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　　10天前，南京市上半年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布。繼上年度全市地區(qū)生產(chǎn)總值躍上5000億元之后，今年上半年，全市經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)健增長，地區(qū)生產(chǎn)總值達到2967億元。

　　從數(shù)字的對比中，我們可以直觀地看到5年來南京經(jīng)濟實力的壯大——如今半年的地區(qū)生產(chǎn)總值，比2006年全年的數(shù)字（2822億元）還要多。

　　還有更多的變化掩藏在翻番數(shù)字的背后。這個5年里，人們的不懈努力，已經(jīng)讓南京的產(chǎn)業(yè)“面孔”發(fā)生了令人驚異的變化，在工業(yè)領域，尤其如此。

　　八大新興產(chǎn)業(yè)崛起，向產(chǎn)業(yè)價值鏈高端挺進

　　6月15日，南京地鐵一號線南延線上，首列由中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司自主集成創(chuàng)新的地鐵列車上線運營。這一列地鐵列車，從牽引、網(wǎng)絡控制到制動技術，全部由浦鎮(zhèn)車輛公司在自主研發(fā)平臺上獨立完成，其網(wǎng)絡控制等核心技術，實現(xiàn)了自主集成創(chuàng)新。到昨天，這列承載著南京軌道交通裝備企業(yè)自主創(chuàng)新成果的列車，已經(jīng)在南延線上穩(wěn)定運行1萬公里，各項參數(shù)指標良好，即將正式交付地鐵公司。

　　這是南京軌道交通車輛制造中的一個重大突破。依靠技術上的突破，浦鎮(zhèn)車輛公司已經(jīng)拿下了深圳四號線地鐵列車以及突尼斯內(nèi)燃液力傳動動車組訂單，并第一次憑著其獨立制定的技術方案，獲得了印度孟買108輛地鐵車輛項目訂單。

　　“過去很長一段時間，我們只能跟在國際巨頭身后打工，當‘學徒’，賺取微薄的加工費，現(xiàn)在，依靠自主創(chuàng)新，我們已經(jīng)可以獨立承攬國內(nèi)國際地鐵列車制造大單，獲取產(chǎn)業(yè)價值鏈高端的利潤。”浦鎮(zhèn)車輛公司相關人士自豪地說。

　　浦鎮(zhèn)車輛公司這幾年的快速進步，是南京新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。這幾年，南京大力推進發(fā)展八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——軌道交通裝備、風電光伏裝備、電力自動化與智能電網(wǎng)、通信、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新材料、航空航天。向產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端發(fā)展，已經(jīng)成為這些行業(yè)內(nèi)普遍的追求目標。

　　智能電網(wǎng)，這是南京有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，因為國內(nèi)智能電網(wǎng)“五大豪門”中的三家企業(yè)——國網(wǎng)電科院、南瑞繼保、國電南自都在南京。為把優(yōu)勢發(fā)揮到極致，南京在江寧規(guī)劃了智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)。目前，江寧共有智能電網(wǎng)關聯(lián)企業(yè)90多家，是國內(nèi)智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地區(qū)。

　　風電裝備，2006年我市還只有6家企業(yè)涉足，而目前，已經(jīng)形成從槳葉、電機、齒輪箱、控制系統(tǒng)、變壓器、變流器到風電機組總成等生產(chǎn)研發(fā)、產(chǎn)品檢測較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，相關企業(yè)達到近50家。這幾年，風電裝備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值一直以近乎翻倍的速度增長，2010年達到135億元。全市的風電產(chǎn)業(yè)鏈上一直缺失的重要一環(huán)——大型整機生產(chǎn)企業(yè)，去年11月落戶江寧濱江開發(fā)區(qū)，今年下半年，這家名為“南京風電科技有限公司”的企業(yè)將正式投產(chǎn)。它將成為今年全市風電裝備主營業(yè)務收入翻番的有力推手。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革，改變“散”“粗”“重”的老面孔

　　3月30日，中電熊貓六代線在仙林液晶谷竣工投產(chǎn)。從日本夏普公司引進的這條生產(chǎn)線，由于在技術改造中植入了夏普八代線和十代線技術，線上產(chǎn)出的32英寸液晶屏，完全達到了夏普公司八代線生產(chǎn)的32英寸液晶屏的技術水準。

　　六代線只是開始。對更高世代液晶面板生產(chǎn)線項目以及配套項目的引進，南京正在緊鑼密鼓推進。一旦項目落定，在東郊這塊土地上，將有可能出現(xiàn)一個年產(chǎn)值3000億元的產(chǎn)業(yè)群。作為四大支柱產(chǎn)業(yè)之一的電子信息，將改變長期以來“群龍無首”的狀態(tài)，實現(xiàn)整體的轉(zhuǎn)型升級。

　　電子信息、汽車制造、石油化工、鋼鐵，這四個產(chǎn)業(yè)被人們稱作南京工業(yè)的四根“支柱”。當城市發(fā)展進入新的階段，人們開始帶著復雜的情感審視其中的兩根支柱——石化、鋼鐵。其實，不為人知的是，這些產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，也在推進著技術和管理的變革，力圖改變低端、粗重的形象。

　　南鋼的努力很有代表性。論規(guī)模，它在全國的鋼鐵企業(yè)中只排到第21位，但是，它的經(jīng)濟效益綜合指數(shù)在金融危機后始終保持著同行前三位的競爭實力。“小個頭”為什么有“大能量”？南鋼董事長兼首席執(zhí)行官楊思明說，南鋼在科技創(chuàng)新上不斷投入，在高技術門檻、高附加值的“門檻鋼”上屢屢突破，保持了企業(yè)運行的高質(zhì)量。石油儲罐用鋼、可以耐受零下196攝氏度低溫的超低溫容器板、最高等級的油氣管線鋼、可以做汽車后橋橫梁的帶鋼……少做大路貨，多產(chǎn)“門檻鋼”，這樣的變化正在改變鋼鐵企業(yè)的“粗笨”形象。

　　石油化工的集聚區(qū)——南京化工園，也在悄悄改變。園區(qū)在做大做強基礎化工基地的同時，投入力量推進新材料、生命科學、高端精細化工等三大新興產(chǎn)業(yè)基地建設，并強化了對服務外包、現(xiàn)代物流、化工商品交易等生產(chǎn)型服務業(yè)的扶持力度。7月5日，化工園與南京工業(yè)大學以及兩家民企合作創(chuàng)辦的“華創(chuàng)高端技術產(chǎn)業(yè)化基地”掛牌成立，這里將作為化工園的創(chuàng)新孵化載體，重點引進有較好發(fā)展?jié)撡|(zhì)的中小型創(chuàng)新型企業(yè)和研發(fā)服務外包企業(yè)。高端技術、生產(chǎn)型服務業(yè)的介入，正在使“重化工”轉(zhuǎn)向精細和高端。

　　規(guī)模質(zhì)量再提升，2015年全市工業(yè)總產(chǎn)值要破2萬億

　　看一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2006年，全市實現(xiàn)工業(yè)增加值1196億元，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達到4695.33億元。2010年，南京工業(yè)增加值2005.26億元，全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8502.61億元。今年上半年，全市工業(yè)增加值為1220億元，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5139.68億元。

　　這一組數(shù)據(jù)反映了近五年來工業(yè)規(guī)模的快速提升。

　　在十二五規(guī)劃中，南京已經(jīng)描繪出了工業(yè)發(fā)展的藍圖：2015年，全市工業(yè)總產(chǎn)值要突破2萬億，其中，新興產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)銷售收入7000億元，風電與光伏裝備、電力自動化與智能電網(wǎng)、通信、節(jié)能環(huán)保都已被定位為“千億級”。四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)銷售收入11800億元，其中電子信息產(chǎn)業(yè)4500億元、石油化工4000億元、汽車制造2000億元、鋼鐵1300億元。

　　7月初，南京173家“三高兩低”企業(yè)名單，被要求限期關?；蛘?。這場“環(huán)保風暴”透出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強烈信號：高污染、高能耗、高排放、低效益、低產(chǎn)出的工業(yè)，生存空間已經(jīng)越來越小，有限的資源將被置換出來，用于優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　工業(yè)曾是南京經(jīng)濟發(fā)展的“第一方略”，新的形勢下，工業(yè)仍將快速發(fā)展，但發(fā)展的方式必須優(yōu)化。無論是新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，都將從資源驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。