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GE中國換帥 段小纓成首位本土首席執(zhí)行官

  GE公司7月3日宣布，將任命任職GE醫(yī)療大中華區(qū)的負責人段小纓為GE大中華區(qū)總裁兼CEO。這也是GE中國迎來的首位本土CEO，并且是首位女性CEO。該公司的大中華區(qū)原總裁兼CEO夏智誠將擔任GE收購阿爾斯通項目的全球整合團隊負責人。（原文閱讀）

“西門子工業(yè)論壇”在北京隆重舉行

  7月9日，“西門子工業(yè)論壇”在北京隆重舉行。西門子在論壇期間描繪了制造業(yè)未來及“工業(yè)4.0”時代的愿景，并展示了多項電氣化、自動化、尤其是數(shù)字化方面的前瞻性技術(shù)。（原文閱讀）（活動專題）

施耐德電氣舉辦“領(lǐng)創(chuàng)時代”OEM客戶峰會暨VIP論壇

   7月14日，施耐德電氣在廣西桂林舉辦了2014“領(lǐng)創(chuàng)時代”OEM客戶峰會暨 VIP論壇，峰會期間施耐德電氣正式推出“領(lǐng)創(chuàng)時代”18款創(chuàng)新自動化產(chǎn)品，助推中國OEM企業(yè)勇攀全球制造業(yè)之頂。（原文閱讀）（多圖解讀）

新松機器人北方總部落戶青島 36億建北方區(qū)域總部

  
    7月22日，青島市政府、青島高新區(qū)與新松機器人自動化股份有限公司分別就機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺、新松北方區(qū)域總部項目進行簽約，國內(nèi)機器人龍頭企業(yè)——新松機器人正式落戶青島高新區(qū)，并在青島建立新松北方區(qū)域總部。 （原文閱讀）

ABB集團第二季度訂單及現(xiàn)金流增長強勁

  7月23日，ABB集團宣布2014年第二季度訂單增長強勁，銷售收入穩(wěn)定，運營現(xiàn)金流增長迅猛。本季度訂單額達到106億美元，比去年同期增長14%。9月9日，ABB將在倫敦舉行“資本市場日”，公布最新發(fā)展戰(zhàn)略與財務(wù)目標，以及價值創(chuàng)造和資本配置的優(yōu)先舉措。（原文閱讀）

羅克韋爾自動化首次在華辦過程解決方案用戶大會

   7 月23 日，羅克韋爾自動化第14屆“羅克韋爾自動化過程解決方案用戶大會”（PSUG）在深圳隆重開幕。這是羅克韋爾自動化首次在美國總部以外的國家召開的過程解決方案用戶大會，凸顯了其對中國過程行業(yè)的重視。據(jù)悉，此會另外一個舉辦地是美國海納海姆。（原文鏈接）

首屆臺達杯兩岸高校自動化設(shè)計大賽成果豐碩  “能效高手”揭曉

  7月19日，“發(fā)現(xiàn)能效高手 第一屆臺達杯兩岸高校自動化設(shè)計大賽”頒獎典禮于臺達吳江廠區(qū)隆重舉行，上海理工大學“尚理團隊”、成都信息工程學院“睿優(yōu)綠能”、福建工程學院“為了隊伍”、杭州電子科技大學“三槍隊”、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院“能電隊”五個團隊獲頒特等獎。（原文閱讀）

通用電氣第二季度營收為362億美元 符合預(yù)期

   7月18日晚間消息，根據(jù)通用電氣最新發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，由于噴氣發(fā)動機、石油和天然氣設(shè)備業(yè)務(wù)的銷售增長，通用電氣第二季度每股盈利39美分，高于去年同期每股盈利36美分的數(shù)據(jù)，第二季度營收增長13%。通用電氣第二季度營收為362億美元，高于去年同期351.2億美元的數(shù)據(jù)。（原文閱讀）

霍尼韋爾發(fā)布2014年第二季度財報

  7月21日，霍尼韋爾公布了其2014年第二季度的財務(wù)業(yè)績，霍尼韋爾董事長兼首席執(zhí)行官高德威表示：“整個2014上半年表現(xiàn)出色，銷售額增長了6%，收益率也得到提升。我們的短期業(yè)務(wù)，尤其是能源、安全和安防、以及渦輪技術(shù)，都從終端市場的發(fā)展、新產(chǎn)品的推出以及地域擴展中獲益。（原文閱讀）

ABB在華成立首個軌道交通系統(tǒng)研發(fā)中心

   7月9日，ABB近日宣布，ABB軌道交通系統(tǒng)綜合研發(fā)中心近日正式落戶廣州。這是ABB針對中國軌道交通市場設(shè)立的首個研發(fā)機構(gòu)，以進一步貼近國內(nèi)市場、快速響應(yīng)客戶對創(chuàng)新軌道車輛牽引系統(tǒng)的需求。（原文閱讀）

Pilz 踏上發(fā)展之道——德國新工廠正式破土動工

  皮爾磁目前正在擴大其在德國和中國境內(nèi)的兩家新建工廠的產(chǎn)能。新Peter Pilz生產(chǎn)與物流中心的破土動工儀式標志著公司的Pilz Campus總部正在進一步壯大。Pilz目前正在中國金壇市建造自己的生產(chǎn)基地，該基地將進一步加快公司在亞洲市場的供貨速度。董事會主席 Renate Pilz說道。德國與中國工廠的總投資額達2500萬歐元。（原文閱讀）

圖爾克Beierfeld公司擴大生產(chǎn)規(guī)模

  投資一千萬歐元的Turck Beierfeld GmbH公司新工廠于2014年7月4日正式竣工落成，德國薩克森州總理Stanislaw Tillich先生出席落成典禮。Beierfeld工廠的擴建展示了圖爾克集團可持續(xù)發(fā)展的目標，并且很大程度上增加了圖爾克集團的開發(fā)及生產(chǎn)能力。（原文閱讀）

未來5年IPC產(chǎn)品和渠道將發(fā)生哪些改變？

  IHS報告顯示，到2016年，IPC在中國市場將達到4億美金的市場規(guī)模。然，在傳統(tǒng)硬件市場趨于飽和，廠商提供的板卡、硬件規(guī)格和產(chǎn)品相似，IPC如何在競爭激烈的紅海中尋找藍海？（原文閱讀）

工業(yè)4.0進程中的工控系統(tǒng)信息安全

  由工業(yè)4.0可以看出，工控系統(tǒng)必將與信息化融合。第四次工業(yè)革命首先要建設(shè)“物事互聯(lián)網(wǎng)”與“服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)”。這意味著有史以來第一次將資源、信息、物事、人和對這一切的服務(wù)進行互聯(lián)。（原文閱讀）

《機器人用諧波齒輪減速器》國家標準頒布實施

  《機器人用諧波齒輪減速器》國家標準（GB/T 30819-2014）已于日前發(fā)布，并將于2014年12月31日起正式實施。諧波減速器是機器人實現(xiàn)運動功能的核心部件，此標準的發(fā)布對于我國的機器人行業(yè)的發(fā)展具有積極的指導意義。（原文閱讀）

默克爾攜商業(yè)巨頭訪華帶來中德合作機遇

　　7月，德國總理默克爾第七度訪華。從名單來看，主要是三類企業(yè)：傳統(tǒng)的工業(yè)制造巨頭、航空巨頭，以及金融機構(gòu)。金融機構(gòu)來訪自是延續(xù)之前中德金融全面合作的態(tài)勢，航空巨頭是為了加強兩大經(jīng)濟體之間互聯(lián)互通格局，而傳統(tǒng)工業(yè)制造巨頭來華所為何事?（原文閱讀）

富士康暗示其機器人工廠已經(jīng)進入了最后的測試階段 蘋果或成首個使用公司

   在一年一度的股東大會上，鴻海精密集團的 CEO 郭臺銘暗示其子公司富士康的機器人工廠已經(jīng)進入了最后的測試階段。他含蓄地表示機器人工廠一旦開始運作，蘋果會是第一個使用這項服務(wù)的公司。（原文閱讀）

新思維醞釀新變革 工業(yè)軟件迎來歷史性機遇

  “2014第五屆中國工業(yè)軟件發(fā)展高層論壇”在京舉行，會上，代表們深入探討互聯(lián)網(wǎng)思維下的新工業(yè)革命。與會專家建議，借鑒德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略，穩(wěn)步推進工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，促進我國制造業(yè)加快向智能制造、互聯(lián)制造、定制制造和綠色制造轉(zhuǎn)型。（原文閱讀）

機器換人：中小企業(yè)自動化生產(chǎn)并不是遙不可及

  6月底，東莞市政府常務(wù)會議審議通過了“機器換人”三年行動計劃。“機器換人”的確是趨勢，但那是否仍然是實力玩家的游戲？缺乏資金的中小企業(yè)的生存空間是否會受到擠壓？（原文閱讀）

匯豐7月制造業(yè)PMI初值創(chuàng)18個月新高

  匯豐數(shù)據(jù)顯示，中國7月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值升至52.0，意外強勁并創(chuàng)18個月最高水平。匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟學家,，董事總經(jīng)理屈宏斌表示，新訂單和新出口訂單增幅擴大，就業(yè)和價格指標繼續(xù)回升。庫存量比上月稍有增加，隨著前段時間保增長措施繼續(xù)生效，中國經(jīng)濟在本月持續(xù)好轉(zhuǎn)。（原文閱讀）

德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對我國推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的啟示

  　德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略為我們展現(xiàn)了一幅全新的工業(yè)藍圖，深入分析其愿景與要點，可以洞察德國提出工業(yè)4.0的目的與戰(zhàn)略意圖。4.0戰(zhàn)略對我國推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著重要的啟示。（原文閱讀）

我國首個物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)正式發(fā)布

  在國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)爆發(fā)前夕，上海慶科在7月22日發(fā)布了國內(nèi)首款物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MICO。MICO將給硬件制造商、家電廠商以及互聯(lián)網(wǎng)硬件創(chuàng)業(yè)者帶來新的物聯(lián)網(wǎng)方案，基于MICO人們可以縮短手頭創(chuàng)新項目的開發(fā)時間，并且得到更加穩(wěn)妥可靠的云端服務(wù)。（原文閱讀）

中國PLM市場將保持高速增長

  產(chǎn)品生命周期戰(zhàn)略管理咨詢研究公司日前發(fā)布預(yù)測報告稱，中國PLM解決方案市場將繼續(xù)保持高速增長。2014~2018年中國市場的復合年增長率預(yù)計達14.9%。報告指出，航空航天及國防行業(yè)已成為中國產(chǎn)品生命周期管理市場中份額最大的行業(yè)。（原文閱讀）

為什么德國戰(zhàn)車無往不勝？

   7月7日，《財富》發(fā)布的世界500強榜單中，中國內(nèi)地的上榜企業(yè)多達91家。但除了華為這只標桿之外，自主產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新型企業(yè)少之又少。即使是上榜的中國汽車企業(yè)也是以代工為主。相比而言，德國只有區(qū)區(qū)29家上榜500強的企業(yè)，卻因先進的制造業(yè)體系，在工業(yè)領(lǐng)域保有“德國戰(zhàn)車”的美譽。（原文閱讀）