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  編者語(yǔ)：當(dāng)前席卷全球的金融危機(jī)，已經(jīng)對(duì)全球汽車工業(yè)造成很大的沖擊。日前，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產(chǎn)的決定。這似乎令與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景也黯淡了下來。其中，作為國(guó)內(nèi)新興產(chǎn)業(yè)的高端車載電子， 特別是嵌入式電腦和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是否亦會(huì)受到重大沖擊？是否會(huì)出現(xiàn)生存危機(jī)？

   當(dāng)前席卷全球的金融危機(jī)，已經(jīng)對(duì)全球汽車工業(yè)造成很大的沖擊。日前，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產(chǎn)的決定。這似乎令與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景也黯淡了下來。其中，作為國(guó)內(nèi)新興產(chǎn)業(yè)的高端車載電子， 特別是嵌入式電腦和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是否亦會(huì)受到重大沖擊？是否會(huì)出現(xiàn)生存危機(jī)？由于車載導(dǎo)航技術(shù)對(duì)于汽車智能化和信息化的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，和汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)一起， 代表了汽車發(fā)展的未來，自然得到我們的關(guān)注。國(guó)內(nèi)導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？市場(chǎng)前景有多大？這個(gè)行業(yè)未來的發(fā)展方向是什么？在金融危機(jī)的沖擊下，是否能夠持續(xù)其過去幾年的高速發(fā)展？導(dǎo)航企業(yè)又將如何面對(duì)危機(jī)的挑戰(zhàn)？
       
   菱科電子在國(guó)內(nèi)車載電子配套企業(yè)和導(dǎo)航企業(yè)中，行事低調(diào)，卻已經(jīng)是國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航行業(yè)最具規(guī)模、市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)，是新崛起的高端汽車電子零部件配套供應(yīng)商，同時(shí)也是消費(fèi)類高科技信息產(chǎn)品和信息服務(wù)供應(yīng)商。自1999年公司成立之日起便致力于適用于中國(guó)市場(chǎng)的高端車載電子設(shè)備的研究及其應(yīng)用，大規(guī)模投資于中國(guó)GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)具備GPS車載應(yīng)用技術(shù)、嵌入式計(jì)算機(jī)硬、軟件技術(shù)、車載和流動(dòng)多媒體影音技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等方面強(qiáng)大研究開發(fā)能力，并擁有300余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，年產(chǎn)100萬套的生產(chǎn)能力。當(dāng)前，菱科電子系列產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入多家汽車制造商配套體系，并逐年擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。公司亦承擔(dān)政府、軍隊(duì)、大型企事業(yè)機(jī)構(gòu)、智能調(diào)度管理系統(tǒng)、食品安全、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等重要項(xiàng)目，多年來已經(jīng)獲得多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，在業(yè)內(nèi)廣受贊譽(yù)。

08年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)：從混亂到有序的進(jìn)化

   菱科電子首先對(duì)即將過去的2008年產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了肯定，08年對(duì)于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說是至關(guān)重要的一年。無論在核心技術(shù)和產(chǎn)品的成熟，基礎(chǔ)設(shè)施的完善，相關(guān)服務(wù)的配套，市場(chǎng)的接受和普及，以及政府對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的支持，都是關(guān)鍵一年，能夠看到一些質(zhì)的變化和長(zhǎng)足進(jìn)展。
       
   就從技術(shù)產(chǎn)品來說，前兩年還有難度的技術(shù)問題和尚顯稚嫩的產(chǎn)品，例如動(dòng)態(tài)交通信息、數(shù)字電視和廣播等等技術(shù)，在2008年已向國(guó)際最先進(jìn)水平看齊，并且實(shí)現(xiàn)了多樣化。地理信息的配套也達(dá)到了一個(gè)較高的水平，國(guó)內(nèi)地圖廠商也在進(jìn)入有序競(jìng)爭(zhēng)的軌道上來，這對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵?？紤]到國(guó)內(nèi)地理信息基礎(chǔ)的低起點(diǎn)，中國(guó)地域的遼闊，以及道路交通日益變化的速度，這方面的成就不可小視。市場(chǎng)普及的另一個(gè)關(guān)鍵問題，即價(jià)格的瓶頸，也逐漸接近市場(chǎng)的接受度。

   從市場(chǎng)整體來看，08年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦更是拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。在OEM原廠配置導(dǎo)航（前裝）市場(chǎng)上，日系品牌轎車普及導(dǎo)航GPS 的決心不會(huì)動(dòng)搖，高檔轎車以及部分新車型的高端配置也裝配前裝導(dǎo)航GPS。鑒于汽車導(dǎo)航對(duì)于汽車智能和信息化的重要作用，正大踏步前進(jìn)的本土汽車廠商自然不會(huì)落后，很有可能在這一輪國(guó)產(chǎn)轎車信息系統(tǒng)升級(jí)過程中走在行業(yè)的前列。在后裝市場(chǎng)上，便攜式GPS 導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)更是迅速崛起。2008年，在北京、上海等大城市中，已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)時(shí)交通信息播報(bào)、數(shù)字電視廣播等服務(wù)。

金融危機(jī)來臨，仍看好國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景        
       
   近期金融危機(jī)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊影響已經(jīng)日益惡化。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，今年8月份國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)61.55萬輛，同比下家3.5％，銷售62.9萬兩，同比下降6.34％。業(yè)內(nèi)專家分析2009年中國(guó)乘用車市場(chǎng)將很有可能告別20％以上的增長(zhǎng)率神話。導(dǎo)航行業(yè)是否會(huì)受到風(fēng)暴的洗禮？在行業(yè)侵淫多年的菱科電子，給了我們樂觀的答案。
       
    作為與汽車息息相關(guān)的行業(yè)，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航發(fā)展必將受到一定的阻力，但仍然會(huì)保持持續(xù)發(fā)展。這是因?yàn)椋菏紫葟氖袌?chǎng)來講，雖然國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)受到影響，但2009年～2015年，乘用車市場(chǎng)還會(huì)保持10％到15％的增長(zhǎng)，這必將帶動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著智能交通體系日益成為現(xiàn)代交通的必須，隨著GPS技術(shù)在我國(guó)日益廣泛的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車載導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)知程度的不斷提高，GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品帶給人們?nèi)粘Ｉ畹姆N種便利性逐漸被越來越多的人認(rèn)識(shí)和認(rèn)可，經(jīng)過多年的沉寂，已經(jīng)開始形成潛力巨大的市場(chǎng)需求。
       
   其次從國(guó)內(nèi)裝車率基數(shù)來看，這個(gè)數(shù)字目前還很小。從具體數(shù)字來看，目前中國(guó)擁有車載導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足70 萬輛，相對(duì)于3000 萬輛的汽車總數(shù)來說，普及率約為2.3%，相比日本70％的裝車率和歐美25％的普及率，國(guó)內(nèi)基數(shù)還是太小。雖然金融危機(jī)會(huì)對(duì)我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展形成一定的阻力，但已經(jīng)培育的市場(chǎng)需求還將拉動(dòng)09年度國(guó)內(nèi)導(dǎo)航市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。這給包括菱科電子在內(nèi)的國(guó)內(nèi)導(dǎo)航廠商提供了持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

專注和堅(jiān)持，鎖定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

   沒有前期的積累和付出，就不會(huì)有后期好的回報(bào)。這是任何廠商都適用的商業(yè)規(guī)律。只有經(jīng)過導(dǎo)航行業(yè)長(zhǎng)期的侵淫，堅(jiān)持走專業(yè)化自主創(chuàng)新道路，提供質(zhì)量過硬，技術(shù)達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)做到得心應(yīng)手。目前車載導(dǎo)航市場(chǎng)上涌現(xiàn)出很多廠商，從大環(huán)境上看，這是市場(chǎng)在不斷壯大的訊號(hào)，但大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠商在短線操作，真正擁有自有核心技術(shù)和開發(fā)能力的并不多見。如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這將不利于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須要有專業(yè)化的尺度來對(duì)廠家進(jìn)行篩選。
     
    要在導(dǎo)航核心技術(shù)層面上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞，經(jīng)得起挫折；二是要有足夠的資源投入。國(guó)外成功的公司多數(shù)是這樣走過來的，菱科電子也是這樣堅(jiān)持走過來的。菱科電子的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)優(yōu)勢(shì)、工業(yè)級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和硬、軟件，系統(tǒng)平臺(tái)，地理信息等方面的全線配套能力。在前裝市場(chǎng)國(guó)際大品牌占據(jù)高端領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的情況下，菱科電子定位中低端，并在這個(gè)領(lǐng)域鎖定優(yōu)勢(shì)。 
       
   為了讓更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)，菱科電子今年大舉進(jìn)入PND手持便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)，一舉推出三款功能多樣兼具專業(yè)品質(zhì)的PND產(chǎn)品，受到市場(chǎng)青睞，拿下“最受消費(fèi)者歡迎十大便攜導(dǎo)航品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)在奧運(yùn)來臨前夕，我們就已經(jīng)與北京市旅游局開展合作，在菱科PND產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)場(chǎng)館查詢、北京旅游公交地鐵出行查詢、北京旅游景點(diǎn)查詢，為北京奧運(yùn)做了充分的旅游出行指南服務(wù)。

推動(dòng)自主創(chuàng)新，放眼未來
       
   準(zhǔn)確判斷行業(yè)的發(fā)展走向、新技術(shù)的未來趨勢(shì)，不斷推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新，這是判斷企業(yè)能否在未來激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的重要方法。菱科自成立伊始就時(shí)刻關(guān)注行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，并積極推動(dòng)其普遍應(yīng)用。08年，GPS的功能不斷升級(jí)就已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)，如收看數(shù)字廣播和電視功能、動(dòng)態(tài)交通信息播報(bào)功能的出現(xiàn)。菱科認(rèn)為，當(dāng)前在汽車產(chǎn)業(yè)和智能交通系統(tǒng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”作用下，導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)從原有單一的衛(wèi)星定位技術(shù)發(fā)展成為集導(dǎo)航、地理信息、娛樂通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)信息咨詢等全方位的綜合應(yīng)用。未來導(dǎo)航的技術(shù)和產(chǎn)品趨勢(shì)可以概括為：集成、移動(dòng)、互聯(lián)、服務(wù)。技術(shù)的突破和功能的增加都和這個(gè)方向有關(guān)。 沒有前期的積累和付出，就不會(huì)有后期好的回報(bào)。這是任何廠商都適用的商業(yè)規(guī)律。只有經(jīng)過導(dǎo)航行業(yè)長(zhǎng)期的侵淫，堅(jiān)持走專業(yè)化自主創(chuàng)新道路，提供質(zhì)量過硬，技術(shù)達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)做到得心應(yīng)手。目前車載導(dǎo)航市場(chǎng)上涌現(xiàn)出很多廠商，從大環(huán)境上看，這是市場(chǎng)在不斷壯大的訊號(hào)，但大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠商在短線操作，真正擁有自有核心技術(shù)和開發(fā)能力的并不多見。如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這將不利于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須要有專業(yè)化的尺度來對(duì)廠家進(jìn)行篩選。
       
   要在導(dǎo)航核心技術(shù)層面上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞，經(jīng)得起挫折；二是要有足夠的資源投入。國(guó)外成功的公司多數(shù)是這樣走過來的，菱科電子也是這樣堅(jiān)持走過來的。菱科電子的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)優(yōu)勢(shì)、工業(yè)級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和硬、軟件，系統(tǒng)平臺(tái)，地理信息等方面的全線配套能力。在前裝市場(chǎng)國(guó)際大品牌占據(jù)高端領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的情況下，菱科電子定位中低端，并在這個(gè)領(lǐng)域鎖定優(yōu)勢(shì)。 
       
   為了讓更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航服務(wù)，菱科電子今年大舉進(jìn)入PND手持便攜式導(dǎo)航市場(chǎng)，一舉推出三款功能多樣兼具專業(yè)品質(zhì)的PND產(chǎn)品，受到市場(chǎng)青睞，拿下“最受消費(fèi)者歡迎十大便攜導(dǎo)航品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)在奧運(yùn)來臨前夕，我們就已經(jīng)與北京市旅游局開展合作，在菱科PND產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)場(chǎng)館查詢、北京旅游公交地鐵出行查詢、北京旅游景點(diǎn)查詢，為北京奧運(yùn)做了充分的旅游出行指南服務(wù)。

推動(dòng)自主創(chuàng)新，放眼未來
       
   準(zhǔn)確判斷行業(yè)的發(fā)展走向、新技術(shù)的未來趨勢(shì)，不斷推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新，這是判斷企業(yè)能否在未來激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的重要方法。菱科自成立伊始就時(shí)刻關(guān)注行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，并積極推動(dòng)其普遍應(yīng)用。08年，GPS的功能不斷升級(jí)就已經(jīng)成為市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)，如收看數(shù)字廣播和電視功能、動(dòng)態(tài)交通信息播報(bào)功能的出現(xiàn)。菱科認(rèn)為，當(dāng)前在汽車產(chǎn)業(yè)和智能交通系統(tǒng)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”作用下，導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)從原有單一的衛(wèi)星定位技術(shù)發(fā)展成為集導(dǎo)航、地理信息、娛樂通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)信息咨詢等全方位的綜合應(yīng)用。未來導(dǎo)航的技術(shù)和產(chǎn)品趨勢(shì)可以概括為：集成、移動(dòng)、互聯(lián)、服務(wù)。技術(shù)的突破和功能的增加都和這個(gè)方向有關(guān)。 
   
   縱觀歐美、日本導(dǎo)航的發(fā)展趨勢(shì)，我們可以預(yù)見：在未來的數(shù)年間，無論對(duì)于個(gè)人消費(fèi)還是車輛應(yīng)用而言，均會(huì)走入一個(gè)電子信息產(chǎn)品發(fā)展的必由之路——融合之路。導(dǎo)航、通信、休閑、上網(wǎng)、人與物的追蹤等多功能融合，促進(jìn)了多系統(tǒng)融合，尤其是衛(wèi)星導(dǎo)航與無線通信的一體化融合。從而使靜態(tài)自主導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)融合，使衛(wèi)星定位監(jiān)控與道路誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)融合，使純粹的衛(wèi)星導(dǎo)航定位與移動(dòng)通訊服務(wù)實(shí)現(xiàn)融合。從而使導(dǎo)航設(shè)備真正走進(jìn)實(shí)用化大眾化發(fā)展階段，在移動(dòng)中獲得實(shí)時(shí)交通信息、重大事件和要聞信息、路徑選擇等與位置有關(guān)的綜合服務(wù)信息。形成Telecommunication(通訊)和Informatics(信息)系統(tǒng)，目前這種綜合信息服務(wù)已經(jīng)在歐美日本發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出現(xiàn)并逐步完善，例如美國(guó)通用汽車的onstar即為成功應(yīng)用案例。
       
   菱科電子一直在關(guān)注著國(guó)際國(guó)內(nèi)Telematics的推廣應(yīng)用。目前Telematics已得到相關(guān)行業(yè)專家的多方認(rèn)同,其設(shè)備和服務(wù)價(jià)格的降低也吸引了更多車主，Telematics將作為國(guó)內(nèi)導(dǎo)航行業(yè)下一步發(fā)展的必經(jīng)之路。作為國(guó)內(nèi)導(dǎo)航行業(yè)的領(lǐng)航者，菱科公司將大力推動(dòng)Telematics相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用與普及。我們相信相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用只會(huì)受到人們想像的制約，而導(dǎo)航技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展前景是永無止境的。