http://bfqmb.cn 2009-08-18 15:19 來源:深圳市賽遠(yuǎn)自動化系統(tǒng)有限公司
十多年從事工業(yè)自動化行業(yè),曾經(jīng)和自動化設(shè)備生產(chǎn)商、自動化系統(tǒng)集成商、歐美自動化廠商、國內(nèi)工控代理商、國內(nèi)自主品牌工控廠商打過很多的交道,經(jīng)歷了自動化穩(wěn)步發(fā)展的歷程,看著國內(nèi)工控產(chǎn)品逐漸發(fā)展起來,感慨頗多。
最早,我們接觸的PLC都是日本品牌的,由于當(dāng)時歐美的牌子都是高檔貨,價格居高不下,對于我們的設(shè)備里面用,成本太高接受不了。加上我們的電氣自動化水平不高,日本的PLC簡單易用,電工級別的就可以完成編程,所以日本品牌Omron,三菱,松下都在當(dāng)時占有了一部分市場,這個影響相當(dāng)大。由于日系品牌的推廣方向是從南到北,從香港,臺灣一直北上,所以在廣東地區(qū),對日本品牌的產(chǎn)品使用十分習(xí)慣,至今大大小小的工廠相信日系的產(chǎn)品穩(wěn)定,在數(shù)字量邏輯控制方面性價比高,易用而作為邏輯控制的首選。
曾經(jīng)和國內(nèi)登機(jī)橋的第一品牌廠家打過多年的交道,當(dāng)時他們用了三菱的PLC十幾年,我們當(dāng)時推薦西門子,人家不想更改,一方面當(dāng)時西門子的S7-200價格偏高,功能和擴(kuò)展能力不能滿足人家的要求;另一方面,多年使用三菱的習(xí)慣,對于老工程師來說,改變是相當(dāng)難的,采用一個新的產(chǎn)品不僅對公司的產(chǎn)品穩(wěn)定有風(fēng)險,對于國有企業(yè)來說,個人的飯碗也存在風(fēng)險。直到一次事故,讓用戶改變了原有的看法,那次事故是一個PLC的誤動作,差點導(dǎo)致撞到波音777的飛機(jī)門,這個飛機(jī)門少說價值也千萬吧,要不是人工急停,可能千萬就賠定了。最終事故驚動了日本總部,來人調(diào)查后,發(fā)現(xiàn)數(shù)字量輸入部分的鍍層過薄,導(dǎo)致接觸不良,接近傳感器輸入了信號,未能到PLC,造成了故障。他們意識到問題的嚴(yán)重性,盡管日本答應(yīng)對這批產(chǎn)品無條件更換,但心里潛意識的擔(dān)心依然存在,于是西門子有了機(jī)會,在登機(jī)橋上,用S7-200和S7-300分別配置了兩套方案,并由雙方工程師進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā),最終在北京和上海的160條登機(jī)橋上,采用了西門子的S7-300,并組成網(wǎng)絡(luò),讓孤立的橋變成了一個集中監(jiān)控的系統(tǒng)橋。
從這個案例中可以看出,原有日系品牌的產(chǎn)品,在邏輯控制上的確存在不可比擬的性價比優(yōu)勢,而在通訊和模擬量處理,浮點運算上,歐美品牌的產(chǎn)品,具有優(yōu)勢。這是由于日系PLC的系統(tǒng)設(shè)計,主要考慮邏輯控制,從單片機(jī)發(fā)展起來的。而歐美PLC設(shè)計時,更多的加入了計算機(jī)的概念,運算和通訊在設(shè)計之初就已經(jīng)成為必需的功能,所以在通訊方面更加有優(yōu)勢。
曾經(jīng)Foxconn的深圳工廠咨詢過我們,希望做整廠自動化的聯(lián)網(wǎng),我們看了原有的設(shè)備,由于原來的供應(yīng)商來自于不同的廠家,品牌很雜,主要在日系的產(chǎn)品,協(xié)議不一樣,需要組網(wǎng),就要針對不同的協(xié)議來轉(zhuǎn)換和寫程序。他們的想法是很好的,將所有的設(shè)備的生產(chǎn)情況,工作情況都匯總到計算機(jī)中,納入ERP系統(tǒng)。我們當(dāng)時提供了兩種解決方案,第一,基于原有的PLC系統(tǒng),一臺一臺的進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換和編寫程序,然后最終連到計算機(jī);第二,全部采用西門子的PLC,可以采用S7-200,性價比不錯的,方便的進(jìn)行聯(lián)網(wǎng);后來,由于不確定因素較多,而且擔(dān)心影響原來的生產(chǎn),就沒搞。
對于富士康來說,應(yīng)該它的加工能力和水平都是很高的,但在生產(chǎn)的自動化上,網(wǎng)絡(luò)還沒有為它帶來信息化的附加價值。
和一位大學(xué)老師聊起日本的自動化,他在8年前,從日本回國,在那邊呆了近10年,當(dāng)時日本的生產(chǎn)自動化水平就已經(jīng)將底層的PLC和上位機(jī)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò),生產(chǎn)任務(wù)就是由計算機(jī)下達(dá),工人主要是巡視機(jī)器的工作狀況,以及一部分對實現(xiàn)自動化投資過大,須有人工來完成的動作??梢娢覀兊淖詣踊胶桶l(fā)達(dá)國家來說,還是有較大差距。
這個差距和我們的國家勞動力便宜有很大關(guān)系,但隨著國家整體教育水平的提升,以及對勞動者的保護(hù),用人成本不斷提升,在珠三角地區(qū)就出現(xiàn)了招工難的局面。所以,自動化程度的提升勢在必行??上驳氖?,隨著教育水平的提升,以及需求的不斷增大,越來越多的工控人,專注于工控,成為了真正的工控人。 越來越多的工控集成商、代理商變?yōu)榱斯た貜S商,從浮于技術(shù),到掌握技術(shù),到技術(shù)創(chuàng)新,成為民族工控的支柱和脊梁,深深為這批企業(yè)祝福和加油,賽遠(yuǎn)也將沿著這條道路走下去,為民族的自動化進(jìn)程貢獻(xiàn)全部的力量?!?/p>