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　　廣東省廣晟資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、湖南省中聯(lián)重科有限公司、重慶高速集團(tuán)將應(yīng)對金融危機(jī)考驗(yàn)和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動有機(jī)結(jié)合起來,積極開展“練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)創(chuàng)新”的主題實(shí)踐活動,走出了一條危中尋機(jī)、化危為機(jī)、科學(xué)發(fā)展的路子。

　　廣東省廣晟資產(chǎn)經(jīng)營有限公司實(shí)施四項(xiàng)措施“練內(nèi)功”,推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級:一是提出了“進(jìn)、保、提、控”的四字方針,礦業(yè)“進(jìn)”,堅持將礦業(yè)作為公司的核心產(chǎn)業(yè);電子“?！?即采取各種措施保業(yè)績、保創(chuàng)新、保形象;酒店“提”,即提升管理、提升品牌和提升效益;工程地產(chǎn)“控”,即嚴(yán)格控制投資規(guī)模,嚴(yán)格控制上新項(xiàng)目。

　　二是優(yōu)化投資。今年7月18日,中金嶺南丹霞冶煉廠50萬噸第一期工程竣工投產(chǎn),這標(biāo)志著中金嶺南提前兩年完成了國際鉛鋅行業(yè)“單打冠軍”的目標(biāo)。

　　三是改革改制,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化。力爭3年內(nèi),廣晟公司的企業(yè)總戶數(shù)減少到80戶左右,企業(yè)戶數(shù)減少一半,公司資產(chǎn)總額翻一番。

　　四是繼續(xù)加大自主創(chuàng)新投入,計劃與廣州市政府展開合作,在廣州市設(shè)立一個集成電路產(chǎn)業(yè)園,由省市共同出資組建一家大型電子投資控股公司,投資建設(shè)一條8英寸芯片生產(chǎn)線,打造“國家南方微電子產(chǎn)業(yè)基地”品牌。

　　湖南省中聯(lián)重科有限公司8月7日公布的半年報再次交出靚麗答卷,公司上半年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入926677萬元,較去年同期增長49.08%;實(shí)現(xiàn)凈利潤108472萬元,較去年同期增長 20.22%。

　　公司董事長詹純新說,在科學(xué)應(yīng)對國際金融危機(jī)中,中聯(lián)重科打好“五張牌”,推動“五個轉(zhuǎn)變”,危中求機(jī),迎來逆勢發(fā)展。打好“戰(zhàn)略”牌,實(shí)現(xiàn)從行業(yè)追隨者到全球領(lǐng)導(dǎo)者的轉(zhuǎn)變。去年以來,中聯(lián)重科相繼并購陜西新黃工、湖南車橋廠等五家公司,在土方機(jī)械、散料運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械專業(yè)車橋等領(lǐng)域培育具有全球競爭力的基地?！耙粋€集團(tuán),多個品牌”的經(jīng)營模式引導(dǎo)中聯(lián)重科跨入了混凝土機(jī)械行業(yè)世界第一陣營;打好“管理”牌,實(shí)現(xiàn)從粗放式增長到集約化、精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)變;打好“創(chuàng)新”牌,實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。今年以來,中聯(lián)重科進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新投入,新產(chǎn)品、新技術(shù)對公司產(chǎn)值的年均貢獻(xiàn)率達(dá)60%以上;打好“市場”牌,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)優(yōu)勢向產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變營銷模式,試行模擬代理制,僅三個月,部分駐外分公司就完成全年銷售任務(wù)的70%;打好“文化”牌,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)型企業(yè)向思想型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

　　重慶高速集團(tuán)堅持高速公路建設(shè)與鄉(xiāng)村公路建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、保護(hù)耕地、支持農(nóng)村教育、創(chuàng)新黨建工作相結(jié)合,成為“暢通重慶”和推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的主力軍,促進(jìn)了高速公路沿線特別是三峽庫區(qū)和武陵山民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　考慮到三峽庫區(qū)和武陵山民族地區(qū)交通狀況落后的實(shí)際情況,重慶高速集團(tuán)將高速公路施工便道與鄉(xiāng)村公路“合二為一”,同時設(shè)計、同時施工,提高公路等級,達(dá)到了“一路兩用”的目的。

　　重慶地區(qū)山多地少,重慶高速集團(tuán)在設(shè)計上摒棄“線路優(yōu)先”的傳統(tǒng)做法,寧可多花成本,也要少占耕地。同時優(yōu)化棄土場設(shè)計,盡量將其建成可用耕地。截至2008年,已在高速公路建設(shè)過程中新造耕地2000余畝。