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自動化所復(fù)雜實驗室智能交通團(tuán)隊榮獲IEEE智能交通系統(tǒng)杰出團(tuán)隊獎

http://bfqmb.cn 2010-11-22 10:31 來源:中國自動化學(xué)會專家咨詢工作委員會

    據(jù)最新一期IEEE《智能交通快訊》,在葡萄牙馬德拉召開的第十三屆IEEE智能交通系統(tǒng)年會上,以王飛躍研究員為首的中國科學(xué)院自動化研究所復(fù)雜自適應(yīng)交通系統(tǒng)團(tuán)隊獲得2010年度的IEEE智能交通系統(tǒng)杰出團(tuán)隊獎(IEEE ITS Institutional Lead Award),以表彰該團(tuán)隊在智能交通控制與管理方面所做出的貢獻(xiàn)。

   自2005年設(shè)立以來,全世界獲得此獎的單位分別是美國加州大學(xué)伯克利分校的PATH研究團(tuán)隊(2007)、意大利帕爾馬大學(xué)的VisLab實驗室(2008)和美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的NavLba實驗室(2009)。中國科學(xué)院是歐美以外首次獲得此獎的研究機(jī)構(gòu),標(biāo)志著中國科學(xué)院自動化研究所在智能交通系統(tǒng)方面的研究工作已經(jīng)步入國際頂尖水平的行列。

    城市交通控制與管理工作面臨的最大難題是由于操作對象過于復(fù)雜,導(dǎo)致研究無法開展實驗。王飛躍研究員率領(lǐng)的團(tuán)隊將復(fù)雜系統(tǒng)和智能控制的最新成果引入城市交通控制與管理的研究與實踐,在國際上首次提出了基于ACP方法(人工系統(tǒng)、計算實驗、平行執(zhí)行)的平行交通系統(tǒng)控制與管理理念,并十年如一日,研發(fā)了相應(yīng)的算法與軟硬件系統(tǒng),實現(xiàn)了城市交通控制與管理方法的重大突破。2009年,平行交通控制與管理系統(tǒng)在江蘇太倉太瀏公路的改造工程中得到了實施,經(jīng)過近一年的實踐檢驗,主路通行能力提高了26%,主路排隊長度減少了8%—19%,明顯改善了周邊區(qū)域的交通環(huán)境。目前國內(nèi)多個城市的推廣應(yīng)用正在緊張實施中。

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