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今年勝利召開的黨的十九大報告提出倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。并在出行方面，點名綠色出行是未來出行的關鍵詞。很顯然，新能源汽車是綠色出行的重要方式之一，是綠色發(fā)展理念的重要體現(xiàn)。電動汽車，作為世界范圍內(nèi)最主流、最成熟的新能源汽車在近些年得到了政策“保姆式的呵護”與長足發(fā)展，為我國的節(jié)能減排和環(huán)境保護目標做出了重要支撐作用。
然而在電動汽車的后續(xù)發(fā)展中，“充電難”仍舊是面臨的一大問題。而充電難的癥結根本在于充電設施的匱乏與不均。目前充電樁的匱乏與不均在全國范圍都是這樣的。即便是新能源汽車產(chǎn)業(yè)走在世界前列的深圳，電動汽車的充電基礎設施缺口依然較大。因而加大充電樁的建設力度與廣度，仍舊是破解電動汽車未來發(fā)展桎梏的尖刀利器。
那么各地對于充電樁的興建目標與行動又是怎樣的呢？下面就來看看我國部分省市的充電樁興建“投名狀”吧！
1.天津市：到2020年，本市將實現(xiàn)推廣應用新能源汽車10萬輛，建成500個充換電站、5.5萬個充電樁。
2.福建�。航刂沟�2017年：新建公共領域充電樁3,000個以上；城際快充網(wǎng)絡基本覆蓋全省；到2020年，爭取建設私人充電樁數(shù)量達到9.6萬個。
3.成都市：至2020年，成都市將建約8.8萬個自用充電樁，780個充(換)電站。
4.浙江省：到2020年，浙江將建設集中式充換電站800座以上、分散式充電樁21萬個以上，滿足23萬輛以上電動汽車充電需求。
5.貴州�。航刂恋�2020年前，貴州將按計劃建成集中式充電站160座、分散式充電樁8.5萬個。
由上可知，基本可以預計2020年前后中國國內(nèi)電動汽車的充電難的問題就可以基本得到解決。
那么究竟什么是充電樁呢？充電樁是一種給電動汽車充電的自助智能終端。使用者可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，同時充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
工控機領域的領頭羊華北工控一款基于Freescale IMX6Q 處理器的ARM架構工業(yè)主板EMB-7502就能滿足充電樁的技術要求。
1.充電樁多處于潮濕、多塵、高低溫等戶外或半戶外等環(huán)境，華北工控的工控機可適應上述各種惡劣的環(huán)境。
2.該主板體積小，滿足充電樁設備本身體積小、結構緊湊等特定要求。
3.采用ARM架構處理器及華北工控節(jié)能優(yōu)化設計，能耗更低，更節(jié)能。
4.提供5x COM， 7x USB2.0等，可外接檢測模塊與控制模塊等外設。
據(jù)統(tǒng)計2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%，保守估計，截止2017年保有量將會突破170萬輛左右。初步估測到2020年，中國電動汽車將有望突破500萬輛。
如此龐大的電動汽車規(guī)模，需要相應規(guī)模的充電樁才能支持。目前全國各省市都制定充電樁的發(fā)展規(guī)劃，并加快了充電樁興建速度。國內(nèi)工控機一線領導品牌華北工控，以高品質(zhì)、高科技含量的嵌入式工控機硬件產(chǎn)品方案為充電樁提供智能控制硬件支持，全力助力新時代綠色環(huán)保出行。
華北工控簡介：
華北工控，工控機領域的領軍者。專業(yè)深耕工控機行業(yè)20余載，通過多年發(fā)展已經(jīng)成為在國內(nèi)與國際范圍內(nèi)極具市場影響力與品牌號召力的一線領導品牌。“因為專注，所以專業(yè)”，一直以來，華北工控秉承專注的態(tài)度與專業(yè)的精神，以創(chuàng)新為驅(qū)動力、以品質(zhì)為生命線，打造了多系列高品質(zhì)、高科技含量的工控機產(chǎn)品。
目前華北工控的主要產(chǎn)品系列涵蓋：工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。
欲知更多產(chǎn)品詳情，請登錄華北工控官網(wǎng)www.norco.com.cn
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