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商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育

　　商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育博士在做客《視說新育》欄目時(shí)表示，高鐵有望成為中國(guó)制造的拳頭產(chǎn)品。他提醒，在我國(guó)高鐵建設(shè)速度放緩時(shí)，歐洲、日本等廠商可能動(dòng)用工業(yè)間諜竊取我國(guó)高鐵技術(shù)，我國(guó)高鐵設(shè)備生產(chǎn)廠商要注意加強(qiáng)反間諜工作。

　　雖然我國(guó)高鐵建設(shè)速度放緩，但“從長(zhǎng)期來看，中國(guó)高鐵仍然需要大規(guī)模發(fā)展。因?yàn)檎麄€(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成和投入運(yùn)行，不僅能夠極大提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中的地位，而且能夠極大改善中國(guó)的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)、戰(zhàn)略地位。”梅新育說。

　　高鐵有望成“中國(guó)制造”拳頭產(chǎn)品

　　近兩年，我國(guó)鐵道設(shè)備、火車、車頭等一年的出口額已達(dá)到12億美元到15億美元。梅新育表示，未來我國(guó)高鐵有望贏得更大規(guī)模的海外市場(chǎng)，有望成為中國(guó)出口的拳頭產(chǎn)品。

　　在經(jīng)歷了溫州高鐵事故的打擊后，我國(guó)高鐵、動(dòng)車在歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)際市場(chǎng)仍然取得了一定突破。今年下半年，我國(guó)對(duì)愛沙尼亞等國(guó)家出口了一批動(dòng)車設(shè)備，擊敗了日本、德國(guó)、法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者。在美國(guó)，我國(guó)企業(yè)與通用電氣建立合資企業(yè)，競(jìng)標(biāo)美國(guó)高鐵項(xiàng)目，通用電氣已經(jīng)準(zhǔn)備引進(jìn)中國(guó)技術(shù)，在美國(guó)生產(chǎn)高鐵設(shè)備。同時(shí)英國(guó)高鐵項(xiàng)目也有比較大的可能采用中國(guó)高鐵技術(shù)。中國(guó)還有可能成為巴西的高鐵設(shè)備運(yùn)行技術(shù)供應(yīng)商。

　　梅新育認(rèn)為，我國(guó)一定不能放棄海外市場(chǎng)。因?yàn)槲覈?guó)向海外出口的不僅僅是高鐵設(shè)備，更是中國(guó)的高鐵標(biāo)準(zhǔn)。如果我國(guó)能先人一步，那么在全世界通行的就是中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)。不過在全球高鐵建設(shè)熱潮中，有的國(guó)家的高鐵項(xiàng)目對(duì)投標(biāo)方開出的條件太過苛刻，比如巴西要求投標(biāo)公司建設(shè)高鐵，并在運(yùn)營(yíng)數(shù)年后交還。在這種情況下，我贊成我國(guó)高鐵廠商退出總承包投標(biāo)，只競(jìng)標(biāo)設(shè)備供應(yīng)。

　　歐洲日本或乘機(jī)竊取我國(guó)高鐵技術(shù)

　　梅新育提醒我國(guó)高鐵設(shè)備生產(chǎn)商要注意加強(qiáng)反間諜工作。中國(guó)高鐵現(xiàn)在在全世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、速度最快、技術(shù)最先進(jìn)。歐洲、日本的廠商一方面污蔑我國(guó)高鐵設(shè)備生產(chǎn)商竊取他們的技術(shù)，另一方面，私底下又企圖動(dòng)用工業(yè)間諜竊取我國(guó)高鐵技術(shù)。

　　而目前國(guó)內(nèi)高鐵發(fā)展速度放緩，恰是國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手派工業(yè)間諜對(duì)我國(guó)高鐵設(shè)備、運(yùn)行廠商下手的大好時(shí)機(jī)。此時(shí)，由于高鐵建設(shè)規(guī)模大幅削減，許多高鐵設(shè)備生產(chǎn)廠商的員工薪酬大幅下降，也許會(huì)減少一半。在此情況下，有一些人意志就會(huì)動(dòng)搖。這就給外部工業(yè)間諜創(chuàng)造了良好的下手時(shí)機(jī)。(記者 郭彩萍)