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    “車價與人均GDP的比值為2或3時，是轎車進(jìn)入家庭的臨界點(diǎn)。我國已有多個地區(qū)的這一比值逼近3，進(jìn)入汽車時代?！敝衅麉f(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書長張伯順近日表示，黨的十六大以來，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下，人民生活水平提高，汽車工業(yè)發(fā)展迅速。
　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的信息顯示，我國城鎮(zhèn)居民每百戶擁有家用汽車由2002年底的0.9輛提高到2006年底的4.3輛。
　　據(jù)張伯順介紹，截至2006年底，私人汽車保有量2333.3萬輛，比2002年末增長140.8%，年均增長24.6%。私人汽車占全部民用汽車保有量的63.1%，比2002年提升15.9%。
“在私人汽車消費(fèi)市場的推動下，我國汽車已成為世界上僅次于美日的第三大汽車生產(chǎn)國、僅次于美國的第二大汽車消費(fèi)國?！睆埐樥f。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年我國汽車產(chǎn)量728萬輛，比2002年的328.7萬輛增長121.5%，年均增長30.4%。2006年我國汽車銷售達(dá)到721.6萬輛。
　　“過去5年時間里，新產(chǎn)品對汽車工業(yè)產(chǎn)值的拉動作用明顯增大?！睆埐樥f。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年新產(chǎn)品產(chǎn)值5507.4億元，占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的35%，新產(chǎn)品對汽車工業(yè)產(chǎn)值的拉動作用明顯增大。2006年我國汽車工業(yè)總產(chǎn)值15556.2億元，比2002年的6881.3億元增長126.1%，年均增長31.5%。
　　2006年我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅總額1151.8億元，比2002年的752.1億元增長53.1%，年均增長13.3%。
　　張伯順還表示，在商用車市場自主品牌汽車占絕對優(yōu)勢。乘用車市場的競爭格局悄然變化，自主品牌產(chǎn)品快速發(fā)展，市場占有率已達(dá)30%。