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國內(nèi)首套水上油料庫存管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過驗(yàn)收

http://bfqmb.cn 2007-07-03 09:15 來源:中國長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司

    日前,由中國長航所屬中長燃公司與武漢一所科技發(fā)展公司共同開發(fā)的,國內(nèi)水上首套油料庫存監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在中國長航中石化長燃鎮(zhèn)江公司儀征加油站通過驗(yàn)收。參與這套系統(tǒng)驗(yàn)收的有交通部科教司、湖北省質(zhì)檢局、湖北省質(zhì)監(jiān)局測(cè)試中心等部門及單位。 
   該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)由中國長航中長燃公司于2005年率先提出,當(dāng)時(shí)國內(nèi)龍頭企業(yè)中石化及中石油或者各地方石油公司的水上銷售企業(yè)均采取人工方式測(cè)量庫存,因?yàn)榕c陸地環(huán)境不同,風(fēng)浪引起搖蕩、裝載引起的傾斜,使水上的液面始終難以處于靜止的狀態(tài),測(cè)量費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不能做到及時(shí)準(zhǔn)確,而大小不同的加油船舶油倉形狀各異,也使水上油庫的自動(dòng)化計(jì)量難以實(shí)現(xiàn)。為了達(dá)到油料庫存自動(dòng)化計(jì)量管理國內(nèi)領(lǐng)先地位,中國長航集團(tuán)撥專款20萬元進(jìn)行科技創(chuàng)新,開發(fā)了這套檢測(cè)系統(tǒng)。 
   這套監(jiān)測(cè)管理軟件系統(tǒng)分為現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)量程序和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控程序兩大部分。主要通過在船艙安裝一磁質(zhì)伸縮液位儀,通過液位傳感器發(fā)出信號(hào),實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)無線上網(wǎng),不間斷掃描,實(shí)現(xiàn)精確的無人值守自動(dòng)測(cè)量或人工設(shè)定自動(dòng)報(bào)警,以實(shí)現(xiàn)物流配送的智能化。 
   可實(shí)時(shí)測(cè)量各艙的油位、溫度、吃水差,同時(shí)以直觀的圖形方式在界面顯示各艙總體積、質(zhì)量等統(tǒng)計(jì)數(shù)量,可通過油位波動(dòng)曲線查看各艙位的進(jìn)出油情況,將與客戶共同測(cè)艙時(shí)間由以前半小時(shí)縮短為5分鐘,用戶經(jīng)授權(quán)可隨時(shí)查詢庫存數(shù)。 
   目前,這套庫存檢測(cè)系統(tǒng)經(jīng)過兩年多的實(shí)踐運(yùn)行,情況比較穩(wěn)定,通過驗(yàn)收后已在中國長航中長燃所屬蕪湖、武漢、重慶分公司推廣,被中國長航集團(tuán)授予科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
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