999国内精品永久免费视频,色偷偷9999www,亚洲国产成人爱av在线播放,6080亚洲人久久精品,欧美超高清xxxhd

Moxa，作為全球領(lǐng)先的智慧鐵路聯(lián)網(wǎng)解決方案供貨商，于近日發(fā)布了一項(xiàng)新設(shè)計(jì)——“智能列車(chē)網(wǎng)絡(luò)冗余解決方案”。該解決方案專(zhuān)為鐵路應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可以大幅減少運(yùn)營(yíng)的時(shí)間和金錢(qián)成本。產(chǎn)品經(jīng)理王祥年說(shuō)道，“這個(gè)解決方案最直觀最簡(jiǎn)單的解釋就是，可以讓鐵路運(yùn)營(yíng)方根據(jù)意愿自行重組車(chē)廂，而無(wú)需重新配置車(chē)廂內(nèi)的車(chē)載交換機(jī)。Moxa提供的這個(gè)解決方案可以根據(jù)需要自動(dòng)重新配置車(chē)載交換機(jī)。”

鐵路運(yùn)營(yíng)方一直在尋找各種方法來(lái)更有效地分配資源，滿(mǎn)足乘客的需求。例如，城市地鐵在運(yùn)營(yíng)高峰期需要更長(zhǎng)的列車(chē)編組，但在非高峰期可以適當(dāng)減少列車(chē)編組。如果把駛向不同目的地的列車(chē)組合成一輛列車(chē)，至少在某一段線路上他們可以沿著同樣的路線行駛，這樣鐵路運(yùn)營(yíng)方可以避免資源浪費(fèi)。列車(chē)重新編組后，可作為城際列車(chē)和城市地鐵使用，這樣能更好的分配和利用資源。因此，如果鐵路系統(tǒng)可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)高峰時(shí)間重新配置列車(chē)，可以更好的優(yōu)化資源利用和降低運(yùn)營(yíng)成本。

包含多節(jié)車(chē)廂的列車(chē)如果需要重新編組，如何保證多節(jié)車(chē)廂中以太網(wǎng)絡(luò)的冗余性是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一就是需要手動(dòng)更改網(wǎng)絡(luò)配置，但這樣需要工作人員具備豐富的以太網(wǎng)知識(shí)。如果缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，就需要投入大量的時(shí)間和人力成本。因此，當(dāng)列車(chē)重新編組，可能會(huì)由于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)生變化引起系統(tǒng)重啟，繼而帶來(lái)安全性的問(wèn)題。這樣會(huì)影響到列車(chē)提供的各種車(chē)載服務(wù)，如乘客信息系統(tǒng)和乘客上網(wǎng)服務(wù)，從而引發(fā)客戶(hù)的不滿(mǎn)。

智能網(wǎng)絡(luò)冗余，根據(jù)列車(chē)編組和負(fù)載進(jìn)行變化

在構(gòu)建長(zhǎng)途列車(chē)的多節(jié)點(diǎn)以太網(wǎng)絡(luò)時(shí)，鐵路運(yùn)營(yíng)方需要考慮網(wǎng)絡(luò)的高可用性、可靠性和有效性。Moxa ToughNet系列EN 50155網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機(jī)支持DRC（動(dòng)態(tài)環(huán)網(wǎng)耦合）技術(shù)，當(dāng)列車(chē)發(fā)生重新編組時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)載交換機(jī)的快速自動(dòng)配置，確?？畿?chē)廂網(wǎng)絡(luò)可在1秒內(nèi)快速自愈，車(chē)廂內(nèi)網(wǎng)絡(luò)可在20毫秒內(nèi)快速自愈。與RSTP不同，DRC（動(dòng)態(tài)環(huán)網(wǎng)耦合）不會(huì)在重新編組時(shí)中斷車(chē)廂內(nèi)的通信網(wǎng)路。有了這個(gè)技術(shù)，為鐵路運(yùn)營(yíng)方提供可靠且穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)，即使在行程中進(jìn)行列車(chē)重新編組，也依然為乘客提供CCTV視頻監(jiān)控、乘客上網(wǎng)、乘客信息系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)等其他服務(wù)。

若要了解更多Moxa車(chē)載骨干網(wǎng)絡(luò)解決方案，請(qǐng)點(diǎn)擊： http://www.moxa.com/Event/Vertical_markets/Railway/2014/Train_Backbone/overview.htm

關(guān)于Moxa鐵路解決方案

Moxa是基于IP通信網(wǎng)路解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者?，F(xiàn)在， Moxa不僅為鐵路行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)，還成為IEC鐵路委員會(huì)的成員之一。鐵路運(yùn)營(yíng)商已在全球范圍采用了Moxa獨(dú)特的鐵路技術(shù)來(lái)節(jié)省部署時(shí)間和成本，例如智慧無(wú)線車(chē)廂連接、自動(dòng)設(shè)備配置、毫秒級(jí)網(wǎng)絡(luò)冗余、毫秒級(jí)無(wú)線漫游切換技術(shù)。Moxa擁有超過(guò)25年的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品研發(fā)上也經(jīng)歷了時(shí)間考驗(yàn)。Moxa具有長(zhǎng)MTBF，擁有核心部件，并建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，為鐵路應(yīng)用提供可持續(xù)的解決方案。目前，Moxa的鐵路解決方案已應(yīng)用于世界各地，如Moxa的廣泛組合解決方案已經(jīng)被部署都在世界各地主要的POS（客運(yùn)服務(wù)）、乘客Wi-Fi服務(wù)、CCTV系統(tǒng)、CBTC （基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng)）、ATO （列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行）、軌旁DCS系統(tǒng)和其他鐵路系統(tǒng)。

若要了解更多Moxa鐵路解決方案，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.moxa.com/rail。