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   三一電氣是一家與眾不同的公司。

　　一家民營(yíng)風(fēng)電企業(yè)，旗下竟然擁有8家研究院所，500多名研發(fā)人員。

　　這還不算，作為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的后起之秀，迄今為止，三一電氣的裝機(jī)規(guī)模并不很大。但是三一的這些研究院所負(fù)責(zé)人卻個(gè)個(gè)不同凡響，均來(lái)自行業(yè)頂尖企業(yè)。

　　馬賢好，現(xiàn)任三一電氣電機(jī)與系列子公司總經(jīng)理，此前曾擔(dān)任哈爾濱電機(jī)廠汽輪發(fā)電機(jī)總設(shè)計(jì)師，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼待遇專家，在中國(guó)大電機(jī)行業(yè)名聲顯赫。

　　曾贛生，現(xiàn)任三一電氣自動(dòng)化子公司總經(jīng)理，此前曾長(zhǎng)期在華為、艾默生等業(yè)內(nèi)一流企業(yè)供職。

　　Behzad Bigdeli，現(xiàn)任三一電氣歐洲研究院院長(zhǎng)，此前曾在維斯塔斯位于丹麥的研發(fā)中心任職。

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　　就連三一電氣的總經(jīng)理吳佳梁也是屬于典型的“技術(shù)派”。早年畢業(yè)于國(guó)防科技大學(xué)導(dǎo)彈專業(yè)的他，對(duì)風(fēng)電技術(shù)也有著非常專業(yè)的把握能力。

　　超強(qiáng)的技術(shù)底蘊(yùn)，讓三一電氣與時(shí)下風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)相比顯得與眾不同。與這些企業(yè)所推崇的“輕資產(chǎn)”模式不同，三一電氣在創(chuàng)業(yè)伊始，就確定了全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā)之路。從增速機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、葉片到回轉(zhuǎn)支撐系統(tǒng)，三一電氣均依托自身強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)和研發(fā)能力開(kāi)辟了一條全新的“重資產(chǎn)”之路，并成為全球擁有最長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)。

　　厚積薄發(fā)

　　時(shí)至今日，三一電氣已經(jīng)投入31.5億元發(fā)展自己的全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。這么做，其實(shí)只有一個(gè)最大的目標(biāo)，那就是做出中國(guó)自己的、擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的風(fēng)機(jī)。

　　要知道，作為世界最高端發(fā)電設(shè)備的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造，絕不是簡(jiǎn)單地將各零部件糅合在一起的拼裝游戲，而是跨學(xué)科且技術(shù)密集的精密制造。涉及的學(xué)科包括氣象、空氣動(dòng)力學(xué)、復(fù)合材料技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真學(xué)、自動(dòng)控制和多體動(dòng)力學(xué)以及有限元分析技術(shù)、機(jī)械、電機(jī)等20多個(gè)學(xué)科與專業(yè)，任何一個(gè)零部件的改變都可能導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)的改變，從而讓風(fēng)機(jī)制造商承擔(dān)難以估量的損失。也正是這個(gè)原因，全球最大的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)維斯塔斯也采用了全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)模式，風(fēng)機(jī)大部分的關(guān)鍵部件都是自己生產(chǎn)。

　　“選擇全產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)電之路，根本原因就是我們覺(jué)得這樣才能真正掌控每一個(gè)部件的質(zhì)量，并且相信我們能把這些部件做的比別人更好。”吳佳梁在接受《機(jī)電商報(bào)》記者專訪時(shí)講到。

　　況且，從三一電氣的內(nèi)在基因、能調(diào)配的資源、最擅長(zhǎng)做的事情等方面來(lái)看，這也是三一行事的一貫風(fēng)格。“三一沒(méi)有一個(gè)行業(yè)進(jìn)入的早，但都能擠出份額。按照三一的發(fā)展規(guī)律，走到金字塔尖是必然的事實(shí)。就拿工程機(jī)械領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品品質(zhì)和日本的一樣，價(jià)格要比韓國(guó)貴，服務(wù)也更好，已經(jīng)成為行業(yè)頂級(jí)品牌。”吳佳梁自信地說(shuō)。

　　不過(guò)，在風(fēng)電行業(yè)，堅(jiān)持這樣的選擇，就注定三一電氣不僅要耐得住寂寞，還要能夠堅(jiān)持下去。

　　“從2008年成立至2009年的兩年時(shí)間里，三一電氣幾乎將全部精力都投入到了產(chǎn)品研發(fā)上。我們并沒(méi)有急于拓展市場(chǎng)。”吳佳梁說(shuō)。

　　而那兩年，正是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)、各廠商大肆跑馬圈地的黃金年頭。

　　連吳佳梁也不得不承認(rèn)，“在這段時(shí)間里設(shè)備制造商確實(shí)有利可圖。國(guó)有企業(yè)、地方政府、民營(yíng)企業(yè)等紛紛上馬，依靠買來(lái)圖紙，進(jìn)口若干個(gè)關(guān)鍵部件，就拼湊起來(lái)了。”

　　打造自主品牌讓三一電氣的市場(chǎng)份額始終在低位徘徊。從2008年6月其第一臺(tái)風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電以來(lái)，三一電氣至今累計(jì)安裝的風(fēng)機(jī)也就500多兆瓦。2009年，三一電氣的營(yíng)業(yè)收入還不到3億元。這讓三一電氣的決策者承擔(dān)了很大的壓力。

　　不過(guò)，這種爆發(fā)式發(fā)展所引發(fā)的企業(yè)狂歡顯然不能長(zhǎng)期存在，一切在2011年發(fā)生了改變。2011年，風(fēng)機(jī)質(zhì)量的隱憂和大面積脫網(wǎng)現(xiàn)象的爆發(fā)讓風(fēng)電的快速發(fā)展難以為繼。大家開(kāi)始反思，行業(yè)進(jìn)入低谷洗牌階段。

　　而此時(shí)的三一電氣位于昌平南口的風(fēng)電裝備制造基地已經(jīng)建成。當(dāng)記者與眾多開(kāi)發(fā)商一起走進(jìn)這些足以比肩世界一流企業(yè)的巨大廠房中時(shí)，數(shù)臺(tái)剛剛裝配完畢、并醒目地印刷著“三一電氣”的巨型風(fēng)機(jī)顯得格外耀眼。裝配工位上，身著藍(lán)色制服的工程師們正有條不紊地裝配風(fēng)機(jī)。

　　據(jù)吳佳梁介紹，目前，三一電氣1.5兆瓦、2兆瓦風(fēng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，3兆瓦、6兆瓦風(fēng)機(jī)即將下線，10兆瓦風(fēng)機(jī)的前期研究工作也已啟動(dòng)，現(xiàn)有的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了能夠年產(chǎn)2000臺(tái)的水平。而這些風(fēng)機(jī)除了主軸是從瑞典SKF和德國(guó)FAG購(gòu)買以外，齒輪箱、葉片、變流器、變槳系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電機(jī)等關(guān)鍵部件都是三一電氣自主研發(fā)的。

　　上個(gè)月，三一電氣自主研發(fā)制造的5臺(tái)2兆瓦中速雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)（SE8720ⅢE）已成功在美國(guó)Ralls風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)悉，這是我國(guó)出口到美國(guó)、同時(shí)也是出口到海外單機(jī)功率最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，也是中國(guó)企業(yè)在北美地區(qū)首個(gè)自主建設(shè)的風(fēng)電項(xiàng)目。

　　這讓厚積薄發(fā)的三一電氣面對(duì)未來(lái)有了足夠的底氣。

　　后來(lái)居上

　　在云南省滬西一片名為李子箐的高原上，白色的風(fēng)車森林遠(yuǎn)在數(shù)公里外就清晰可見(jiàn)。

　　這里是云南中部最大的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)之一，30多座風(fēng)力發(fā)電機(jī)全部來(lái)自三一電氣，分布在5平方公里的土地上，矗立于高高的山崗村落之間，規(guī)劃的發(fā)電能力有100多兆瓦。

　　2010年8月，審時(shí)度勢(shì)的三一電氣繞開(kāi)與華銳、金風(fēng)、東汽等國(guó)內(nèi)一線風(fēng)機(jī)廠商的廝殺，而選擇在被他們忽略的南方省份低風(fēng)速地區(qū)另辟蹊徑，開(kāi)發(fā)出針對(duì)中國(guó)低風(fēng)速地區(qū)的產(chǎn)品——2兆瓦超大風(fēng)輪的風(fēng)電機(jī)組。這款機(jī)組可以通過(guò)更大的葉片捕獲更多的風(fēng)能，從而額外提高了12%的發(fā)電效率。目前，憑借這一產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，三一電氣僅在湖南、云南兩省就斬獲了近百萬(wàn)千瓦的裝機(jī)供應(yīng)合同。

　　要知道，在國(guó)內(nèi)資源較好的風(fēng)電場(chǎng)基本上已被瓜分得差不多的情況下，類似于李子箐這種在部分開(kāi)發(fā)商看來(lái)風(fēng)資源較貧乏的地區(qū)，如今也變成了風(fēng)電資本爭(zhēng)相角逐的“香餑餑”。各家風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)也紛紛開(kāi)始順應(yīng)市場(chǎng)進(jìn)行低風(fēng)速風(fēng)機(jī)的開(kāi)發(fā)。

　　與三一電氣有所不同的是，依靠購(gòu)買圖紙來(lái)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的一些企業(yè)在這一領(lǐng)域卻很難取得突破。主要原因就是賣這些圖紙的歐美企業(yè)所處地域風(fēng)資源都非常豐富，對(duì)低風(fēng)速風(fēng)機(jī)的研發(fā)也積累不多。

　　這充分說(shuō)明，風(fēng)電是一場(chǎng)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)。如果沒(méi)有強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)背景作為基礎(chǔ)，一旦市場(chǎng)動(dòng)向有變，企業(yè)將舉步維艱。

　　“三一電氣在考慮很多問(wèn)題時(shí)都具有前瞻性，除此之外，三一電氣的重工背景還使得滿足客戶需求不僅僅是一個(gè)概念。對(duì)我們而言，所有的問(wèn)題都是三一電氣的，這種理念不僅讓我們能夠做出更好的產(chǎn)品，還會(huì)指導(dǎo)我們回到研究院去思考，能不能通過(guò)設(shè)計(jì)改良就把問(wèn)題解決掉。”吳佳梁講到。

　　基于此，三一電氣建立了遠(yuǎn)高于行業(yè)現(xiàn)狀的服務(wù)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即航空級(jí)服務(wù)體系。據(jù)介紹，這一服務(wù)體系源自于航空公司在飛機(jī)日常維護(hù)和維修過(guò)程中采用的運(yùn)營(yíng)模式、流程體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。三一電氣將其運(yùn)用到了風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，其最終目的就是為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)品長(zhǎng)期、穩(wěn)定安全的運(yùn)行。

　　為此，三一電氣打造出風(fēng)電行業(yè)首創(chuàng)的流動(dòng)式航空服務(wù)艙。該服務(wù)艙24小時(shí)待命，集服務(wù)、工具倉(cāng)庫(kù)和載人等多功能服務(wù)于一體。

　　除此之外，依托集團(tuán)背景，三一電氣還研制了全球首臺(tái)風(fēng)電維護(hù)專用汽車起重吊車。其可自主進(jìn)行大部件的特殊維護(hù)，如發(fā)電機(jī)、齒輪箱和葉片的更換及塔筒、葉片的清潔補(bǔ)漆工作。載重能力可達(dá)30噸，要比履帶吊的效率提高5倍以上。

　　強(qiáng)大的服務(wù)能力，使得三一電氣做出了故障響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)15分鐘，服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)不超過(guò)2小時(shí)，備品備件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)，排除故障最長(zhǎng)不超過(guò)240小時(shí)的服務(wù)承諾。

　　能為此佐證的是三一電氣的第一個(gè)規(guī)模供貨項(xiàng)目——華能四平風(fēng)電場(chǎng)。這個(gè)總規(guī)劃容量為300兆瓦的風(fēng)場(chǎng)，除三一電氣之外，還有金風(fēng)、上汽、華儀、湘電、常牽新譽(yù)等5家企業(yè)的風(fēng)機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技。“三一電氣風(fēng)機(jī)的可利用率和服務(wù)水平獲得了最多的認(rèn)可，因?yàn)槿A能把唯一的一面錦旗給了我們。”吳佳梁說(shuō)。

　　除此之外，今年5月，由于服務(wù)響應(yīng)速度快、故障排查效率高，當(dāng)月其風(fēng)機(jī)發(fā)電量實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)千瓦時(shí)，打破了業(yè)主歷史記錄，三一電氣還獲得了大唐河北張北風(fēng)場(chǎng)的錦旗表彰。

　　而在8月份，三一電氣耗時(shí)3年時(shí)間研發(fā)的近海灘涂風(fēng)電吊裝和施工設(shè)備也將全部下線。“在此之前世界上并沒(méi)有在灘涂區(qū)域用風(fēng)機(jī)吊裝施工的技術(shù)裝備，而傳統(tǒng)的施工方法耗時(shí)耗力，移動(dòng)效率也很低。”三一電氣海上工程研究院工程師張國(guó)介紹。

　　“說(shuō)到底，要想真正得到行業(yè)的認(rèn)可，最根本的還是產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)。風(fēng)場(chǎng)不是試驗(yàn)場(chǎng)，如果不能20年穩(wěn)定發(fā)電，一切都沒(méi)有價(jià)值。”在吳佳梁看來(lái)，這才是風(fēng)機(jī)制造的真諦。