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“制造強(qiáng)國”的夢醒時分

http://bfqmb.cn 2014-09-11 16:36 來源:國企

  “制造強(qiáng)國”之夢需要更豐富的定義,需要更包容的思維,需要更多維的設(shè)計

  把任何一個iPad或者iPhone翻轉(zhuǎn)到背面,都可以看到“中國組裝”的字樣。當(dāng)然還有另外幾個字:“加州創(chuàng)造”。

  組裝與創(chuàng)造,其中的巨大差異就是,在iPad和iPhone業(yè)績連創(chuàng)佳績、蘋果利潤攀升的背后,中國的代工成本僅為少得可憐的2%。

  大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為,這顯現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”缺位導(dǎo)致中國出口企業(yè)利潤低下的尷尬境地。由此引發(fā)出的中國制造業(yè)升級路線為將“中國制造”打造成“中國創(chuàng)造”。這種提法似乎已經(jīng)成為了當(dāng)下最迫切的“時代需求”,仿佛“中國創(chuàng)造”就是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的全部。

  但是,昆山爆炸事故給我們提出的問題是,中國制造業(yè)30年來賴以起步的低端制造業(yè)怎么辦?

  這些勞動密集型的制造企業(yè)雖然技術(shù)含量不高,但吸納了大批低端勞動力,提供了廉價的工業(yè)品,是我國經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分。在當(dāng)今中國制造越來越貴、海外市場越發(fā)難進(jìn)的情況下,這些制造業(yè)面臨著被國內(nèi)和國際供應(yīng)鏈擠壓的生存困境,進(jìn)退兩難:去創(chuàng)造吧,沒錢沒把握,是找死;不創(chuàng)造吧,利潤越來越低,是掙扎等死。即便是實力較強(qiáng)的國企央企,也存在這樣的勞動密集型制造業(yè)務(wù),承擔(dān)著安置勞動力、維護(hù)就業(yè)穩(wěn)定的重大責(zé)任。在向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型的語境中,繼續(xù)負(fù)擔(dān)這樣的責(zé)任就成了一種奢侈品。

  面對中國制造業(yè)多年的路徑依賴,如何破除“低端”的魔咒,在產(chǎn)業(yè)鏈和國際市場上趟出一條路子來?

  機(jī)遇

  盡管業(yè)界還在爭論“第四次工業(yè)革命”的概念,但第三次工業(yè)革命無疑是中國制造業(yè)一個最大的機(jī)遇。

  第三次工業(yè)革命有兩大特點(diǎn):一是直接從事生產(chǎn)的勞動力數(shù)量不斷快速下滑,勞動力成本占總成本的比例越來越小。顯然,這是勞動在被資本、技術(shù)替代以后,繼續(xù)被人力資本、數(shù)字化替代的結(jié)果。二是新生產(chǎn)工藝能滿足個性化、定制化的各種需求。這要求生產(chǎn)者貼近消費(fèi)市場,更加符合人性和需求的生產(chǎn)方式將會越來越多地出現(xiàn)。

  這兩大特點(diǎn)都會使以廉價勞動力和規(guī)模經(jīng)濟(jì)取勝的中國制造業(yè)發(fā)生根本性變化。

  新一輪工業(yè)革命,對于當(dāng)今中國尤其是對于中國的制造業(yè),是一個技術(shù)上趕超發(fā)展、結(jié)構(gòu)上加快升級的重大機(jī)遇。以數(shù)字化、智能化為特征的新一輪技術(shù)革命與我國制造產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級正歷史性地交匯在一起。今后20年,將是我國在錯失前兩次工業(yè)革命為我國制造業(yè)帶來發(fā)展機(jī)會后第一次接受新一輪產(chǎn)業(yè)變革洗禮,實現(xiàn)由大到強(qiáng),成為制造強(qiáng)國的絕佳發(fā)展機(jī)遇期。

  國內(nèi),盡管中國經(jīng)濟(jì)增長率穩(wěn)中有降,但國內(nèi)市場仍然受益于“四化同步”的發(fā)展,為制造業(yè)創(chuàng)造了巨大的需求空間。

  中國市場之龐大,令眾多外企垂涎,也是支撐中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型突圍的動力所在。最近,波士頓咨詢公司發(fā)布了最新的研究報告《提升中國制造競爭力的方法思考》。報告分析稱,中國市場正發(fā)生重大變化。BCG報告認(rèn)為,隨著中國市場層次的提升,中國制造必然需要轉(zhuǎn)向中端產(chǎn)品和中端市場。到這時,內(nèi)需對中國制造業(yè)升級的倒逼作用將體現(xiàn)出來。這將為制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)不斷提供新的市場動力。

  我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化持續(xù)推進(jìn),信息化與工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化正在深度融合,在豐富產(chǎn)業(yè)格局的同時將催生一批新興產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的需求。“四化同步”發(fā)展將形成一個13億多人的消費(fèi)市場。這是中國制造業(yè)所擁有的最大優(yōu)勢。隨著“四化同步”的推進(jìn)和城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級,我國制造業(yè)將迎來更大的市場需求空間。

  變革

  “制造強(qiáng)國”應(yīng)該具備五大特征:一是擁有一定數(shù)量世界知名的企業(yè);二是具備高創(chuàng)新能力及競爭力;三是掌握尖端技術(shù)和核心技術(shù);四是效率提升與質(zhì)量安全兼具;五是具備可持續(xù)發(fā)展的潛力。

  一方面,中國制造業(yè)的實際現(xiàn)狀與“制造強(qiáng)國”還相差很遠(yuǎn),另一方面,中國制造企業(yè)趕超先進(jìn)也優(yōu)勢多多。

  中國制造企業(yè)突圍,有兩個強(qiáng)大的內(nèi)生力:一是巨大的內(nèi)需市場,二是強(qiáng)大的改革動力。中國企業(yè)必須學(xué)會運(yùn)用這兩個動量。

  內(nèi)需市場自不必說。改革紅利持續(xù)釋放,將為制造業(yè)由大變強(qiáng)提供巨大動力。

  我國制造業(yè)發(fā)展遇到的突出矛盾和問題有多方面原因,但根本還是由于市場經(jīng)濟(jì)體制不完善、市場功能發(fā)揮不夠。當(dāng)前正在推進(jìn)的打破壟斷和市場化改革,能夠進(jìn)一步激發(fā)市場活力,提高資源配置效率,破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級體制機(jī)制和技術(shù)資源瓶頸,使改革紅利同內(nèi)需潛力、創(chuàng)新活力更好融合,為推進(jìn)制造業(yè)由大變強(qiáng)提供動力支持和體制保障。

  改革是發(fā)展中國特色社會主義的強(qiáng)大動力。制造業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)與一個國家的國際競爭力息息相關(guān)。基于制造業(yè)對國家的重要性和政策、制度的外部性,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級更需要高層次的制度變革、規(guī)劃協(xié)調(diào)和支持保障。

  從改革開放30年中國制造業(yè)發(fā)展的歷史來看,對于已積攢足夠的資本、技術(shù)和市場經(jīng)驗的中國制造業(yè)而言,我們有理由相信其本身已經(jīng)有足夠的實力來完成自身的又一次轉(zhuǎn)型升級,迎來再一次的發(fā)展。雖面對重新抬頭的世界制造業(yè)競爭,大而不強(qiáng)、多而不精的中國制造業(yè),必須保持清醒頭腦,從技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)兩方面再下功夫。

  早在金融危機(jī)之后,中國企業(yè)特別是以央企為代表的國企,從“我很強(qiáng)大”的幻夢中醒來,開始意識到自己“大未必強(qiáng)”,并在度過幾年艱苦的日子之后,開始通過對標(biāo)強(qiáng)者認(rèn)識自己的劣勢,開始了超越之旅。

  中航工業(yè)董事長林左鳴認(rèn)為,第三次工業(yè)革命主要有兩方面生產(chǎn)方式變化的特征:一是自工業(yè)化,二是基于自工業(yè)化條件下的再制造化。他指出,再制造將會極大地改變工業(yè)的運(yùn)行模式。第三次工業(yè)革命中,工業(yè)制造技術(shù)發(fā)展的主要方向,一是要發(fā)展自動化、個性化、快捷化的制造能力,二是要發(fā)展新材料技術(shù)。這兩方面的技術(shù)是形成自工業(yè)化和基于此的再制造得以實現(xiàn)的重要條件。

  比如航空工業(yè),在自工業(yè)化時代,林左鳴認(rèn)為,以后可能不是飛機(jī)制造公司造飛機(jī),而是飛機(jī)的用戶——航空公司采取自工業(yè)化方式生產(chǎn)飛機(jī),由他們組織全世界氣動力學(xué)專家、結(jié)構(gòu)力學(xué)專家通過互聯(lián)網(wǎng)平臺一起來研究飛機(jī)怎么設(shè)計。原來是制造商和消費(fèi)者分離,現(xiàn)在是制造商和消費(fèi)者合為一體,開展自工業(yè)化。

  目前,許多勞動密集型制造企業(yè)開始應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,中國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人購買國。據(jù)世界機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2013年中國購買了36,560臺工業(yè)機(jī)器人,超過日本和美國,需求量位居全球第一,且年均增長率達(dá)40%以上。分析人士感嘆,“從來沒有一個國家在如此短的時間內(nèi)對工業(yè)機(jī)器人有如此巨大的需求”。

  此外,中國已經(jīng)開始積極向產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)展,隨著越來越多的中國公司通過海外并購,獲得先進(jìn)技術(shù)和品牌,中國對供應(yīng)鏈的話語權(quán)在逐漸增加。5月,德國《法蘭克福匯報》感嘆:“中國人正展開歐洲購物之旅。” 中國收購西歐工業(yè)企業(yè)的浪潮正創(chuàng)歷史新高。2014年年初至4月底,中國海外并購規(guī)模已超過290億美元,創(chuàng)下有史以來同期最高水平,其中對歐洲的并購交易總額達(dá)到85億美元,為2008年以來最高。

  為了在新一輪全球競爭中取得后發(fā)優(yōu)勢,中國正在描繪“制造強(qiáng)國”藍(lán)圖,到2025年進(jìn)入第二梯隊,2035年進(jìn)入第一梯隊。

  中國是后發(fā)的現(xiàn)代化工業(yè)國家,又心存“強(qiáng)國”之夢,是以一直都有著利用機(jī)遇實現(xiàn)“超越式發(fā)展”的心態(tài)。幾十年前的“超英趕美”雖然聽上去比較荒誕,但如今我們已經(jīng)實現(xiàn)了“超英”。這充分說明,跨越是可能的。

  當(dāng)美國政府重提“制造業(yè)回歸”、德國政府啟動“工業(yè)4.0”這一系列提振制造業(yè)的強(qiáng)國政策之后,曾經(jīng)的“世界加工廠”也到了華麗轉(zhuǎn)身的時候了。希望在不久的將來,我們可以自豪地說,中國既可以產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的“中國制造”,也可以創(chuàng)出獨(dú)特的“中國智造”。

   鏈接

  工業(yè) 4.0進(jìn)化過程

  工業(yè)革命1.0:

  18世紀(jì)末期始于英國的第一次工業(yè)革命,19世紀(jì)中葉結(jié)束。這次工業(yè)革命的結(jié)果是機(jī)械生產(chǎn)代替了手工勞動,經(jīng)濟(jì)社會從以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型到了以工業(yè)以及機(jī)械制造帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式。

  工業(yè)革命 2.0:

  第二次工業(yè)領(lǐng)域大變革發(fā)生在20世紀(jì)初期,形成生產(chǎn)線生產(chǎn)的階段。通過零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配的成功分離,開創(chuàng)了產(chǎn)品批量生產(chǎn)的新模式。20世紀(jì)70年代以后,隨著電子工程和信息技術(shù)充實到工業(yè)過程之中,實現(xiàn)了生產(chǎn)的最優(yōu)化和自動化。

  工業(yè)革命3.0:

  第三次工業(yè)革命始于第二次工業(yè)革命過程中發(fā)生的生產(chǎn)過程高度自動化。自此,機(jī)械能夠逐步替代人類作業(yè)。

  工業(yè)革命4.0:

  未來10年,第四次工業(yè)革命將步入“分散化”生產(chǎn)的新時代。工業(yè) 4.0通過決定生產(chǎn)制造過程等的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)實時管理。

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