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2012年北京軌道交通網(wǎng)基本形成

http://bfqmb.cn 2009-01-15 10:15 來源:北京商報

   編者語:在14日進行的北京市政協(xié)十一屆二次會議分組討論會上,市發(fā)改委副主任宋宇表示,北京市不會限制機動車的數(shù)量治理交通擁堵的問題,大力發(fā)展城區(qū)的軌道交通才是解決問題的根本辦法。   

   在14日進行的北京市政協(xié)十一屆二次會議分組討論會上,市發(fā)改委副主任宋宇表示,北京市不會限制機動車的數(shù)量治理交通擁堵的問題,大力發(fā)展城區(qū)的軌道交通才是解決問題的根本辦法。而在2012年城區(qū)內軌道交通網(wǎng)絡基本形成的時候,北京會出臺相關政策限制地面交通。
  
   針對一些委員提出的北京市要靠限制機動車數(shù)量解決擁堵問題的建議,宋宇表示,首先這種做法不符合國家的相關規(guī)定,北京市機動車保有量約350萬輛,給地面交通造成了極大的壓力,一些想買車的人看到出行難,自然會暫緩購車的計劃,要靠市場來調節(jié)機動車的保有量。
  
   另外,發(fā)展軌道交通是解決交通擁堵的根本辦法。根據(jù)北京市軌道交通的發(fā)展計劃,2012年北京市城區(qū)內的軌道交通網(wǎng)絡基本形成,13條地鐵線將全部完工,屆時北京地鐵擁擠的乘車環(huán)境將極大改善,滿足市民的日常出行,屆時政府將出臺相關政策限制城區(qū)內的地面交通。

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