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    2005年4月11日，西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán) (TS)與俄羅斯鐵道部(RZD)在漢諾威舉行了關(guān)于俄羅斯高速列車開(kāi)發(fā)的協(xié)議，俄羅斯總統(tǒng)普京和德國(guó)聯(lián)邦總理施羅德出席了簽字儀式。該協(xié)議規(guī)定了包括高速列車的開(kāi)發(fā)和配置、本地化和供貨合同框架等方面的條款。協(xié)議中同時(shí)包含一項(xiàng)金額高達(dá)15億歐元的高速列車供貨合同，該合同擬于今年夏天簽訂。俄羅斯鐵道部計(jì)劃訂購(gòu)60輛高速列車，該型號(hào)的列車時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)。2004年12月雙方已就此時(shí)速目標(biāo)達(dá)成一致。

   該批列車計(jì)劃主要運(yùn)營(yíng)于莫斯科―圣彼得堡和圣彼得堡―赫爾辛基線路，并計(jì)劃在中期將該批列車與俄羅斯其它線路連接（如Omsk―Novosibirsk，莫斯科―Nizhny Novgorod等）。大部分列車將在與俄羅斯本地供應(yīng)商和其他合作伙伴充分合作的基礎(chǔ)上在俄羅斯生產(chǎn)。首列車預(yù)計(jì)于2007年底供貨。

   西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)總裁沙博特先生（Hans M. Schabert）表示：“我們很高興雙方能夠簽訂這項(xiàng)初步的協(xié)議。我們目前正準(zhǔn)備正式啟動(dòng)該項(xiàng)目，這將對(duì)加強(qiáng)俄羅斯和德國(guó)兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系做出很大貢獻(xiàn)?！?/P>

   西門(mén)子在中國(guó)

   西門(mén)子是中國(guó)深受喜愛(ài)并廣受尊敬的企業(yè)公民，與中國(guó)的合作可以追溯到1872年，當(dāng)時(shí)西門(mén)子公司向中國(guó)提供了第一臺(tái)指針式電報(bào)機(jī)。公司見(jiàn)證了近25年來(lái)中國(guó)改革開(kāi)放帶來(lái)的巨大變化，并且非常自豪地成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中忠實(shí)并值得信賴的合作伙伴。迄今為止，西門(mén)子在中國(guó)已經(jīng)建立了45家合資企業(yè)和42個(gè)地區(qū)辦事處。這種區(qū)域組織結(jié)構(gòu)讓公司更好地把握市場(chǎng)脈搏，了解本地信息，更加有效的滿足客戶的需求。西門(mén)子擁有超過(guò)31000名高素質(zhì)的員工，是在華擁有員工數(shù)最多的外商投資企業(yè)之一。公司長(zhǎng)期致力于成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可分割的組成部分，通過(guò)繼續(xù)擴(kuò)大投資，增強(qiáng)本地研發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)，拓展本地采購(gòu)活動(dòng)，來(lái)保證其在華業(yè)務(wù)的長(zhǎng)足發(fā)展。

   西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)

   西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)(TS)是世界上領(lǐng)先的鐵路工業(yè)供貨商之一。作為鐵路系統(tǒng)全套產(chǎn)品的供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商，西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)部門(mén)－自動(dòng)化與供電，機(jī)車車輛，交鑰匙系統(tǒng)和綜合服務(wù)－的產(chǎn)品范圍涵蓋了從信號(hào)與控制系統(tǒng)到牽引供電，以及城軌、市郊和鐵路干線運(yùn)輸車輛的各個(gè)領(lǐng)域。公司在項(xiàng)目管理方面擁有的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及前瞻性的服務(wù)理念大大增強(qiáng)了公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。在2004財(cái)政年度（截至9月30日），交通技術(shù)集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了43億歐元的銷售額，在全球擁有大約17,900名員工。
   有關(guān)交通技術(shù)集團(tuán)的詳細(xì)信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn): www.siemens.com/transportation

   西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)在中國(guó)

   西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)（TS）是中國(guó)鐵路工業(yè)領(lǐng)域中領(lǐng)先的國(guó)際供應(yīng)商之一。在過(guò)去的十多年間，TS成功地為中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，參與建設(shè)了北京、上海、廣州、深圳、南京和大連的城市地鐵與輕軌建設(shè)；在干線鐵路方面，提供了先進(jìn)的信號(hào)控制系統(tǒng)以及交流電力機(jī)車，并參與了世界上最長(zhǎng)的從哈爾濱到大連的電氣化鐵路工程；上海磁懸浮項(xiàng)目也在2004年投入了商業(yè)運(yùn)營(yíng)。作為西門(mén)子（中國(guó)）有限公司的有機(jī)部分，西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)在中國(guó)的總部設(shè)于北京，同時(shí)在北京、上海、廣州、深圳、西安、株洲和南京設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，以及在信號(hào)、機(jī)車車輛和電氣化領(lǐng)域成立了三家合資企業(yè)。
   
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