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軍方吃到了死螃蟹

二戰(zhàn)前后，模擬計算機是二戰(zhàn)中的計算主力，它控制了幾乎所有炮彈的方向。這些計算機就像哪吒一樣，駕馭著那些呼嘯的火球，在海陸空全方位的爆炸。計算力，主宰了軍方從火炮控制到魚雷瞄準(zhǔn)、再到諜報的密碼分析。這是軍事引領(lǐng)計算和軟件發(fā)展的時代。

1946年研制成功的電子計算機ENIAC享盡美譽（盡管另外一臺不具備編程的ABC計算機也在爭奪這份榮譽），這是第一臺以數(shù)值運算為目的的計算機，這是一個計算機史上的傳奇，太多商業(yè)上的狗血故事圍繞著它而來。然而，它迎來的第一個主顧，卻正是軍火承包商。

1949年，美國著名軍火商諾斯羅普·格魯曼（Northrop-Grumman）委托ENIAC之父所創(chuàng)建的科學(xué)家公司（后來被大名鼎鼎的蘭德公司所收購），建立了一臺二進(jìn)制自動化計算機（BINAC）。由于是受客戶委托定制，可以認(rèn)為這是第一臺商用計算機。這是一臺基于合同的計算機，可惜只生產(chǎn)了一臺。

這是一次失敗的商業(yè)化，因為它并不能投入使用。雙方扯皮之后，最后不了了之。

這個時候并無大型程序的概念，因為存儲空間完全不足。這臺計算機的測試程序也不過50行代碼。然而，這可以算是工業(yè)軟件最早的萌芽。這次萌芽，與軍火生意密切相關(guān)。

軍方吃到了一只死螃蟹。然而軍方不為失敗所動。

實際上，在整個四十年代，根據(jù)《軟件工程通史》作者Jones的統(tǒng)計，軍事和國防的軟件應(yīng)用數(shù)量，占據(jù)了整個市場的50%；剩下的38%則都是為科學(xué)服務(wù)的。當(dāng)然，那個時候，科學(xué)也是為國防服務(wù)的。

工業(yè)軟件，正是美國國防部一手扶持起來的。

史上最昂貴的軟件來自軍方

二戰(zhàn)一結(jié)束，所有圍繞槍炮和導(dǎo)彈的工業(yè)軟件，似乎都可以消停了。然而，就在美國于日本投下兩顆原子彈之后的同一個月份，蘇聯(lián)也引爆了自己的原子彈。這是一個同歸于盡的概念。整個世界，立刻變得哇涼哇涼。

這次引爆，對計算機和軟件的發(fā)展，意外地產(chǎn)生了極其重要的影響。為了抗衡蘇聯(lián)的原子彈，美國決定引入一個大型防空系統(tǒng)SAGE（Semi-Automatic Ground Environment），保護(hù)美國本土不受敵方遠(yuǎn)程轟炸機攜帶核彈的突然侵襲。這是最早的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的思路，通過美國各地的雷達(dá)站，將監(jiān)測到的敵機動向傳送到空軍總部?？哲娭笓]員則通過總部的顯示器來跟蹤敵機的行蹤，進(jìn)而命令就近軍分區(qū)進(jìn)行攔截。

SAGE整個技術(shù)方案是由MIT林肯實驗室負(fù)責(zé)制定的，于1957年投入試運行。在一系列的競標(biāo)中，IBM戰(zhàn)勝了雷神等競爭對手，被委托開發(fā)SAGE系統(tǒng)。IBM重新搭建新班子、租用新場地完成開發(fā)。

最初的SAGE，采用低級語言（匯編語言）編寫，達(dá)到50萬行代碼，使其成為最大的軟件應(yīng)用。實際上，這個系統(tǒng)吸引了很多公司參與開發(fā)。SAGE軟件開發(fā)計劃成了軟件工程開發(fā)中最“崇高”的事業(yè)之一。當(dāng)時美國程序員的數(shù)目大約為1200名，而有700人為SAGE項目工作。著名的智囊公司蘭德（Rand）在1959年也加入其中，并成立了獨立的公司——系統(tǒng)開發(fā)公司（SDC），以進(jìn)一步開發(fā)這個估計需要100萬行代碼的軟件。

從五十年代開始，SAGE是當(dāng)時最大的計算機和軍用軟件的應(yīng)用程序，是軍事預(yù)算的饑餓巨獸。到了六十年代，這個項目投入達(dá)到了驚人的120億美元（按可比價格算，投入規(guī)模相當(dāng)于2014年的1000億美元）。這種巨量投入，使得SAGE成為徹底顛覆三觀的軟件野蠻人。

作為當(dāng)時世界上最大的計算機及軍用軟件應(yīng)用，SAGE防空系統(tǒng)集成了計算機、工業(yè)軟件、通信和網(wǎng)絡(luò)的成就，一時也是獨霸一方。它正在預(yù)示著全新的現(xiàn)代信息戰(zhàn)爭的曙光。

然而SAGE系統(tǒng)高昂的費用，讓它無法持續(xù)太久。SAGE計劃并未完全實施，到了60年代中期就下馬了。此時，軍民合用的概念也開始出現(xiàn)。后來出現(xiàn)的聯(lián)合監(jiān)視系統(tǒng)，就是為了減輕SAGE系統(tǒng)造成的沉重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。軍、民用雷達(dá)盡可能兼用，以減少雷達(dá)運行費用，并用13個空軍和聯(lián)邦防空局的聯(lián)合控制中心替代了SAGE系統(tǒng)的控制中心。此舉據(jù)說減少了6000名工作人員，大大節(jié)省了開支。

SAGE系統(tǒng)一直使用到1983年才得以退役。這個龐大的軟件系統(tǒng)推動了一個里程碑的變化，真正改變了美國國家對國防部的預(yù)算態(tài)度，從此以后，武器的軟件開支，也成為國家預(yù)算最為重要的支出。

這是一個典型的軍民融合的故事。然而最精彩的地方，依然是SAGE帶來的工業(yè)軟件技術(shù)的孵化。它的研究成果在民用工業(yè)中發(fā)揚光大，導(dǎo)致傳統(tǒng)的工程設(shè)計繪圖方法發(fā)生了革命性變化。

CAD誕生了！從SAGE走向交互

1950年，美國麻省理工學(xué)院MIT在旋風(fēng)Ⅰ型計算機顯示器上生成了簡單圖形。接著MIT主持了美國國防部防空系統(tǒng)SAGE的方案研制。當(dāng)時一種全新的人機交互工具——光筆，開始誕生。光筆可以對屏幕上的字符串進(jìn)行控制，這種交互操作方式，就像是使用鼠標(biāo)器來選擇菜單。

將SAGE計劃中的光筆交互圖形技術(shù)應(yīng)用到工程繪圖中來，要歸功于麻省的伊凡（Ivan E. Sutherland）。他在1963年完成了博士論文，并完成了使用光筆在計算機屏幕上選取、定位圖形要素的Sketch-Pad系統(tǒng)，實現(xiàn)了人機對話式的交互作業(yè)。同時提出將圖形分解為子圖和圖元的層次數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，為60年代中至70年代末計算機輔助繪圖（此時CAD還停留在“繪圖”而非“設(shè)計”的意義上）技術(shù)的大發(fā)展，奠定了原型示范基礎(chǔ)。

與此同時，1964年秋IBM公司著手開發(fā)交互圖形終端的第一代產(chǎn)品IBM2250，最早采用光筆作為交互輸入手段，并配有一組32個功能鍵，以便執(zhí)行畫直線、圓弧、虛線、標(biāo)注尺寸、提取子圖等宏命令。

CAD像一只要出竅的小雞，啄食著最后要穿破的蛋殼。

而此時，美國工業(yè)正處于突飛猛進(jìn)的時期，最具象征性的兩大行業(yè)迅速做出反應(yīng)。

首先是汽車工業(yè)，美國通用汽車公司與IBM合作，開發(fā)了DAC-1計算機設(shè)計加強系統(tǒng)(Design Augmented by Computer)。

與此同時，美國洛克希德飛機公司和麥克唐納飛機公司也各自獨立在IBM2250上開發(fā)二維繪圖系統(tǒng)，前者稱為CADAM，后者則稱為CADD。從60年代末起，逐漸在這些系統(tǒng)中增加曲線和曲面功能、數(shù)控加工編程功能等，形成了最早的計算機輔助設(shè)計、制造（簡稱CAD/CAM）系統(tǒng)。從1974年起CADAM正式作為商品對外出售，成為70年代至80年代中期IBM主機上應(yīng)用最廣的第一代CAD/CAM軟件產(chǎn)品。

歐洲也做出了反應(yīng)。以幻影2000和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機而聞名的法國達(dá)索航空的CAD/CAM部門開發(fā)了知名的CATIA軟件，隨后軟件部門分離出來并形成獨立的達(dá)索系統(tǒng)公司。達(dá)索航空首先是CATIA的開發(fā)者，隨后是堅定的用戶和支持者。達(dá)索同時還積極引進(jìn)洛克希德馬丁公司的CADAM軟件進(jìn)行學(xué)習(xí)。時運輪流轉(zhuǎn)，1989年洛克希德飛機公司缺少資金開發(fā)新型戰(zhàn)斗機，決定出售CADAM子公司。作為老合作方，IBM在1990年1月用2.7億美元收購CADAM，并于1992年起托付達(dá)索管理。

這種跨國之間的工程知識融合，帶有強烈的軍方色彩，造就了來日輝煌的三大高端CAD軟件之一的CATIA。它繼承了法國達(dá)索和美國洛克希德兩家頂級軍機制造商的傳統(tǒng)，因此也成為當(dāng)前航空工業(yè)中必不可少的軟件。

沒有軍方，就沒有CAD產(chǎn)業(yè)

80年代初，CAD系統(tǒng)價格依然令一般企業(yè)望而卻步，這使得CAD技術(shù)無法擁有更廣闊的市場。當(dāng)時CAD、CAE技術(shù)價格極其昂貴(也許還有人記得，曾幾何時，在國內(nèi)租用一套CATIA的年租金即需15～20萬美元；而MSC NASTRAN仿真軟件在1988年第一次進(jìn)入中國時， IBM4381大型機版本，三年租期就是19萬美元)。另外，軟件商品化程度一般都很低。由于開發(fā)者本身也是CAD大用戶，因此彼此之間技術(shù)保密。只有少數(shù)幾家受到國家財政支持的軍火商，在70年代冷戰(zhàn)時期才有條件獨立開發(fā)或依托某廠商發(fā)展CAD技術(shù)。例如CADAM 由美國洛克希德公司支持，CALMA 由美國通用電氣公司開發(fā)，CV 得到了波音、麥道、GE和羅羅發(fā)動機等的支持。I-DEAS 由美國國家航空及宇航局支持，UG 由美國麥道公司開發(fā)，CATIA則由法國達(dá)索航空開發(fā)。

此一刻，除了軍工行業(yè)之外，CAD技術(shù)同樣吸引了如日中天的民用汽車制造巨頭。汽車制造商紛紛開始摸索開發(fā)一些曲面系統(tǒng)為自己服務(wù)，如大眾汽車公司 SURF、福特汽車公司 PDGS、雷諾汽車公司EUCLID。還有豐田、通用汽車公司等都開發(fā)了自己的CAD系統(tǒng)。然而，由于無軍方支持，開發(fā)經(jīng)費及經(jīng)驗不足，其開發(fā)出來的軟件商品化程度都較軍方支持的系統(tǒng)要低，功能覆蓋面和軟件水平亦相差較大。

這些喧鬧的公司，經(jīng)過幾十年的發(fā)展和上百次的并購，最后被合并同類項之后，形成了今天的工業(yè)軟件寡頭壟斷的局面。一個簡明扼要的印象是，在高端CAD的三家企業(yè)中，與波音交往密集的 CV公司所出走的管理層創(chuàng)立了獨樹一幟的PTC公司，達(dá)索飛機直接誕生了CATIA，麥道公司一手成就了UG（現(xiàn)在的西門子PLM部門）。

如果為了簡化復(fù)雜的歷史輪廓，拋開曲折的并購商業(yè)史，可以得出一句干脆的結(jié)論：沒有軍方支持的CAD軟件，最后不可能活下來。

同樣在中國，某型號軍機也是CATIA V5在全球的第一個用戶。來自中國軍機用戶者的大量建議使得V5得以快速完善。商業(yè)化之路，更加穩(wěn)健。

同樣，如果去翻看仿真軟件CAE的歷史，也寫滿了軍方和航空航天的強烈印記。

除了軟件產(chǎn)品本身，美國軍方在制定工業(yè)軟件的標(biāo)準(zhǔn)上，從未有過遲鈍的時候。隨著各種計算軟件的使用，相互交換產(chǎn)品信息成為一種必須。許多國家紛紛開始制定數(shù)字化產(chǎn)品的格式標(biāo)準(zhǔn)。這其中最有影響力的，當(dāng)屬于美國提出的原始圖形交換規(guī)范IGES（Initial Graphics Exchange Specification）。它是由美國空軍提出集成計算機輔助制造ICAM計劃，由美國國家標(biāo)準(zhǔn)局NBS組織波音公司、通用電氣等共同商議制定。1980年初公布第一版，它已經(jīng)成為事實上的國際標(biāo)準(zhǔn)，幾乎所有的CAD系統(tǒng)都配置IGES接口。它也極大地促進(jìn)了其他格式的發(fā)展。1982年美國空軍再次以麥道軍機部為主，形成了產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換規(guī)范，并成為ISO制定的STEP標(biāo)準(zhǔn)的重要支撐。

順便提一句，美國空軍的這個ICAM計劃，一方面對分析設(shè)計方法影響深遠(yuǎn)，IDEF方法論風(fēng)靡一時；更重要的是，它帶動了另外一個宏大的柔性制造的計劃，那就是CIMS工程。它被納入到863計劃，成為中國制造業(yè)走向信息化的重要契機，甩圖板成為信息化的啟蒙課本，對中國當(dāng)前的從業(yè)人員影響深遠(yuǎn)。

不妨可以說，中國的CAD行業(yè)，還帶有一點點遙遠(yuǎn)的美國軍部的氣息。

快進(jìn)！STOP！情節(jié)都一樣

隨后三十年，我們可以按下快進(jìn)鍵一閃而過。這些被國防軍工所孵化、養(yǎng)大、送上馬的工業(yè)軟件商們，都已經(jīng)樂滋滋地走上了市場化的道路。有了國防軍工大把經(jīng)費的多年滋養(yǎng)，通過并購、國際化的路線，他們已經(jīng)完全走向成熟的企業(yè)。然而，軍方依然像一個不離不棄的大奶媽，繼續(xù)毫不動搖地支持工業(yè)軟件的發(fā)展。

在2018年7月份，國防部推動的“電子復(fù)興計劃ERI”所公開的五年項目中，電子設(shè)計軟件EDA毫不意外地獲得了同級項目中金額最多的扶持。像在EDA領(lǐng)域穩(wěn)坐頭把交椅的CADENCE公司，一年研發(fā)投入近60億人民幣，依然享受軍方的呵護(hù)有加，額外掏錢支持工業(yè)軟件做面向未來的創(chuàng)新設(shè)計。這奶媽當(dāng)?shù)?，自然也是天下無敵。這就是美國軍方的思路：要讓電子產(chǎn)業(yè)更強，電子設(shè)計軟件先行。

工業(yè)軟件的成功，固然離不開工業(yè)巨頭的撫養(yǎng)，而更重要的是知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)換機制，需要精心設(shè)計、無縫銜接。誕生于波音公司的EASY5，最早其實是為軍方開發(fā)使用的，隨后由波音公司完成了商業(yè)化，包含了飛機設(shè)計過程中實戰(zhàn)而來的各種數(shù)據(jù),將近500多個數(shù)據(jù)庫模塊。經(jīng)過近30年的不斷積累和大量工程問題的檢驗，可謂是波音公司工程仿真經(jīng)驗的結(jié)晶。而在2002年，當(dāng)時還是獨立的仿真軟件公司 MSC，從波音手中收購EASY5，隨后升級為Windows版本，并推向市場。一時間，從軍方的項目扶持，到主機廠的接手豐富，再到獨立軟件公司的徹底商業(yè)化，產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換輕松自如。

反觀中國，也有很多好的產(chǎn)品，例如中國空氣動力研究與發(fā)展中心的風(fēng)雷軟件PHengLei、航空623所的大型結(jié)構(gòu)分析軟件HAJIF。早在1985年，623主導(dǎo)的HAJIF有限元分析軟件獲國家科技進(jìn)步一等獎。工程師們花費數(shù)十年的心血，造就了鋒利的寶劍。而它們的命運卻多是趴窩守家而已，呆在原地不動。就像嵌在墻壁上的魔法棒，閃閃發(fā)光，卻無人敢于從體制高墻摘下來揮舞。

然而， 沒有新的動力源引入，魔法棒也會失效。沒有商業(yè)化的環(huán)境，這些體系內(nèi)的封閉專業(yè)軟件（In-house）只能在奄奄一息中勉強續(xù)命，餓得皮包骨頭，勉強為少得可憐的用戶進(jìn)行服務(wù)。

一方面地里缺種少苗，一方面讓僅存的莊稼苗餓著。一時間也是中國工業(yè)軟件的無邊尷尬。

小記：工業(yè)軟件就是一筆最秘密的軍火生意

可能會讓所有人都感到驚訝的是，美國國防部（DoD）其實是全世界最大的軟件擁有者。在美國，軍事軟件一直就是可以獨立成章的單獨類別。在最近幾十年的商業(yè)史中，密密麻麻寫滿了軟件的傳奇故事：無論是Windows 95開創(chuàng)的個人PC機的巔峰時代，還是輝煌一時的互聯(lián)網(wǎng)，或者是打爆天下的移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、APP軟件時代。然而，從1990年開始到現(xiàn)在的三十年間，即使應(yīng)用軟件數(shù)量經(jīng)歷了大爆炸般地爆發(fā)，美國軍事和國防應(yīng)用軟件的數(shù)量，依然牢牢地占據(jù)了16%的比例。然而，任你游戲榮耀、任你娛樂致死、任你雨后春筍APP，大小軟件多如牛毛，美國國防軍工的應(yīng)用軟件的發(fā)展勢頭，從不減速。

表1 工業(yè)軟件就是一筆軍火生意

（作圖：林雪萍；數(shù)據(jù)來源：《軟件工程通史》）

如此來看，從代碼的數(shù)量而言，全球頭號軍火商洛克希德馬丁很早就超越微軟成為最大的軟件商，也就毫不奇怪了。隨著美軍向“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)NCW”轉(zhuǎn)移，各類武器統(tǒng)一上網(wǎng)，指揮中心將一統(tǒng)天下。軟件大鱷洛馬自然也成為最大贏家。一個單兵就是全系統(tǒng)，這才是未來的武器之王！而這背后需要多少軟件的支持？

落雨知時節(jié)，潤物細(xì)無聲，美國軍工行業(yè)一直高調(diào)而持久地推動著民用工業(yè)軟件的發(fā)展。工業(yè)軟件其實就是一筆看不見的軍火生意。

軍工，才是工業(yè)軟件之母。