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我國將首用機(jī)器人入南極
http://bfqmb.cn 2007-08-29 10:07 來源：新晚報
在我國即將開展的第２４次南極科學(xué)考察活動中，將會出現(xiàn)兩位特殊“考察隊員”的身影———“冰雪面移動機(jī)器人”和“低空飛行機(jī)器人”，這是我國在南極考察事業(yè)中首次運用智能機(jī)器人技術(shù)。
我國開展南極科學(xué)考察，首先面對的挑戰(zhàn)，就是如何將考察物資、科考設(shè)備和重型裝備安全運輸?shù)侥蠘O大陸中山站，再由重型雪地車隊將內(nèi)陸物資運輸１３００公里到冰蓋頂峰冰穹Ａ地區(qū)。由于南極大陸被海冰緊緊包圍起來，我國具有國際先進(jìn)水平的破冰船“雪龍?zhí)枴币矁H具備連續(xù)破除冰層厚度１．１米的能力，破冰船通常無法直接到達(dá)南極大陸。
根據(jù)計劃，我國今后將訓(xùn)練“冰雪面移動機(jī)器人”開展海冰卸貨運輸路線探察、冰蓋裂隙密集區(qū)前置探路、極端惡劣條件下科學(xué)考察等工作；訓(xùn)練“低空飛行機(jī)器人”開展雪龍船破冰偵察、海冰厚度觀測等工作。
我國開展南極科學(xué)考察，首先面對的挑戰(zhàn)，就是如何將考察物資、科考設(shè)備和重型裝備安全運輸?shù)侥蠘O大陸中山站，再由重型雪地車隊將內(nèi)陸物資運輸１３００公里到冰蓋頂峰冰穹Ａ地區(qū)。由于南極大陸被海冰緊緊包圍起來，我國具有國際先進(jìn)水平的破冰船“雪龍?zhí)枴币矁H具備連續(xù)破除冰層厚度１．１米的能力，破冰船通常無法直接到達(dá)南極大陸。
根據(jù)計劃，我國今后將訓(xùn)練“冰雪面移動機(jī)器人”開展海冰卸貨運輸路線探察、冰蓋裂隙密集區(qū)前置探路、極端惡劣條件下科學(xué)考察等工作；訓(xùn)練“低空飛行機(jī)器人”開展雪龍船破冰偵察、海冰厚度觀測等工作。
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