http://bfqmb.cn 2011-08-15 10:18
中國高鐵曾作為世界上運(yùn)行最快的高鐵而備受關(guān)注,最近,接二連三的動車事故,讓高鐵在激進(jìn)的發(fā)展之后付出了慘痛的代價,鐵道部經(jīng)過深思熟慮后,做了一個艱難的決定:高鐵,降速降價。然而就在降速降價沒幾天,8月10日,中國北車發(fā)布公告,召回子公司生產(chǎn)并已經(jīng)投入運(yùn)營的CRH380BL行動車組54大列,原因是動車組內(nèi)傳感器異常導(dǎo)致自動停車。
54列動車組召回
據(jù)北車長客副總經(jīng)理兼高速動車組項目經(jīng)理趙明花稱“發(fā)生故障的直接原因是傳感器的絕緣程度不夠,導(dǎo)致起到防干擾作用的傳感器屏蔽層被燒掉,傳感器失靈發(fā)出了錯誤信號。”當(dāng)然,這種事故發(fā)生,只會導(dǎo)致列車自動停車,不會對列車安全有任何影響,只會耽誤列車行程。
目前,在京滬線使用的CRH380BL動車組中國有兩列接連出現(xiàn)此故障?,F(xiàn)在,中國北車集團(tuán)正在對已交付和未交付的CRH380BL動車組進(jìn)行全面普查,預(yù)計將會在一個左右恢復(fù)正常交車。