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　　北京１０月１２日電 再制造是廢舊產(chǎn)品高技術(shù)修復(fù)、改造的產(chǎn)業(yè)化。與歐美國(guó)家的再制造在原型產(chǎn)品制造工業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)不同，中國(guó)特色的再制造產(chǎn)業(yè)基于自主創(chuàng)新的壽命評(píng)估技術(shù)、復(fù)合表面工程技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動(dòng)化表面技術(shù)。

　　中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)的重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于新品，成本只有新品的５０％，節(jié)能６０％，節(jié)材７０％，對(duì)環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。

　　我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)自上世紀(jì)９０年代以來(lái)，經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)萌生、學(xué)術(shù)研究和科研論證、制定相關(guān)政策法律法規(guī)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個(gè)階段。

　　上世紀(jì)９０年代初，我國(guó)相繼出現(xiàn)了一些再制造企業(yè)，如中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司、上海大眾汽車有限公司的動(dòng)力再制造分廠、伯科（常熟）機(jī)電有限公司等，分別重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、車用電機(jī)及車用變速箱等領(lǐng)域開(kāi)展再制造。

　　１９９９年６月，中國(guó)工程院院士徐濱士在西安召開(kāi)的“先進(jìn)制造技術(shù)”國(guó)際會(huì)議上在國(guó)內(nèi)首次提出“再制造”的概念。同年１２月，“再制造工程技術(shù)及理論研究”被列為國(guó)家自然科學(xué)基金機(jī)械學(xué)科發(fā)展前沿與優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。

　　２０００年１２月，徐濱士院士承擔(dān)的中國(guó)工程院咨詢項(xiàng)目《綠色再制造工程在我國(guó)應(yīng)用的前景》研究報(bào)告，受到高度關(guān)注。

　?。玻埃埃蹦辏翟?，總裝備部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)我國(guó)首家再制造領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　２００５年，國(guó)務(wù)院頒發(fā)文件，明確指出國(guó)家“支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造”，并“組織相關(guān)綠色再制造技術(shù)及其創(chuàng)新能力的研發(fā)”。１１月，國(guó)家發(fā)改委等６部委聯(lián)合頒布了“關(guān)于組織開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)（第一批）工作的通知”，再制造被列為四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

　?。玻埃埃鼓辏痹缕鹫綄?shí)施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》，六次闡述再制造，為再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了法律依據(jù)。

　?。玻埃保澳辏苍拢瑖?guó)家發(fā)改委和國(guó)家工商行政管理總局確定啟動(dòng)汽車零部件再制造產(chǎn)品商標(biāo)，旨在加強(qiáng)對(duì)再制造產(chǎn)品監(jiān)督力度，進(jìn)一步推進(jìn)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　２０１０年５月，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合科技部、財(cái)政部、環(huán)保部等１１個(gè)部門頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》。