藍(lán)領(lǐng)工人集中的行業(yè)，給這些勞動(dòng)力市場的“渡渡鳥”們一個(gè)機(jī)會(huì)。正如喬爾·科特金所說：“讓燈光亮起、飛機(jī)起飛、汽車行駛，并把食物送上餐桌的，正是這些技術(shù)工人。”